@galaxybear: znajomy miał sytuację, że weszło mu dwóch pod koła (były korki na dojazdówkach, prędkośc 30km/h), żeby go zatrzymać. Stuknął w nich, nic się nie stało, ale we Francji tak pięknie załatwili, że kierowca jest winny. Więc w teorii nie można, ale imigrant ma większe prawa :D aczkolwiek formalnie nie wiem jak to wygląda (:
  • Odpowiedz
  • 0
@ameliniowyguzik niby wypuszczony. Niby, bo ma zakaz przejazdu przez 48h przez granicę. Wiec utknął we Francji. I jest jeden problem- celnicy ze strony angielskiej zabrali dowod osobisty. Wiec nawet jeśli bedzie chciał wjechać spowrotem przez granice do Anglii (a musi, bo po stronie angielskiej bedzie kontrola z sanepidu-bo to były rzeczy spożywcze, wiec załatwiona jest kontrola) to bez dowodu przeciez nie przejedzie przez kontrole F. Zero informacji ze strony urzedu celnego
  • Odpowiedz
Mireczki szofery, czy któryś z Was pracował kiedyś przez pośrednika Luksmann w Niemczech? Może znacie jakieś inne agencje pracy dla kierowców? Jestem zdecydowany na wyjazd tylko szukam sprawdzonej pracy za granicą. Chciałbym od września wyjechać. Rozmawiałem już z @Maciek5000 i wiem mniej więcej jak wygląda sprawa w #uk.

#tir #transport #zycietruckera #ciezarowki #emigracja #niemcy
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@zeleczew: ja mogę tylko podpowiedzieć, że przesiadka na niemieckiego tira jest dla naszych tirowców dość trudna, bo często mają tam klauzulę, nakazującą mycie się przynajmniej raz w tygodniu.
  • Odpowiedz
#spedycja #transport #tir
Ładunek z Polski do Niemiec. Co jeśli na załadunku nie dali CMR a kierowca (pierwszy dzień na międzynarodówce) nie uzupełnił własnego formularza i teraz nie ma podpisu i pieczątki w rubryce 22? Jest F-VAT.
Wracać ileś km po podpis czy uzupełnić resztę i jechać do Niemiec? Będą problemy przy odbiorze albo ze spedytorem?
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wypelnic samemu I po problemie.Czesto cmr trzeba wypisywac samemu bo w firmie nie dostanie sie.Wazny jest podpis odbiorcy
  • Odpowiedz
Dzisiejsza rozmowa na #cbradio na bramkach. Zaczęło się od tego, że tir stanął na bramce Via-toll dla osobówek i w ostatniej chwili zmienił pas.

kierowca 1 - to był viatoll dla osobówek
kierowca 2 - a co za różnica? Viatoll to viatoll
kierowca 3 (chyba z osobówki) - a jak mały stanie u Was na bramkach to psioczycie jak nie wiem co.
kierowca 2 -No bo co taki maluszek będzie wjeżdżał między tiry.
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 5
@husky83 i właśnie przez to januszowanie sprzedałem cb, nie mogłem tego słuchać, a szczególnie wiecznej wojny o zamek błyskawiczny... ()
  • Odpowiedz
Moje miasto tak załatwia przedsiębiorców: http://nysa.c0.pl/tekst.php?t=18&Opresyjne_policyjno-urzednicze_panstwo_w_praktyce.html

Pan Leszek Matejaszek prowadzi własną firmę transportową. Posiada między innymi ciągnik siodłowy Scania. Trzy miesiące temu nyska drogówka zatrzymała pana Leszka do kontroli drogowej. Policjant zabrał dowód rejestracyjny kierowcy bo ciężarówka miała rzekomo zbyt dużo świateł drogowych. Po trzech miesiącach okazało się, że policja w Nysie, razem z komendantem nie znają przepisów, a pan Leszek stracił przez nich ogromną ilość pieniędzy.


#nysa #policja
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach