#tesla #fsd #samochodyautonomiczne #sztucznainteligencja #technologia

Wielu ludzi nie potrafi rozróżnić dwóch rzeczy. Tego co gada #elonmusk od rzeczywistego postępu technologii. Więc przygotowałem taki wykres. To że Musk od 2015 roku obiecuje, że już za rok samochody będą autonomiczne a to się nie spełnia, nie znaczy że technologia stoi w miejscu.
FLAC - #tesla #fsd #samochodyautonomiczne #sztucznainteligencja #technologia

Wielu l...

źródło: wykres_autonomia_2025

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kromeczek: koleś, ty prostego wykresu nie potrafisz zinterpretować. Liczba klientów rośnie wykładniczo a ty pieprzysz, że "entuzjaści już kupili" sugerując, że kończy im się popyt (który może się i skończy w jakimś momencie przy danym progu cenowym, ale na podstawie czego tak twierdzisz, że rzekomo teraz się kończy zainteresowanie... na podstawie informacji instytutu DzD?). Nie znasz podstaw takich jak cena usługi, a komentujesz konkurencyjność takiego rozwiązania. Nie rozumiesz podstaw inwestycji,
  • Odpowiedz
Na rzekomy brak progresu autonomii #fsd u #tesla najbardziej narzekają... ludzie którzy nie używają Tesli ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Uwielbiam czytać wpisy z choroszczy:

Tesla is valued at over a trillion dollars because people believe they will be the first to solve autonomy and deploy at scale, but the reality is that they are falling behind fast. Waymo, Zoox, Apollo Go, WeRide, Pony.ai and others are all
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@FLAC: tylko o jakiej autonomii mówimy, skoro jest potrzebny człowiek, żeby było bezpiecznie? Na rynku po prostu nie ma rozwiązań autonomicznych i jeszcze długo nie będzie.

Pisanie o jakimkolwiek self driving dzisiaj to jak pisanego Białorusi jako o autonomicznym, niepodległym państwie.
  • Odpowiedz
  • 1
@DziadLab OP pisał ze "progres w autonomii jest potężny" a nie, ze juz w pełni jest. Przesiadka do Tesli, nawet z tylko wzmocnionym autopilotem, to szok,a jestem poniekąd zawodowym kierowca, to auto większość czasu jedzie samo. Nikt jeszcze zdaje sie na wykopie nie zdał relacji z jazdy FSD, bo mają ją tylko w us, australian i gdzieś tam jeszcze, ale z you tube widać, ze ludzie jeżdżą bez trzymanki cały czas,
  • Odpowiedz
Mirasy pomocy.
Kupiłem elektryka i dostałem ładowarkę zakonczona kablem 32A czerwonym. W garażu podziemnym mam gniazdko 32A (3P) niebieskie.
BMW w swoim bezgranicznym geniuszu nie posiada kabla zakończonego taką wtyczką wiec pozostaje mi szukanie adaptera…i albo jestem upośledzony (co jest możliwe) albo takowy nie istnieje.
Jedyny jaki znalazłem tj. PLATINET EV A22C35MC okazuje się błędnie opisanym adapterem bo niestety ten model to adapter 16A -> 32A (nawet producent na swojej stronie ma zdjęcie
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@krzych0 Czerwone sa 3 fazowe a niebieskie jednofazowe. Zazwyczaj nie da się zasilać urządzenia 3 fazowego z jednej fazy dlatego takie przejściówki nie mają racji bytu.

sa 2 rozmiary 32A duże i 16A małe.

Ale jeśli Twoja "ładowarka" moze pracować na jednej fazie (a powinna) to możesz sobie samemu taka przejściówkę zrobić.Kup odpowiednie gniazdo i wtyczkę, metr kabla i sobie zrób.
  • Odpowiedz
@Aramil Każdy samochód pozwala na ładowanie się z jednej fazy. Nie wszystkie pozwalają na 3 fazy

Na marginesie to każdy przewód przeniesie 32A, kwestia tylko jak długo( ͡° ʖ̯ ͡°)
  • Odpowiedz
@rysiekryszard: to są takie chłopskie porównania, wystarczy się chwilę zastanowić i zobaczysz tyle różnic między tymi dwoma przypadkami że poczujesz że te porównanie nie ma specjalnie sensu

Operując na takim poziomie rozumienia, mozna porównać odkurzacz/kosiarkę autonomiczną do auta, jak auto do samolotu

Zresztą, jakie to ma znaczenie, jak ktoś to zrobi, to fajnie, jak nie, to trudno, nic to nie zmieni , wkurza cię że ktoś się ekscytuje technologia czy
  • Odpowiedz
Kilka osób pytało wcześniej jak sobie radzi FSD na wąskich drogach i w ciasnych uliczkach. To video może udzielić kilku odpowiedzi.

Na filmie widać NIEOFICJALNĄ wersję FSD, która jest przeznaczona na rynek amerykański, a została jakoś uruchomiona w Czechach na sprowadzonym Cybertrucku. W konsekwencji tego, FSD nie ma dostępu do map i nawigacji (może specjalnie go trzymali offline, by FSD się nie wyłączyło, po wykryciu że jest UE? - nie wiem).

#
anonimowy_programista - Kilka osób pytało wcześniej jak sobie radzi FSD na wąskich dr...
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Myslozbrodnia w wykonaniu europejczyka, ktory spytal sie czy w ameryce maja edukacje.
Ci ktorzy najglosniej wydzieraja swoja brudna jape o wolnosc slowa sami jej nie praktykuja.
W tym przypadku melon pizmo usunal takie cos i on ma czelnosc cokolwiek nam wytykac ze nie ma u nas wolnosci xDDD

#bekazprawakow #bekazpodludzi #usa #tesla #twitter #elonmusk
KIaudik - Myslozbrodnia w wykonaniu europejczyka, ktory spytal sie czy w ameryce maja...

źródło: G7qd5J_WEAEETxr (1)

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

W internecie pełno jest spamu że kończą się dobre czasy że w benzynie płaciliśmy za utrzymanie dróg itd i w prądzie który używają EV też trzeba będzie to doliczyć
Pytanie moje brzmi, ile my teraz płacimy za utrzymanie dróg w cenie pb95 bo z tego co wiem to akcyza jest również w cenie prądu czy cenie wódki a nawet i w cenie samochodu () I czy naprawdę drogi
dzemzrzodkiewki - W internecie pełno jest spamu że kończą się dobre czasy że w benzyn...

źródło: image

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@darek-jg: czyli z tej opłaty paliwowej wychodzi 1,20zł za 100km licząc pi razy drzwi, 13x taniej niż to co brytole wprowadzili w cenie prądu/przebiegu EV.
A jakby akcyzę policzyć i zignorować akcyzę w prądzie to przy spalaniu 7L wychodzi około 12zł za 100km, nadal mniej niż brytole doliczyli z tym że nowoczesne samochody hybrydy przy brytolskich prędkościach do 110km/h to palą max 5L.

Albo mieli jakieś mega podatki ukryte w
  • Odpowiedz
Średni czas reakcji przeciętnego kierowcy samochodu od momentu pojawienia się zagrożenia do podjęcia działania (np. naciśnięcia hamulca) wynosi około 1,5 sekundy. Jest to wartość obejmująca cały proces percepcji-reakcji (perception-reaction time, PRT), który obejmuje zauważenie zagrożenia, jego rozpoznanie, decyzję o reakcji i fizyczne wykonanie manewru. Ta wartość jest szeroko stosowana w analizach bezpieczeństwa drogowego i opiera się na badaniach, takich jak te prowadzone przez amerykańską Narodową Administrację Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA).

Wartość ta może
@anonimowy_programista +13
Czas reakcji FSD Tesli na pieszego wyskakującego zza auta.


#tesla #fsd #motoryzacja #samochody #technologia #sztucznainteligencja
Cyberdyne - Średni czas reakcji przeciętnego kierowcy samochodu od momentu pojawienia...

źródło: 1000084862

Pobierz
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Nie wiem czy niektórzy nie mają instynktu samozachowawczego czy co


@AdamF_OG: najczęściej nie mają prawa jazdy i nie "czują" tematu z drugiej strony. Żeby było śmiesznie - w drugą stronę tez to działa. Jak ktoś jest przyspawany do kierownicy i nie porusza się w środowisku miejskim pieszo to też jest wiele sytuacji które jako kierowca ogarniałby lepiej, rozumiejąc pieszego lub rowerzystę.
  • Odpowiedz
  • 20
Te przypadki są nie-replikowalne. Jako programista powinieneś wiedzieć, że FSD to technologiczny kult cargo.
  • Odpowiedz
  • 28
@anonimowy_programista: I zachwycasz się kamerami bez redundacji. Replikowalny i realnie bezpieczny jest Drive Pilot, a nie ta abominacja zwana FSD. Pisałem to w Twoim innym temacie z zachwytami, miałem Model 3 i to był najgorszy samochód jaki miałem w życiu, wytrzymałem z nim 9 miesięcy. Support Tesli był też najgorszy z jakim miałem do czynienia.
  • Odpowiedz
@TwujKasztan: prawda jest taka, że jest masa osób, które nie lubi jeździć i zmusza się do tego, bo nie ma wyjścia. Wśród tej grupy są też oczywiści mężczyźni, ale oni się do tego nie przyznają. Ale jest też dużo kobiet.

Jest wiele osób, które wręcz mówią, że ich prawo jazdy kończy się przed wjazdem do dużych miast, gdzie jest większy ruch, tory tramwajowe i inne udziwnienia. Dla takich osób FSD
  • Odpowiedz