@shoko_asahara Tesla z nich zrezygnowała dwa lata temu, wszystko działa na podstawie obrazu z kamer.
I jak na początku działało dosyć średnio, tak teraz jest już całkiem dokładnie, czujniki niepotrzebne.
  • Odpowiedz
via Android
  • 1
@zibizz1 nie mam pewności, ale tam jest chyba jakaś lekka wojna cłowa pomiędzy Chinami a indiami, więc pewnie taniej/łatwiej z Berlina będzie wysyłać.
  • Odpowiedz
Ale jak to? z Europy do Indii jest lepiej niż z Chin do Indii?


@zibizz1: w europie nadprodukcja a niemców nie można zwolnić z dnia na dzień żeby ograniczyć koszty ochłodzenia rynku ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
  • 0
@zibizz1: hmm ale z tego co wiem to sprzedawali to od dawna w Czechach i Niemczech, to mieli tam jednofazowe? A może sprzedawali tylko w paczkach po 3 xD
  • Odpowiedz
grzejesz się za każdym razem gdy ktoś coś o jej zakupach wrzuci


@gonzo91: wynika z mojej natury dobrego czlowieka, mam awersje na zlych ludzi
a ona jest typowym con artist
ze swieca szukac drugiej osoby, ktora zniszczyla tyle kapitalu klientow ile one
za to ona na tym wyszla wysmienicie na prowizjach
  • Odpowiedz
  • 4
@cwlmod: pewnie cena podobna jak w pl. Nie wiem, kto chce golfa czy Passata? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Chociaż jakby był ten nowy plug in w ofercie jak Cupra
  • Odpowiedz
Pamiętacie jak na koniec poprzedniego kwartału było darcie mordy, że to koniec dla #tesla bo BYD właśnie sprzedało więcej EV od nich? Mają większa gamę modelową, często tańszą itp. itd. Elon dead.
No to dzisiaj wpadły cyferki za q1 i jest klops. 300k EV. Przy konsensusie dla firmy Elona na 420k sztuk. Jeżeli cyferki z Tesli nie wpadną przed otwarciem sesji u burgera dzisiaj, to jutro już na pewno.
#
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • Doceń
@gonzo91:
To raczej pogarsza sytuację Tesli.
Problem nie polega na tym kto pierwszy BYD czy Tesla.
Dla inwestora istotne jest ze rośnie negatywne nastawienie do elektryków.
Gielda wyceniała ze za kilka lat większość sprzedawanych nowych aut to będą elektryki.
Teraz okazuje się że to jest raczej luksus dla 20% najbogatszych obywateli.
  • Odpowiedz
via Android
  • 3
@zaq22 Tesla model 3 kosztuje tyle co BMW serii 3 w najbiedniejszej wersji. Argument ceny już dawno obalony. Do tego z czasem będzie jeszcze taniej, bo pojawia się tańsze modele, choćby u Tesli model 2 w 2025 roku.
  • Odpowiedz