2. Citroën DS GT 19 Bossaert Coupe (1960-1965)

W dwudziestoletnim życiu Citroëna DS całkiem sporo firm zdecydowało się wziąć go na warsztat i przerobić wedle uznania. Skutkiem były zarówno projekty, jakich po Francuzach można było się spodziewać (kabriolety od Chaprona, tutaj model Le Caddy), jak i całkowicie niecodzienne, jednorazowe wybryki w rodzaju Michelina PLR. Gdzieś pośrodku na skali unikatowości wylądował natomiast DS w wersji coupe od Bossaerta.

Pod koniec lat 50.
V.....y - 2. Citroën DS GT 19 Bossaert Coupe (1960-1965)

W dwudziestoletnim życiu ...

źródło: comment_Ksob92iMexCNuIPe9x2yRS02XTQ6VBdg.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mam problem z kompem - ciągnie się już ze dwa lata i jakoś z nim żyję, ale cały czas myślę, czy tak musi być.

Włączam komputer - jest 95% szans, że się włączy. Czasem jednak tylko na ułamek sekundy zapalą się kontrolki z przodu (nawet żaden wentylator nie zdąży się rozkręcić) i kaput - zupełnie zdechły komp, przycisk on/off jest martwy i w ogóle nic nie idzie zrobić.

Wtedy należy włożyć rękę do środka
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Startuję z nowym tagiem motoryzacyjnym - #viperrama. Będę wrzucał co parę dni krótkie historie samochodów, jakie mi się akuratnie przypomną/dowiem się o nich czegoś ciekawego.

1. Bede Car (1978?)

Zaczynamy z Bede Carem z (prawdopodobnie) 1978 roku. Zbudował go Amerykanin Jim Bede, inżynier i konstruktor lotniczy. Miał ambicje i całkiem ciekawe pomysły, ale znakomita ich większość skończyła się klapą.
V.....y - Startuję z nowym tagiem motoryzacyjnym - #viperrama. Będę wrzucał co parę d...

źródło: comment_HIRz9ngQFUVp5vFf7VImd3FGlekQZLzp.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@yakubo Ostatnio na przejeździe (strzeżonym) bardzo się zdziwiłem jak zobaczyłem tego waszego PUSIA na torachw odległości 50m. Coś tam naprawiali stał w miejscu. Zaczynało się robić widno, miał włączone światła. A moje zwieracze omal nie popuściły!
  • Odpowiedz
@pietryna123: sens jest taki, że zrobienie wytrzymałej stalowej liny i latawca jest dużo tańsze, niż zrobienie 100-metrowej wieży wytrzymującej duży wiatr i kilkudziesięcio-metrowych łopat.

Zasada działania jest taka, że na przemian podnosisz jeden latawiec, a opuszczasz drugi, i na odwrót, pobierając energię z dynama w bębnie liny, która się akurat rozwija. Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że energia potrzebna do zwijania liny jest taka sama, jak do rozwijania,
  • Odpowiedz
Ostatnio opisywałem jak niebezpieczne jest pozostawienie w routerze włączonego dostępu poprzez SSH.

Mając to na uwadze przygotowałem poradnik, na co zwrócić uwagę, aby router nie stał się kolejną maszyną wykorzystywaną przez przestępców do przeprowadzania ataków DDoS. Jest to zbiór kilku porad, które oparłem o Synology RT2600ac, ale które powinny pasować do większości routerów (chociaż być może nie wszystkie opcje w swoich routerach znajdziecie).

Dobre praktyki w zabezpieczaniu domowych routerów na przykładzie Synology RT2600ac

Jeżeli
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Sajdyk_pl: "Czy są jeszcze routery, które oferują możliwość dostosowania wymienionych wyżej zabezpieczeń, a nie wymagają znajomości Linuxa?... " Chociażby RT1900ac czyli mniejszy brat RT2600ac.
  • Odpowiedz