Po przerwie świątecznej czas na kolejny odcinek #codziennymlodytechnik . Przy okazji półmetek - 50-ty odcinek.
A dziś kolejny klasyk polskiej motoryzacji - Syrena 104 nazywana Skarpetą. Oszałamiające 40KM które pozwalało rozwijać 120km/h ( ͡° ͜ʖ ͡°). Polecam przeczytać zalety owego auta - można paść :)

#codziennymlodytechnik 50/100
Młody Technik 11/1966 - "Poznajemy samochody: Syrena 104"

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #motoryzacja
SebaD86 - Po przerwie świątecznej czas na kolejny odcinek #codziennymlodytechnik . Pr...

źródło: comment_0fwHfpokuMwujT1C3fPUhRXliPu3OMC7.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Warte wykopania:

"Walka o 4 koła - motoryzacja od czasów PRL"
https://www.wykop.pl/link/5139517/walka-o-4-kola-motoryzacja-od-czasow-prl/

Ze względu na sytuację polityczną wybór samochodów osobowych w Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej był wąski i ograniczał się głównie do pojazdów rodzimej produkcji lub aut pochodzących z państw bloku wschodniego. W dodatku kupno było procesem niezwykle skomplikowanym. Przynajmniej dla zwykłych obywateli...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@soadfan: @Myszoskocznia: albo o 3 w nocy wyrwany z głębokiego snu... Ubieranie co popadnie byle się ubrać szybko xd zawsze miałem skarpetki koło łóżka uszykowane ( ͡° ͜ʖ ͡°) nigdy nie pamiętałem drogi do remizy ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@ragoku: ja od 7lat nic, w pracy krotki epizod z byciem strazako-elektykiem i to na tyle xD czasem brakuje tego, ale z drugiej strony to nie specjalnie

  • Odpowiedz
Trzecia niepotrzebna czyli

Syrena Mikrobus

Pod koniec lat pięćdziesiątych, w 1959 roku w Dziale Głównego Konstruktora FSO, narodziła się myśl o stworzeniu nowego modelu na bazie Syreny. Pojazd ten miał się odznaczać lepszymi możliwościami przewozowymi i transportowymi od swojej „bazy”, a także być mikrobusem – wówczas nie znano pojęcia van. W projekcie był zaangażowany między innymi Cezary Nawrot, który nieco później zaprojektował Syrenę Sport.

Prototyp
SonyKrokiet - Trzecia niepotrzebna czyli

Syrena Mikrobus

Pod koniec lat pięćdzi...

źródło: comment_pFXh5v0hnN9Lw0VWq5OmLdCG5vZmn3jb.jpg

Pobierz
  • 28
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Fela_zyciem: kiedyś czytałem (na mirko chyba ktoś o tym pisał, ale głowy nie dam sobie uciąć), że to była standardowa procedura - samochód trzymano około 20 lat, po czym w ramach czyszczenia magazynu, niszczono je; to wyjaśnienie by tłumaczyło, czemu np przetrwały takie wozy jak Wars, Ogar, Syrena 110 czy Warszawa 210 - magazynierzy nie zdążyli ich zutylizować ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz