Trzecia niepotrzebna czyli

Syrena Mikrobus

Pod koniec lat pięćdziesiątych, w 1959 roku w Dziale Głównego Konstruktora FSO, narodziła się myśl o stworzeniu nowego modelu na bazie Syreny. Pojazd ten miał się odznaczać lepszymi możliwościami przewozowymi i transportowymi od swojej „bazy”, a także być mikrobusem – wówczas nie znano pojęcia van. W projekcie był zaangażowany między innymi Cezary Nawrot, który nieco później zaprojektował Syrenę Sport.

Prototyp
SonyKrokiet - Trzecia niepotrzebna czyli

Syrena Mikrobus

Pod koniec lat pięćdzi...

źródło: comment_pFXh5v0hnN9Lw0VWq5OmLdCG5vZmn3jb.jpg

Pobierz
  • 28
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Fela_zyciem: kiedyś czytałem (na mirko chyba ktoś o tym pisał, ale głowy nie dam sobie uciąć), że to była standardowa procedura - samochód trzymano około 20 lat, po czym w ramach czyszczenia magazynu, niszczono je; to wyjaśnienie by tłumaczyło, czemu np przetrwały takie wozy jak Wars, Ogar, Syrena 110 czy Warszawa 210 - magazynierzy nie zdążyli ich zutylizować ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
1957 rok był przełomowy dla motoryzacji PRL, po pierwsze po raz pierwszy zaczęto sprzedawać osobom prywatnym samochody FSO Warszawa, do tej pory jedynie używane przez państwo, jako taksówki, radiowozy, samochody służbowe itp. Po drugie weszła wtedy do produkcji Syrena, od początku zaprojektowana jako auto masowe(mimo iż produkcja osiągnęła względnie duże rozmiary dopiero wraz z modelem 104, natomiast w latach 50, z których ta konstrukcja pochodziła, wyprodukowano tylko ok. 4 tysiące tych samochodów).
W.....c - 1957 rok był przełomowy dla motoryzacji PRL, po pierwsze po raz pierwszy za...

źródło: comment_bB6nfV5w167skCtodpuPKPiyxk8s5p7P.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 5
Dzisiaj wróciłem do zawieszenia, konkretnie przedniego. Jeden wahacz z bębnem był wymieniany, wszystko zostało po raz kolejny dokręcone, a smarowanie resorów jest dla słabych ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Po tym zacząłem się szczypać z rdzą pod podłogą, której na szczęście nie ma aż tak dużo. Gorzej z podłużnicami i (co za niespodzianka) progami. Prawy już od dłuższego czasu nie istnieje, lewy ma kilka dziur i ognisk. W okresie
K.....a - Dzisiaj wróciłem do zawieszenia, konkretnie przedniego. Jeden wahacz z bębn...

źródło: comment_Awj3gN77oRmmsjCqJWw2hHQ5w3A1G1UX.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Moze nie #czarneblachy ale warte wyroznienia nawet jesli #syrena to nie #samochody ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Rocznik 1977, wlasciciel mnie przekonywal ze procz prac lakierniczych nic nie bylo robione, plomba nieruszona a srodek praktycznie byl utrzymany w takim stanie do dnia obecnego. W komencie dam zdjecie interioru

#retro #tworczoscwlasna #fotografia
s.....n - Moze nie #czarneblachy ale warte wyroznienia nawet jesli #syrena to nie #sa...

źródło: comment_cGSuY0xrmYdKRVr8f5kqp5oYy3EJx8Fe.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#warszawa #alarm #syrena
Przy wiedzy co zrobić w przypadku prawdziwego ataku, domyślam się, że syreny obecnie służą jedynie przygotowaniu worka na śmieci, żeby się w niego zapakować, co by było mniej sprzątania jak przyjedzie śmieciarki
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

W zeszłym roku test syren alarmowych dopadł mnie jak siedziałem na klopie. Myślałem, że to skażenie biologiczne.
W tym roku akurat paliłem papierosa, to myślałem że za ten smog na mnie wyją ()

#warszawa #syrena #alarm #omatko
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach