Wszystko

Najnowsze

Archiwum

manny24
manny24
  • 0
Czy fajerwerki są niebezpieczne dla niskolecących dużych samolotów pasażerskich typu Boeing? Właśnie jeden samolot wylądował koło 1 w nocy, a chwilę przed tym jak nadleciał ktoś walił fajerwerkami na jego trasie przelotowej. Jakie tu jest ryzyko poważniejszej katastrofy jak zostanie trafiony z ziemi? Czy poszycie wytrzyma?

#samoloty #lotnictwo #sylwesterzwykopem #pytaniedoeksperta
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Wwolt
  • 0
#samoloty Odnośnie katastrofy w Korei Południowej, naszła mnie taka myśl co się mogło faktycznie zdarzyć.
Wielu z Was zastanawia się po co był ten mur na końcu pasa? Otóż ten mur, nasyp był na początku pasa więc samolot miał nad nim przelecieć przy lądowaniu.
Na flightradar24 nie widać pełnego zapisu z lotu więc lot musiał wyglądać w następujący sposób patrząc po historii lądowań.
Samolot leciał z Bangkoku do Muan, trasa prosta a
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
frutson
  • 0
Otóż ten mur, nasyp był na początku pasa więc samolot miał nad nim przelecieć przy lądowaniu.


@Wwolt: Przecież czasami to od której strony lądują i od której startują zależy od wiatru i się zmienia
  • Odpowiedz
Wwolt
  • 0
@frutson: Tak, ale obejrzałem poprzednie lądowania z flightradar24 i lądowali z innej strony. I oczywiście sam fakt ze bez podwozia postawił maszynę dopiero na środku pasa.
  • Odpowiedz
ImienioslawNazwiskowski
  • 4
Witam szanownych ekspertów ( ͡° ͜ʖ ͡°) czytając różne komentarze w necie o katastrofie w Korei, natrafilem na ciekawy przypadek Ryanaira z Rzymu z 2008 roku, o którym wcześniej nie słyszałem, a który być może tłumaczy, co się wydarzyło.

Podczas podchodzenia do lądowania, na niskiej wysokości, samolot uderzył w ptaki, uszkodził jeden silnik i lewe podwozie, próbował odejść na drugi krąg, wskutek czego doszło do uszkodzenia drugiego silnika i był zmuszony
ImienioslawNazwiskowski - Witam szanownych ekspertów ( ͡° ͜ʖ ͡°) czytając różne komen...

źródło: pobrane

Pobierz
ImienioslawNazwiskowski - Witam szanownych ekspertów ( ͡° ͜ʖ ͡°) czytając różne komen...
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
wigr
  • 0
@ImienioslawNazwiskowski: Dziwne, że nie wysunęli klap, ani nie użyli hamulców aerodynamicznych. Tam musiała być jakaś grubsza awaria. Jak sądzicie dlaczego mogli tego nie zrobić?

Normalnie powinni otworzyć też grawitacyjnie podwozie, ale nie zrobili tego (może, dlatego że przy zbyt dużej szybkości lądowanie awaryjne bez podwozia przyspiesza hamowanie).
  • Odpowiedz
ImienioslawNazwiskowski
  • 1
@wigr: Być może priorytetem było "doszybowanie" do najbliższego pasa, nie mieli pewności że się uda, więc zdecydowali się na taką konfigurację. Dziwne jednak, że jak już dolatywali do pasa i musieli widzieć, że go przestrzelą, nie zdecydowali się na ich zmianę. To sugeruje jakąś faktycznie większą awarię. Być może, podobnie jak w przypadku Ryanaira, w momencie zderzenia z ptakami, doszło też do uszkodzenia podwozia i dlatego nie zdecydowali się na
  • Odpowiedz
w00nski
w00nski
  • 1
#lotnictwo #samoloty
Kolejny film tego samego chłopa, którego wrzucałem wczoraj.
Rzuca ciekawe światło na sprawę - bazując na tym nagranym przez kogoś materiale wideo z lądowania - jakoby (jego zdaniem) piloci mogli pomylić silniki i wyłączyć nie ten uszkodzony przez ptaki, a ten pozostały sprawny.
Ponadto maszyna kilka dni temu też była umoczona w jakiś emergency incydent.
Wspomina też o braku krążenia maszyny, zrobienia wszystkich checklist, tylko od razu podejściu do lądowania
w00nski - #lotnictwo #samoloty Kolejny film tego samego chłopa, którego wrzucałem wcz...
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi