#lotnictwo #samoloty

Jak mi jeszcze raz któryś małpiszon napisze, że SR-71 był tak zaprojektowany żeby ciekło z niego paliwo to osobiście dam d--y Białkowi za perma dla tej małpy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Smok_Baltazar - #lotnictwo #samoloty

Jak mi jeszcze raz któryś małpiszon napisze, że...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Paliwo cieknie z sr71 zawsze jesli jest na ziemi

Taki bug as a feature


@Rudz1elec: Legenda dla przygłupów zgwałcona przez internet na każdy możliwy sposób...

Zaprojektuj samolot tak żeby sam się polewał paliwem o niskiej wartości oktanowej (czyli łatwo zapalającym się) i oczekuj, że nic się nie stanie xD
  • Odpowiedz
Czy pojawiła się może jakaś inicjatywa w sprawie odznaczenia pilota? Jeżeli nie to gdzie można to zgłosić?

Oczywiście oprócz zbiórek.

Zginął śmiercią tragiczną broniąc i służąc ojczyźnie.
Najwyższe odznaczenie virtuti militari myślę że byłoby na miejscu nie tyle przyzwoitością co obowiązkiem.
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@SashaKrymin: typie dosłownie przed chwilą ci powiedziałem, ze to nie jest zabawa. Oni się wymieniają doświadczeniami, ćwiczą wspólnie, Uważasz, że takie ćwiczenia między członkami NATO są zbędne? Lepiej żeby odrzutowce stały i się kurzyły a piloci nie zdobywali doświadczenia?
  • Odpowiedz
Co to za brednie z tym argumentem "zachecaniem do lotnictwa"?
W kraju 38 milionow ludzi brakuje studentow do deblina i pozniejszym zarabianiu 30.000pln+ za latanie f16?
Z tego co wiem to selekcja jest tam brutalna i chetnych maja wiecej niz fotelow w f16, a po ostatnim nieudanym triku jeszcze mniej chwilowo ich potrzeba.

https://defence24.pl/sily-zbrojne/cienka-szara-linia-jeszcze-ciensza-opinia

#airshow #radom #f16 #lotnictwo #samoloty
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@adamsowaanon:

Zadanie to wykonują zaledwie trzy posiadane przez Polskę eskadry samolotów F-16C/D Block 52+. Pozostałe maszyny bojowe albo wychodzą z użytku i nadają się co najwyżej do zadań typu Air Policing (jak żegnane obecnie Su-22 i MiGi-29), albo są dopiero wprowadzane i nie osiągnęły pełnej gotowości operacyjnej (F-35A Husarz, FA-50GF).


Ale na pokazy czas mają.
  • Odpowiedz
@sorbetwolowy: @razraz999 @toszamono @borsuk123 to ja powiem może nie cool story, bo sprawa smutna, ale coś powiązanego.
Kilkanaście lat temu byłem na wakacjach na Pomorzu Środkowym. Podjechałem sobie z siostrą i miejscowym kolegą na DOL niedaleko Mostowa. DOL (Drogowy Odcinek Lotniskowy) to takie coś co w PRL było dość powszechne jako element naszej strategii obronnej, to odcinek drogi, który jest sporo szerszy niż pozostałe, prosty i ma pełnić
  • Odpowiedz
Jako noob jak oglądam te filmiki to cała sytuacja wydaje się być kuriozalna z tym wypadkiem.

Nie rozumiem co mają do rzeczy te przyrządy, jakieś ciśnienie czy czegoś nie usłyszał czy coś.

Przecież on tam cały czas lata na podobnej wysokości, bardzo nisko, jego zespół też to widzi, mają ze sobą kontakt, muszą zdawać sobie sprawę, że są nad ziemią nie pół kilometra, tylko z 100-200 metrów może, są tego świadomi i wiadomo z
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Co wiadomo na ten moment:
-tuż przed treningiem Slab był trzymany w holdingu na ok. 20 minut.
-wystąpił jakiś incydent związany z brakiem zachowania separacji między F16 Słaba a Fa-50.
- Wystąpił problem z komunikacją. Kontroler nie wiedział z kim rozmawia. Pomylił Fa-50 z F16. Piloci z nieznanych powodów nie wywołali swoich callsignów.
-Slab otrzymał ciśnienie w Radomiu a podczas drogi do Radomia miał ciśnienie barometryczne standardowe QNH. To oznacza, że nawet jeśli zapominał ustawić wysokościomierz
  • 36
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@KonwersatorZabytkow: No przecież korespondencja wygląda DOKŁADNIE TAK JAK NASAPAŁEM wcześniej. Wchodzisz na częstotliwość i coś chcesz to zaczynasz od identyfikacji. Identyfikacja na końcu komunikatu jest dopiero kiedy to jest komunikat podczas dłuższej korespondencji i dodajesz identyfikator żeby nie było wątpliwości kto to powiedział.

Ale mniejsza z tym... Problem realny jest w tym, że nasi ASI z Sił Powietrznych tego nie ogarnęli. Nie ogarnęli nawet tego co się dzieje w powietrzu
  • Odpowiedz