Wszystko

Wszystkie

Archiwum

czechirus
czechirus
  • 5
Dziś przyjechałem pierwszy raz do pracy swoim nowym elektrykiem. Temperatura otoczenia ~1 stopień Celcjusza na plusie, ogrzewanie chodziło w zasadzie na minimum ale cały czas, przejechałem 18,8km. Po zaparkowaniu w baterii zostało >80 procent. Zakładając zatem, że będę jeździł tylko na wahadle dom - praca - dom, to będę musiał ładować co 2 dni.

A jechało się super.

Wszystkie moje wrażenia tu: #smarted

#smart #samochodyelektryczne
czechirus
czechirus
  • 11
Mirki i Węgierki #chwalesie ale jestem naprawdę zadowolony. Spełniłem dziś swoje marzenie kupiłem swój pierwszy samochód elektryczny.

Nie, nie Teslę (może kiedyś...) ale i tak niezły #pussymagnet( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■

Ale po kolei:

Rodzina zaraz się powiększy (będę tatuśkiem!) i doszliśmy z żoną do wniosku, że jedno auto to za mało, bo od siedzenia na L4 w domu można zwariować a mieszkamy
czechirus
czechirus
  • 1
@spere: tak ale trzeba dokupić ładowarkę za gruby hajs. Ponieważ jest to wersja amerykańska w autku jest gniazdo Type 1, dość mało popularne (więcej aut w Europie ma Type 2). Pozostaje mi tylko ładowanie ze zwykłego gniazdka w garażu, ale spoko wieczorem podepnę i rano będzie pełny. Problemem złącza Type 1 jest to, ze raczej nie skorzystam z żadnej "darmowej ładowarki" w Ikei czy innej galerii handlowej (bo raczej nie uświadczysz
  • Odpowiedz
Tr8025
Tr8025
  • 6
@pogop: Pewnie będą już takie z zajeżdżonymi akumulatorami, po 1/4 ceny, a rynek będzie pełen januszy "przerobiłem na kwasowe, lepsze niż te litowo-#!$%@?, kwas to jest coś! Tani, a jak trzeba to w domu się naładuje kuchchchwa!"
  • Odpowiedz
J.....I
J.....I
  • 5
@xetrov: o ile masz domek, i możliwość instalacji słonecznej to teoretycznie na codzienne użycie masz za darmo ładowanie. Prąd z paneli, magazynowany w samochodzie lub np. powerwall.
Same panele z roku na rok tanieją i to znacznie.
~ostatnie 2 lata z kwartału na kwartał łączna cena zakupu & instalacji 1kW mocy spada o 5% względem poprzedniego kwartału.

@Tr8025 2022 to będą 4 letnie baterie. W wypadku tesli o ile ktoś ich
J.....I - @xetrov: o ile masz domek, i możliwość instalacji słonecznej to teoretyczni...

źródło: comment_zoOqAkrZDGPR6ZvWE2kW8pLZ5GiIGORI.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
qdt2k
qdt2k
  • 1
@WilecSrylec: Tu masz serwis, który co miesiąc podsumowuje sprzedaż w różnych krajach i co roku robi zestawienia w różnych kategoriach. Plus źródła są zawsze podane.
  • Odpowiedz
pogop
pogop
  • 3
Najtańszy (koło 35 tys. zł) w miarę sensowny elektryk do kupienia na autoscout24. Ale i tak zasięg mocno nie powala. Tańsze są samochody od Renault, np Fluance Z.E nawet około 25 tys. zł, ale zasięg na poziomie 160 km i jeszcze ta mega durna polityka wynajmowanej baterii za około 400 zł miesięcznie XD

Jak już powstanie te 6000 ładowarek w Polsce i za podobne pieniądze będą elektryki z lepszym zasięgiem, to kupuję
pogop - Najtańszy (koło 35 tys. zł) w miarę sensowny elektryk do kupienia na autoscou...

źródło: comment_ol7EvqWuFxN4UtTtV6fAA3l33GqGWknG.jpg

Pobierz
aksal89
aksal89
  • 4
@pogop: Zrobiłem sobie przeliczenie, że gdybym chciał nim przyjechać na kołach, to podróż (razem z ładowaniami, zakładając, że zawsze jechałbym do końca zasięgi) zajęłaby mi przynajmniej 6 dni. #!$%@? jak dyliżansem XD
  • Odpowiedz
pogop
pogop
  • 5
Gadam sobie z kumplem na temat #samochodyelektryczne jaram się jak zwykle, aż tu pytanie - a ile w ogóle kosztuje przejechanie 100 km takim elektrykiem, gdy ładujesz u siebie z gniazdka? Sprawdzam w necie na przykładzie #tesla s i rozbieżności są dość spore - jeden koleś pisze, że 5 zł, inny, że 8, kolejny 12, a jeszcze inny 22 zł No rozumiem, że wiele zależy od stylu jazdy, ale żeby aż tak?
pogop - Gadam sobie z kumplem na temat #samochodyelektryczne jaram się jak zwykle, aż...

źródło: comment_WHt26GgIgseEUYSFK5yMojWwms7341MR.jpg

Pobierz
Kammil
Kammil
  • 6
@pogop: Szybkie obliczenia:

Przyjmijmy zużycie na poziomie 20kWh/100 km (zużycie poza miastem, górna wartość)

Jednak podczas ładowania należy włożyć więcej energii, niż pobierzemy z akumulatora. Załóżmy sprawność ładowania baterii Li-Ion na poziomie 80 % - wychodzi że należy wpompować 25 kWh, aby przejechać 100 km.

1 kWh kosztuje około 50 gr, także koszt przejchania tych 100 km w trasie to 12,50zł.
  • Odpowiedz
k.....n
k.....n
  • 18
@rybsonk: Sam mówi, że jeździł 4 miesiące z popsutymi czujnikami, dlatego opony zużywały się tak szybko. Poza tym, nie podobała mu się czarna atrapa... zauważył ją po zakupie dopiero? :D Poza tym potem kupił inną Teslę, a miesiąc temu wpłacił kaucję na nowego Roadstera, którego dostanie za 2-3 lata :D więc chyba i tak marka sama w sobie mu się spodobała po sprawdzeniu na modelu z Twojego filmu.
  • Odpowiedz
mac_jg
mac_jg
  • 23
@rybsonk: O kurde, nie mogę tego brać na poważnie:D Gościu gada, że auto niebezpieczne bo ma łyse opony z tyłu:D
Mówi, że mają 8 miesięcy, ale model opon można odczytać tylko z przednich (ContiSportContact - średnia półka), ale z tylnych już nie najechał na bok opony - a ewidentnie jest to inny model opony (poziome rowki, contisportcontact ma boczne na ukos), dosyć dziwne różne rodzaje opon.
Dodatkowo mówi, że był uszkodzony
  • Odpowiedz
nicniezgrublem
nicniezgrublem
  • 16
Shenzhen ma największą na świecie flotę autobusów elektrycznych

Shenzhen zostało pierwszym miastem na świecie, które transport publiczny realizuje w 100% za pomocą pojazdów elektrycznych.

Jest to przy okazji rekordowo duża flota, na którą składa się aktualnie 16 359 sztuk elektrycznych autobusów oraz 12 518 elektrycznych taksówek.

Wykopiecie? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Link do znaleziska: Shenzhen zelektryfikowało cały transport publiczny

#transport #technologia #ev #samochodyelektryczne #mirkoreklama
nicniezgrublem - Shenzhen ma największą na świecie flotę autobusów elektrycznych S...

źródło: comment_kBXhfUkgfplL2w8Toh051G3Xk3GIsfuE.jpg

Pobierz

Powiązane tagi