Wszystko

Najnowsze

Archiwum

AdamF_OG
  • 1
Ech okazuje się, że z końcem ubiegłego roku Renault skończył produkcję Express - fajnego minivana. W dosyć przyzwoitej cenie (72k pln) można było wybrać wersję Ecoleader, czyli 1.5 dCi 75 KM z fabrycznym ogranicznikiem prędkości 100 km/h. Jeszcze dorzucić do tego LPG, i idealne auto pracownicze. Ale może nie wszystko stracone, coś doczytałem, że chyba produkcja nadal kontynuowana w Maroku.

#samochody #motoryzacja #carboners #renault
AdamF_OG - Ech okazuje się, że z końcem ubiegłego roku Renault skończył produkcję Exp...

źródło: Renault-Express

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Zielony34
  • 1
Już nie odpowiadaj mi bo to nie ma sensu.


@Konewkarz: Kiedyś jeden kierowca przywoził do nas stal. Miał zamontowane LPG w Dieslu. Pytałem go o to, to powiedział, że szef ma 10 takich samochodów i jak w jednym policzył oszczędności w skali roku, to zagazował pozostałe 9. Kierowca twierdził, że się opłaca.
  • Odpowiedz
MercedesBenizPolska
  • 2
#samochody #motoryzacja #renault

Kupilibyście samochód ktory wam sie kompletnie nie podoba? Nie że nie jest ładny, że jest obrzydliwy (Grand Espace 4)

Potrzebuję czegoś dużego, pojemnego w benzynie pod lpg co nie rdzewieje, ma płaską podłogę i jakoś jedzie i za bardzo wyboru nie ma. Grand Espace z 2.0T wydaje sie byc idealną opcją ale jest paskudny. Opcja nr 2 to doblo 1.4T ale to trzeba
  • 34
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kraven2024
  • 12
@MercedesBenizPolska: ogólnie jeżeli auto spełnia wymagania i w środku siedzi się wygodnie to tak. Z zewnątrz i tak w czasie jazdy go nie widzisz. Wnętrze jest istotne, dźwięk kierunków, sposób obsługi itd. Tym najwięcej się zajmujesz i jak to będzie irytować to nie warto. Wygląd zewnętrzny to miły dodatek.
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 2
nie będzie jednak dużo bardziej awaryjna?


@Golfinho: Nie, to mit i p---------e internetowe.

Bo jakby to miało sens to opcja wydania połowy tej kasy brzmi sensownie
  • Odpowiedz
rafal_13
rafal_13
  • 2
@Damian7s 1.6 16v pancerny, ale jezdzi srednio, a dużo pali, 1.4 tce też jest spoko, mam go w swojej, dci też problematyczne nie są, inne to nie wiem bo mnie nie interesowały, nie kupuj 1.2 tce
  • Odpowiedz
DzikiBomber
  • 1
@Damian7s @rafal_13 niedawno kupiłem z silnikiem 1.6 16v. No i powiem szczerze, że rzeczywiście ta skrzynia ma strasznie krótkie przełożenia. Tu 6 biegów to jak 5 w maździe 3, gdzie przełożenia w sumie też były dość krótkie
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 2
( z wyłączeniem włoskich).


@Golfinho: Bravo II nie gnije, Tipo też.

ale zepsuje się 10 innych rzeczy o których nawet byś nie pomyślał, że istnieją w samochodzie
  • Odpowiedz
Darkiii
Darkiii
  • 2
@szczurek_87: Auta drogie bo normy nie pozwalają na tanie auta. Wymagania systemów e-call czy inne systemy wymagające dodatkowych podzespołów zwiększające cenę. Także normy spalania podbijają koszt wymagając droższe silniki z układami hybrydowymi, turbinami i innymi cudami na kiju byle tylko zbić spalanie/CO2.

Po prostu nie ma na rynków tanich bazowych wersji aut, z prostymi silnikami, z podstawowymi systemami.
  • Odpowiedz
DarkZizi
  • 1
Witam, właśnie przymierzam się do zakupu drugiego auta, pierwsze auto kupiłem na kompletnym wyje... i po niecałych 4 latach auto się rozpadło więc, do zakupu drugiego chciałbym się bardziej przygotować. Celuje w auto za ok 70k kupno używanej jednostki od dealera dokładnie w opcji Renualt RENEW wiek niecałe 9 lat. Co mogę sprawdzić oprócz takich podstaw jak.

Stan opon,
Stan tarcz i klocków,
Łączenia elementów blacharskich,
daty na szybach,
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ChempyTuj
  • 2
@DarkZizi

Czy ktoś z was ma doświadczania kupowanie używanego auta od dealera?


Tak - trzeba sprawdzać dokładnie tak jak byś kupował w komisie pod radomiem od otyłego sprzedawcy z wąsem. Nie mówie że wszystkie auta tam taki są, ale pare razy miałem nieprzyjemne historie z używanymi autami sprzedawanymi przez aso.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi