Facebook, czy tego chcemy, czy nie, wdziera się w kolejne dziedziny życia. W ciągu kilku lat stał się potężnym narzędziem dla firm, pozwalającym utrzymywać kontakt z fanami. Dzisiaj Renault stawia kolejny krok naprzód. Po raz...

Szef zespołu Lotus Renault Grand Prix Eric Boullier przyznał, że ekipa w 2012 roku będzie najprawdopodobniej startowała pod innym szyldem. Z nazwy ma...

Wbrew woli tym co nie wierzyli!

W rozmowach z dziennikarzami na Monzy menedżer Roberta Kubicy Daniele Morelli potwierdził, że w październiku Robert Kubica wróci do kokpitu samochodu, ale zastrzegł, że nie będzie to auto Formuły 1.

Klasyka w nowym wydaniu.

Tradycjonalizm nadal wygrywa !

Czasami warto przypomnieć sobie podstawy niż brnąć w ślepą uliczkę. Polecane dla wielu polskich kierowców - nie tylko tych od Renault Clio...

Robert Kubica udzielił wywiadu dla holenderskiego dziennika „De Telegraaf”, w którym powiedział, że wróci do ścigania się w Formule 1 na początku przyszłego roku w bolidzie Lotus Renault GP. Na występ Polaka w tegorocznych mistrzostwach Formuły 1 nie mamy co liczyć. W tej...

Team Lotus Renault GP zaprezentował hymn Rosji przy pomocy silnika swojego bolidu F1. Wyszło całkiem nieźle.

Warto się wsłuchać w ostatnie sekundy

Druga część pytań do polskiego kierowcy F1

Artykuł w przystępny sposób opisujący działanie dmuchanych dyfuzorów w Formule 1

Odpowiada na pytania fanów. Wywiad bezpośrednio ze źródła - od teamu Lotos Renault.

Kibice nie zapominają o Kubicy

Niecodzienne zakończenie przejazdu Marcina Kózki w Renault Clio podczas odbywających się właśnie w Sopocie Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2011. Akcja od 1:50.

Zespół polskiego kierowcy Formuły 1 - Lotus Renault GP, zaoferował fanom możliwość zadawania pytań Robertowi Kubicy za pośrednictwem oficjalnej strony teamu.

Przy okazji zamieszania związanego z zakazem stosowania dmuchanych dyfuzorów przedstawiamy krótki rzut oka na historię naginania przepisów w F1.

Pomogę potrzebującym w wygenerowaniu kodu do radia samochodowego :)