Aktywne Wpisy
tentin_quarantino +428
2023 nie zawodzi – gdyby ktoś mi 5 lat temu powiedział, że dziś Young Leosia będzie uciekać przed rakietami, bo Hamas zaatakował Izrael, to bym pomyślał że jest #!$%@? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#izrael #palestyna #youngleosia #wojna
#izrael #palestyna #youngleosia #wojna
![tentin_quarantino - 2023 nie zawodzi – gdyby ktoś mi 5 lat temu powiedział, że dziś Y...](https://wykop.pl/cdn/c3201142/b8c7143fdd093dc01e5092fd9a172dee1a2e797e26c4701267e98b6420234170,w150.png)
![Bogaty_grubas](https://wykop.pl/cdn/c0834752/fcfb35e3169113a866dec6a255666474fc6ada5c2daa1df8bb64e6042d785578,q60.png)
Bogaty_grubas +142
![Bogaty_grubas - Wykopki mają słaba pamięć, więc przypomnę tylko, że Hamas (który właś...](https://wykop.pl/cdn/c3201142/c0d5af262703b73dda2561dd5dc13aca6d8937aa9a225d195cf33ceaa3824f36,w150.jpg)
Masta King był fragmentem toru pochodzącym z pierwotnego SPA wybudowanego jeszcze w latach 20, w oparciu o trasę między miastami Spa, Malmedy i Stavelot. Jednak najstraszniejszym zakątkiem tego oryginalnego układu był Masta Kink. Samochody docierały do tego przerażającego odcinka z maksymalną prędkością (305km/h) po długiej trasie z miasta Malmedy. Podczas gdy na mapie wygląda jak stosunkowo prosta lewa-prawa szykana, w rzeczywistości wymagała odwagi aby spróbować samochodem Formuły 1 z pełną prędkością.
Rzeczony Stewart miał tutaj wypadek w 1966 kiedy to na mokrym torze, wyleciał z toru, lądując tuż obok budynku gospodarczego do góry nogami. Po tym jak Jackie otarł się o śmierć rozpoczął swoją kampanię promującą poprawę bezpieczeństwa na torach. Efektem działań Stewarta było odwołanie GP Belgii 1969, powodem była oczywiście zbyt niebezpieczna Masta. Wyścig powrócił w 1970 po tym jak organizatorzy zgodzili się na instalacje barier w tym miejscu. Jednak wyścig był jednorazowym powrotem i Stewart doprowadził do całkowitego usunięcia tego toru z kalendarza F1. GP Belgii zostało przeniesione na tor Nivelles, który był zdecydowanie bezpieczniejszy.
Stewart chciał zaprzestania organizacji wyścigów na SPA także w innych seriach, jednak nie poszło mu tak łatwo i 24h Spa nadal odbywało się co roku. Wyścigom na SPA towarzyszyły śmiertelne wypadki, które zdarzały się co roku. W 1971 zginęło 2 kierowców, rok później 1, w 73 trzech, a w 1975 dwóch kolejnych. Podczas 24h Spa w 1972 na nocnej zmianie Hans-Joachim Stuck krzyknął do swojego zmiennika Jochena Massa, aby ten uważał na fragmenty ciała walające się w Mascie. W rzeczywistości były to szczątki marshala, który zginął w wypadku.
Sprawy zmieniły się w 1979, kiedy to przebudowano Spa, wprowadzając nową nitkę, która omijała Masta Kink, tor skrócił się niemal o połowę, zachowując jednak swój charakter, jednocześnie zapewniając akceptowalny margines ryzyka. W efekcie czego F1 wróciła na Spa w 1983.
Przejazd Masta Kink w grze
#f1 #randomf1shit
@tumialemdaclogin: Z tym torem Nivelles to też nieźle pomyślane było, projekt zakładał że tor będzie większy niż ten na którym się ścigano w 1972 i 1974 - tylko z powodu braku kasy włodarze toru nie kupili wszystkich działek pod pełen projekt, a tylko część - pod budowę krótszej nitki, z myślą że z czasem sobie dokupią resztę i dobudują dalszą