• 117
@Szrlh: bo rasowi faceci jeżdżą tylko v12 i koniecznie muszą palić 20l/100, jak coś pali mniej i chcesz zaoszczędzić to jesteś down. Powtarzam każdy kto dba a swój portfel to down
  • Odpowiedz
@l0h-s: Całego. Jeżeli nie będzie się mu wszystko sypać, a na razie nic na to nie wskazuje. (chociaż dzisiaj padła linka sprzęgła, ale jak na 6tys. w 2 miesiące 20 letnim autem to IMHO niezły wynik, bo innych awarii nie ma - poza tym co sam wyczyniłem jak przywaliłem w bliżej niezidentyfikowany obiekt kołem i rozpieprzyłem oponę :D) To według mnie całkiem niezła opcja, bo auto jest cudowne. Pewnego lakiernika
  • Odpowiedz
@maly_stary_rower: słuchaj, czujesz tak, ponieważ to diesel, a ty kupiłeś benzynę. Wujek akurat ma 2.0 HDI z Dpf'em, musi go specjalnie wypalać, 2 razy urwał miskę olejową, ale to przez swój błąd. A za sprzęgło z dwumasem musiał zapłacić ponad 1700, ty masz benzynę z gazem więc nie musisz martwić się turbiną, dwumasem, Dpf'em i taniej tankujesz, tylko musisz dbać o filtry i wymianę tego wszystkiego, aby nie było problemu
  • Odpowiedz
  • 1
@Michaelxdd: 5 gwaizdek w testach jest. Właśnie z takich przyczyn nie szukałem diesla. Dodatkowo diesel jest głośny w starszych autach powoduje wibrację, W planach mam wygłuszenie całego wnętrza, no może bez podsufitki, koszt to jakieś 700-800 zł za całe wnętrze i masa własnej pracy. Różnica w komforcie jazdy jest ogromna.
  • Odpowiedz