Pociąg specjalny Katarzynka z Wolsztyna do Stefanowa prowadzony parowozem TKh 05353

Dworzec Centralny w Warszawie, jeden z najbardziej rozpoznawalnych budynków stolicy, obchodzi 50. rocznicę powstania. Przez pół wieku był świadkiem kluczowych wydarzeń historycznych, miejscem spotkań, symbolem nowoczesności i areną przemian społecznych

Tragiczna katastrofa kolejowa pod Starogardem, która wydarzyła się 30 kwietnia 1925 roku, była jednym z najpoważniejszych wypadków kolejowych w dwudziestoleciu międzywojennym i jedną z największych katastrof w historii polskich kolei.

Kilka tygodni przed startem, RegioJet ogłosiło, że połączenie nie zostanie uruchomione. Oficjalnie mówi się o przesunięciu startu połączenia na luty przyszłego roku, choć nie brak obaw, że projekt może w ogóle nie dojść do skutku.

Pociąg zatrzymał się zaledwie kilkaset metrów przed drezyną sieciową w Piotrkowie Trybunalskim. Gdyby maszynista zareagował choćby kilka sekund później, mogło dojść do poważnej katastrofy

Czeski RegioJet, który miał być powiewem świeżości i konkurencją dla PKP Intercity, zalicza w ostatnich dniach poważne wpadki. A szkoda, bo dobrze się zapowiadało

Na początku września ktoś odczepił od składu pociągu 20-tonowy wagon towarowy i zostawił go na torach. Gdyby w tym czasie nadjechał inny skład, mogło dojść do tragicznego wypadku. Wszyscy myśleli, że to kolejny sabotaż, a to tylko 40-latek z Katowic, który okazał się złodziejem i totalnym kretynem.

Orlen Kolej kupi za ponad 800 mln zł 40 nowych lokomotyw. Kontrakty otrzymali polscy producenci: firmy Pesa i Newag. Także żeby nie było, że Państwo kupuje od niemieckich firm ;)

Po 24 latach przerwy na zmodernizowaną, jednotorową linię wrócił regularny ruch pasażerski, o który lokalne społeczności i samorządy walczyły przez lata. Dziś, kilka miesięcy od reaktywacji już wiadomo, że ta linia była nie tylko potrzebna, ale wręcz wyczekiwana.

Ukraina kupi nowoczesne lokomotywy Traxx od francuskiego producenta Alstom. Łączna wartość transakcji to 473 miliony euro