Czy indeks prędkości opony ma wpływ na przyczepność przy niskich prędkościach?

Ku mojemu zdziwnie znalazłem opony z indeksem W tańsze niż te z indeksem V i zastanawiam się czy taka opona nie spowoduje gorszego trzymania w normalnej jeździe. Dodam że szukam zimówek, więc prędkości powyżej 200km/h te opony nigdy nie zobaczą.

#motoryzacja #opony
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@adnim: Fajny artykuł. Potwierdziłeś to do czego sam doszedłem. Ostatecznie kupiłem opony z indeksem W. Była chyba na nie jakaś promocja albo nie schodziły w oryginalnej cenie. Wolałem dać 300zł mniej za de fakto lepsze opony niż nie oszczędzić tych 3 stów i mieć marginalnie bardziej miękkie opony.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Samochodowe Mirki, proszę o pomoc w zakupie opon. Celuje w wielosezonowe- jeżdżę dużo, około 50-60tys km rocznie. 90% autostrada, raczej spokojnie. Auto ma jednak kopyto - motor trzy litry, ponad dwieście kucy czasem lubię zrobić przeciąg :) Rozmiar 205/55/r16 czyli tak jakby standard. Czy jest coś, co mi wytrzyma kolejną zimę i nie zniknie w oczach? (Czyli jakies 60-70tys km - czytałem, że te wzmocnione z indeksem XL wytrzymają dłużej)

Wstępnie w oko
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Krzychu92: przy tej ilości kilometrów celowałbym tylko i wyłącznie w marki premium: Michelin, jakieś Conti, Dunlop Pirelli ... opona to jest jedyny element łączący cię z nawierzchnią i moim zdaniem oprócz hamulców jest najważniejsza częścią w samochodzie( zwłaszcza zimowa).
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@nunu85: Ja miałem swoje przez 2 lata i teraz zmieniłem na opony innej firmy premium i powiem, że czuć różnicę ale nie jakoś mega, może dlatego, że nie mam jakiegoś super doświadczenia za kółkiem prawko od 2 lat i 80k km zrobione :D
  • Odpowiedz
Macie jakieś doświadczenia z oponami marki Imperial, warto coś takiego kupić? Cena nader atrakcyjna, ale kraj pochodzenia to Chiny. Z drugiej strony w produkcji opon poszli mocno do przodu, a te imperiale podobno spisują się nad wyraz dobrze. Do jeżdżenia w Wielkopolsce, gdzie od lat porządnej zimy nie było, raczej wyłącznie po mieście.

#pytanie #opony #imperial #samochody #motoryzacja
szeregowy_schabowy - Macie jakieś doświadczenia z oponami marki Imperial, warto coś t...

źródło: comment_DdCfhHmw2Il9hXvzYWX4Ce3bF4hdzJjQ.jpg

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@KiiK6: bzdura. Za normalne opony budżetowe musisz dać nie parę groszy, tylko 2x tyle.

@Tippler: Gał-Gum. Latam drugi sezon na modelu ALP4. Rewelacja. Zazwyczaj na temat bieżnikowanych mają do powiedzenia najwięcej ci, co na nich nie jeździli. Ja mam te bieżniki na samochodzie z silnikiem 2.0 i 135KM i nie jeżdżę po mieście, tylko większość to trasy. Jest dobrze i śmiało można nawet 140-150 autostradką latać. Głośne były
  • Odpowiedz
@grucha_88: prawdopodobnie najgorsza możliwa porada, pomijając okazje typu roczna używka z prawie zerowym przebiegiem od starszego pana. każda guma się degraduje, czy premium czy nie. kilkuletnia opona z niemałym przebiegiem i być może składowana na dworze (nie wiesz jak była składowana, nie sprawdzisz tego) na pewno sporo straciła ze swoich parametrów. zwłaszcza przy zimówkach to może być problem - zdegradowana guma to słaba przyczepność przy niskich temperaturach (czyli w momencie
  • Odpowiedz
  • 1
@dge22 przeciez firestony to całkiem dobre opony. Nawet nie budżetowe, tylko taka klasa średnia. Coś jak kleebery czy uniroyale. Jak cena pasuje to nic tylko brać.
Tysiąckroć lepsze od tych chinoli, które dałeś jakoś drugie do porownania
  • Odpowiedz
Czy kupujecie opony zimowe z 2018 czy 2019 rocznika? Wybrałem Kleber HP3 jednak nie wiem czy warto oszczędzać i kupić z 2018. Oszczędność około 100-120zł na komplecie.
#opony #motoryzacja
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach