via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Przyjęło się ze 5w30 jest dla silników z filtrem cząstek stałych. w moim przypadku vw 2.0 140KM
Zastawiam się nad zmianą na helix 0w40 które normy wieswagena nie spelnia ale jest olejem low saps czyli również powinien być dobry dla filtra cząstek.
Czy moje przypuszczenia są słuszne. nie chcę aby zmiana oleju na teoretycznie lepszy skrócila żywot filtra
#olej #motoryzacja
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mam butelkę zużytego oleju od wspomagania - przyjmą mi to na każdej stacji benzynowej? Coś się płaci za to?
#samochody #olej
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

zawsze jak czytam takie teksty to myśle troll czy debil i mam nadzieje że trole.


@Radus: jedno nie wyklucza drugiego ( ͡° ͜ʖ ͡°). Ja pierwsze słyszę o stacjach. Nic się nie stanie, jak oddasz na PSZOK później :P
  • Odpowiedz
MotoMirki, rozstrzygnijmy to raz na zawsze. Kiedy zmieniamy pierwszy olej w nowym aucie? Opinie są podzielone. Zachary mówią że Long Life daje rade i zmieniamy zgodnie z zaleceniem producenta a Łysy i Coobcio twierdzą że znacznie wcześniej. Jak wiadomo Mirko ma zawsze racje, więc jaki jest głos ludu?
#motoryzacja #samochody #silniki #olej

Pierwsza zmiana oleju silnikowego w nowym aucie powinna nastąpić:

  • Po 1000km 32.0% (31)
  • Po 2000km 11.3% (11)
  • Po 5000km 9.3% (9)
  • Po 10000km 9.3% (9)
  • Po 15000km 3.1% (3)
  • Po 20000km 2.1% (2)
  • Zgodnie z zaleceniem producenta 33.0% (32)

Oddanych głosów: 97

  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mireczki mam pacjenta Feroza 1.6 benzyna/lpg z 92r. Lany był 10w40 jednak nie wiem jaki producent ani typ, a postanowiłem go przepłukać i zalać syntetyk. Jakieś konkretne polecane marki w normalnych cebulionach?

#olej #motoryzacja #samochody
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@MrTurtle: Do tego silnika może być dowolny 5W40. On nie musi mieć syntetyka. Tzn. oczywiście może, ale nie warto szarpać się na Liqui Moly, Motule, Amsoile, czy inne wynalazki, nawet zwykły Lotos wystarczy w zupełności.
  • Odpowiedz
10w40 jak mirek wyżej pisał.

@Blackwood: @buczubuczu: chyba was p------o. Do PD - pompowtrysków nie można lać takiego gówna. Musi być dopuszczenie 505.01. @Parowix: nie słuchaj ich bo zrobisz krzywdę silnikowi. Olej do PD musi spełniać normę VW505.01, a te mają głównie oleje 5WX. Polecam Valvoline SynPower MST C3 5W40 i będziesz zadowolony. Albo Motul Specific 505.01 5W40. Ogólnie co do 10W40 to do grupy VW
  • Odpowiedz
Tak sobie dziś oglądam filmy Łysego z M4K i często powtarza, żeby lać olej taki jak podaje producent. Ma spełniać normy mieć odpowiednie oznaczenia. No okej, sam tak robię, ale kieruję się zawsze ceną. Czy takie firmy olejów jak Omega, Kraft są gorsze od Castrola, Mobil1? Przecież specyfikacja lepkości jest taka sama dla, np. 5W30 z Krafta i Castrola. A jak oba spełniają te same normy, to po co przepłacać? Jak wy
  • 40
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Cesarz_Polski: Lepkość to jedynie jedna z wielu wymagań co do oleju. Jest tego cała masa, od norm ACEA, SAPS, czy konkretne normy od producenta, konkretne wymagania auta co do oleju to zazwyczaj więcej niż jedynie lepkość.
Droższe oleje często są lepsze, jednak wytypowanie jak bardzo wymaga zagłębiania się w ich konkretne parametry, czy bazy olejowe mające największy wpływ na degradację oleju i utratę jego parametrów.
  • Odpowiedz