Ford Mustang Fastback 1967.

Świat miłośników klasyków od zawsze dzielił się na miłośników lśniącego lakieru i chromu oraz stanu oryginalnego, zaznaczonego wiekiem i historią. Ten Ford Mustang Fastback jest fantastycznym przykładem ideału tej drugiej grupy. Zachowany bez poważnych problemów blacharskich, lecz za to z dopracowaną i zdrową mechaniką, może bezproblemowo służyć nawet na co dzień.

#autazkapelusza #carboners #mustang #samochody #motoryzacja
Zdejm_Kapelusz - Ford Mustang Fastback 1967.

Świat miłośników klasyków od zawsze d...

źródło: comment_kGAsw0g8Aenv0OmwomOAB5J8eyiJkXXO.jpg

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ford Mustang Mufasa 1967.

Ford Mustang Mufasa powstał na bazie fastbacka z 1967, otrzymując wszystko, co może zaoferować współczesny tuning. Nadwozie zostało obniżone i poszerzone, w pełni aluminiowy big-block przypomina konstrukcje z Nascar i oferuje 750 KM. Skrzynia biegów – manualna, 6-biegowa. Hamulce tarczowe o średnicy 16-cali. 24-calowe tylne felgi i 20-calowe przednie. Sprzęt grający o mocy 1500 W.

#autazkapelusza #carboners #mustang #motoryzacja #
Zdejm_Kapelusz - Ford Mustang Mufasa 1967.

Ford Mustang Mufasa powstał na bazie fa...

źródło: comment_kol785Acbf2ecGHVBPcaex5DUYG7cyid.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

'71 Boss 351. Mustang oczywiście ( ͡° ͜ʖ ͡°)

W pierwszej połowie tego roku, wprowadzono nowego, dłuższego, niższego i szerszego Mustanga. Te zabiegi sprawiły, że był również cięższy - ważył ponad 1720 kg.

Pierwszy Boss 351 miał 11,0 :1 stopień kompresji, ale 1971 rok był już łabędzim śpiewem dla silników o dużej kompresji. Ten samochód jest jednym z ostatnich Mustangów z tej ery. Właśnie w tym Mustangu pewne myślenie o sposobie budowy muscle carów
Zdejm_Kapelusz - '71 Boss 351. Mustang oczywiście ( ͡° ͜ʖ ͡°)

W pierwszej połowie ...

źródło: comment_XZQUTJNeUSNcUGjOlhp35StB6uFdf0zI.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@JohnPavulon84: w Order Tracking pokazuje mi że będzie Sync3, a w FordETIS, po zdekodowaniu VIN, że Sync2. Liczę na tą pierwszą wersję, ale przekonam się w czerwcu. Mam nadzieję, że faktycznie upgrade do Sync3 to tylko kwestia wymiany softu i będzie to można zrobić w prosty sposób.
  • Odpowiedz
w Order Tracking pokazuje mi że będzie Sync3, a w FordETIS, po zdekodowaniu VIN, że Sync2.


@piotrow: zmartwię Cię - Order Tracking jest zrobiony pod USA, mi pokazywało opcje wyposażenia dostępne w USA, a nie to co faktycznie dostałem.
  • Odpowiedz
W ten weekend w Licheniu Starym odbył się VIII Ogólnopolski Zlot Mustangów Mustang Klub Polska. Koledzy spotersi już wrzucają swoje pierwsze filmiki :) Oto jeden z nich :)

W 0:18 Koledzy spotersi złapali i mnie :)

#mustang #carboners #lichenstary
Adaslaw - W ten weekend w Licheniu Starym odbył się VIII Ogólnopolski Zlot Mustangów ...
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Ford Mustang M81 McLaren

Pierwszy samochód zbudowany przez fordowski SVO (Special Vehicle Operation) na podstawie umowy między Ford Design a McLarenem. Pod maską znajdował się doładowany czterocylindrowiec o pojemności 2,2 litra, który osiągał moc 132 KM (wkbec 86-88 KM w serii). Wyróżniał się także aerodynamicznym bodykitem, w pełni regulowanym zawieszeniem Koni, większymi tarczami hamulcowymi z zaciskami
efceka - Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej p...

źródło: comment_QAfQHpuh9k4FdhKzdVhs1VFGY8L5wQ1i.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@hajen: jako drugie auto w rodzinie mi się sprawdza, ale na jedyne auto dla rodziny z dzieckiem odpada

mustang leci na legendzie shelby z 67. Teraz to słabej jakości plastikowe wozidło z wątpliwymi osiągami i ogromnym apetytem. Konkurencja z europy czy japonii 10x lepsza. Jedny plus jest taki, że mustang jest tani w zakupie.


@trololo55: Mustang zawsze był autem słabej jakości, tanim, powszechnie dostępnym, o dość średnich osiągach
  • Odpowiedz
Shelby GT500 1967.

Z dodatkowymi halogenami na atrapie i garbatą maską z dodatkowymi wlotami powietrza Shelby GT500 wygląda niezwykle, jednak jego największe zalety skrywają się w środku. Rok 1967 był pierwszym, w którym Ford powiększył komorę silnika w celu umieszczenia 390-calowego big blocka. Carroll Shelby poszedł krok dalej, z jego manufaktury w tym roku wyjechały pierwsze potwory o oznaczeniu GT500. Jego silnik – Ford 428 Interceptor – pochodził wprost z wozów policyjnych.
Zdejm_Kapelusz - Shelby GT500 1967.

Z dodatkowymi halogenami na atrapie i garbatą ...

źródło: comment_f0CkCuBqTS5z2M0V8Tex1NFYtzLSLqZY.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach