@Komaryt: są dwa zakończenia, dobre i złe. W obu przypadkach rozdziały 1-29 są takie same. Jedynie nasze wybory mają wpływ na zakończenie (np. zabijanie/ogłuszanie przeciwników, słuchanie rozmów sojuszników/przeciwników do końca, brzdękanie na gitarach, etc.).

SPOILERY

Dobre
  • Odpowiedz

via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Mirki, trzeba znać całą trylogię serie metro od Gluchovskiego żeby czytać outpost albo trylogię diakova? Jestem przy końcu metro 2033 i trochę się męczę mimo że uniwersum bardzo przypadło mi do gustu :)

#audiobook #ksiazki #metro #metro2033
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@cleveland: nie. Trylogia Diakova dzieje się w Petersburgu. I klimat całej jego trylogii jest podobny do metro 2033. A Metro 2034 i 2035 mimo iż są kontynuacją historii Artema to więcej tam jest o problemach społecznych i naturze człowieka niż o mutantach z powierzchni
  • Odpowiedz

@makrofag74: Ok, spędziłem nad tym miesiąc czasu i nie wiedziałem, co z tym zrobić, więc wyżalę się tutaj. Najgorzej wydane pieniądze w historii tego miasta, wywalić ten projekt do kosza i nigdy nie przywracać:
- Po pierwsze, czas przejazdu Bronowice - Nowa Huta po wybudowaniu tego tworu będzie dłuższy, niż obecnie autobusem 572 przy założeniu, że po otwarciu POK Opolska dostanie buspas. Dlatego, że 572 jedzie w linii prostej, a ta
  • Odpowiedz
@Docent_Jan_Mula: To konkretnie? Na pewno nie. Ale gdybyśmy naprawili 50:
- bezwzględny priorytet na przecięciach z Nowosądecką, Bratysławską i wszędzie tam, gdzie trzeba
- estakada nad Wielicką (wyjazd z Kurdwanowa), Lipską (wyjazd z estakady) i Zakopiańską (jeśli 50 pójdzie na Borek Fałęcki)
- rozgęszczenie przystanków tak, żeby były co 700-800 m, a dla mniej sprawnej części populacji linie dowozowe
- naprawa wszystkich istniejących torów tak, żeby tramwaje jeździły po nich nie wolniej niż 50
  • Odpowiedz