Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Glenroy
  • 1
Mam taki problem. Była sobie mała stłuczka, samochód został naprawiony bezgotówkowo z OC sprawcy, problem dotyczy kwestii słowa naprawiony, bo nie do końca odpowiada to faktycznemu stanowi rzeczy. Elementy są źle spasowane, uszkodzone są części, które przed oddaniem do naprawy były zupełnie w porządku, kilku części, w zasadzie elementów - mocowań np. intercoolera, w ogóle brakuje, zamiast tego wszystko trzyma się na kilku opaskach kablowych. Warsztat w jakim ma być dokonana naprawa
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pogop
  • 3
Są jakieś samochody skonstruowane od podstaw pod LPG? Chodzi mi o samochody takie jak np. niektóre fiaty na CNG, butle wkomponowane w podwozie, gdzie nikomu nie wadzą, jest miejsce na koło zapasowe, bagażnik nie traci objętości, komputer podaje spalanie gazu, zasięg itd. opcjonalny lub nie zbiornik na benzynę. Czy coś takiego w ogóle powstało? I nie chodzi mi o Cinquecento w holenderskim gazie.

#samochody #motoryzacja #lpg
pogop - Są jakieś samochody skonstruowane od podstaw pod LPG? Chodzi mi o samochody t...

źródło: comment_CyUXYYbUP1SpuOHzf2IrqE3qvVVl8dH0.jpg

Pobierz
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
BardzoNormalny
BardzoNormalny
  • 2
@dGustator: samochody z lpg z salonów nie mają montowanej instalacji w fabryce tylko we współpracujących serwisach montażowych. Auto przyjezdża do salonu, a stamtąd biorą go na montaż. Poźniej biorą go spowrotem i dzwonią, że auto jest do odbioru. Naset na stronach salonów jest to opisane.
  • Odpowiedz
JarosG
  • 2
@Mr_Przemyslaw: Szybciej i zdrowiej będzie jak sam pomacham szpadlem :-)
Ale jest też druga strona medalu: jakbym miał coś takiego to syn by się zabijał, żeby tym pokopać a ja mógłbym piwko w cieniu ściągać ;-)
  • Odpowiedz
pogop
  • 5
@Keep_Calm: raczej nie powinno być problemów, bo to Fiat w zasadzie, dużo części współdzieli z alfą 156 i tego się najbardziej obawiam, że zawieszenie będzie kosztować krocie w razie czego.
  • Odpowiedz
Turysta10
  • 8
Znacie mechanika który pracuje od 60 lat w zawodzie? Nie? Bo ja ostatnio poznałem!

Gości ma na karku 80!
Prowadzi swój zakład mechaniczny.
Wszystko robi sam.
Nie wolno mu przyprowadzać nowych aut.
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
TheOldMan
TheOldMan
  • 2
@FirstWorldProblems: vag to tak oklepane auta ze kazdy to robi i tak jak mowisz najwieksze cwaniactwo panuje wsrod tych majstrow. Na szczescie trafiaja sie perełki mechanicy ktorzy naprawiaja auta z pasja i maja kolejke na kilka miesiecy glownie klubowych aut. ja sam naprawiam swoj samochod sam nawet i pod blokiem oczywiscie problematyczna jest wymiana obejmy tlumika ale rozrzad pompe itp robilem bez problemow ( ͡° ͜ʖ ͡°
  • Odpowiedz
Musiek_
  • 1
Panowie, radio mi słabo odbiera w aucie. Duże szumy i w ogóle jakość muzyki 2/10. Myślę, że problem leży w antenie bo mam dachową ''płetwę rekina'' chyba KLIK
I teraz pytanie- czy jesli oderwę(?) tą płetwę bo jest chyba na przylepkę albo magnes to potem wystarczy jakoś wkręcić zwykłą czy trzeba zdjemować podsufitkę żeby wkręcić nową? Samochód Passeratti b5 fl
#mechanikasamochodowa #mechanika #samochody
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
d.....c
d.....c
  • 1
Czy szybki przyrost obrotów silnika - nie proporcjonalny do 'normalnego' wkręcania się z paliwem to objaw 'lewego powietrza' ?
#motocykle #mechanika
Po dłuższym rozgrzaniu się silnika, podejrzewam ze też i gaźników od pieca, problem ustaje.
Króćce są popękane ale po rozbiórce nie widać aby od środka były trefne.
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
nerkin
  • 0
Po wpisach widzę, że trochę w tym siedzisz. A z innej beczki - Honda Accord VII z 2.0 w benzynie. Masz jakieś doświadczenia?
  • Odpowiedz
Kacpoo
  • 0
@mar111cin: Nigdy nie miałem pneumata od hazeta w ręku. W pracy na codzień mam bernera i daje radę ale jest trochę cięższy od standardowych, najlepsze moim zdaniem pneumaty robi Chicago Pneumatics. A jak z niższej półki to polecam Yato. Przy 8 barach klucz kręci naprawdę mocno. Czasem aż za mocno :D
  • Odpowiedz
Boyzee
  • 1
Pożyczyłem od siostry samochód, VW Golf IV, niestety tak się niefortunnie złożyło, że zabrakło w nim hamulców i wjechałem gościowi w tył samochodu. Miał hak, także jego straty były minimalne. W golfie poszedł przedni zderzak, belka zderzaka, pas przedni, chłodnica od klimy, dwie lampy (pękły mocowania, reszta spoko). Maska, błotniki były w porządku. Mechanik naprawił, a usugę wycenił na 2650zł (praca+części). Części miał być w kolorze (czarne) i raczej wspominał o używkach.
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PonuryMruk
  • 4
@Boyzee: kolego zamiast szukać odpowiedzi na portalu że śmiesznymi obrazkami podjedz do 4 mechaników i zapytaj każdego o wycenę to nic nie kosztuje a możesz sporo oszczedzic ( ͡° ͜ʖ ͡°).
  • Odpowiedz
besthol_pomoc_drogowa_warszawa
  • 5
WYMIANA ŚWIEC ZAPŁONOWYCH
Dziś pokażemy jak wymienić świece zapłonowe na przykładzie VOLVO S80 2,5 T

Jak to zrobiliśmy?
Na początku zdejmujemy dwie plastikowe osłony przykręcane na śruby TORX 30 (8 śrub). Po zdjęciu osłon widzimy, że na każdym cylindrze znajduje się osobna cewka (w tym wypadku jest ich 5). Cewki odkręcamy za pomocą sztorcowego klucza o rozmiarze 10, odpinamy kostki od cewek i wyjmujemy cewki. Następnie za pomocą nasadowego klucza o rozmiarze 16 odkręcamy świece
bestholpomocdrogowa_warszawa - WYMIANA ŚWIEC ZAPŁONOWYCH Dziś pokażemy jak wymienić ...

źródło: comment_KbJrRc1UtEgL8KHHaDfz1thJh2AZAD4E.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Sszymon
  • 2
@besthol_pomoc_drogowa_warszawa: Świetny tutorial, drukuję i przyklejam na ścianę nad łóżkiem! A poważnie to przed odkręceniem świec warto wydmuchać syf zalegający na nich żeby nie wpadł do cylindra lub nie osiadł na gnieździe (mniej istotne gdy jak w tym Volvo każda cewka szczelnie zasłania świece).
  • Odpowiedz
R.....l
R.....l
  • 1
Mirki z #mechanikasamochodowa #mechanika #samochody mam problem ze swoim czerwonym szerszeniem (Seicento). Otóż pali jak chce, raz odpala na dotyk a raz wcale i przy próbie zapalenia zaświeca się czerwona kontrolka wtrysków (tzw. "marchewa"). Co to może być? Pompa pracuje, map sensor wymieniony, wtrysk to samo. Dodam też, że zdarza się gdy jadę to zaczyna się dławić jakby zassał jakiegoś syfa i w tym momencie zapala
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
M.....t
M.....t
  • 6
Trochę mało miejsca mieliśmy w firmie, którą ostatnio odwiedziliśmy bo maszyna jest na prawdę ogromna stąd te drżenia w niektórych miejscach. Jest to trójosiowa maszyna #cnc budowana na komponentach, które dostarczamy czyli śruby kulowe i prowadnice Hiwin, sterowniki PLC Fatek, serwonapędy Estun, a także silniki krokowe i bloki łożyskujące.

Jeśli ktoś jest na etapie budowy podobnej maszyny bądź na przykład #drukarki3d to zapraszamy do zapoznania się z naszymi
M.....t - Trochę mało miejsca mieliśmy w firmie, którą ostatnio odwiedziliśmy bo masz...
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hrumque
  • 3
@Multiprojekt: ogarnijcie sobie tą swoją stronę internetową, bo nie mamy 1995 roku, by osobno była oferta (a przy towarach "kontakt ze sprzedawcą") a osobno gdzieś zakopane ceny...
  • Odpowiedz

Powiązane tagi