@Sckb: silnik krokowy raczej

@Sckb: sprawdź rurke do silnika krokowego, może sparciała i łapie powietrze

@ofczy: moze pompa paliwa padla i benzynki nie podaje乁(♥ ʖ̯♥)ㄏ

@fabek: a co za problem? tylko bieda garaże maja zakaz ze względu na oszczędności x)

@ofczy: garaż pewnie max wysokość 2m, żadna laweta nie wjedzie :x

@drgamidyga no to wymien filtr, to raczej zaden problem w niemieckim aucie

@tank_driver: jakie przebicia ty chcesz tam sprawdzać?

@Kajucha: ale wtedy możesz napędzać centrum i zblokować jarzmo

@Kajucha https://youtu.be/ARd-Om2VyiE nie takie trudne... to co chcesz jest na końcu

@anthoris: Tak, jestem 3tys km po remoncie silnika. Przede wszystkim wymien pierscienie, bo masz zapieczone i uszczelniacze zaworowe. Ja dodatkowo wymienilem lancuch, pompe wody, i regenerowalem cala glowice. Brał mi ok 1,8litra na 1000km, a teraz jak narazie 0ml. Trochę kosztowało ale nie żałuję. Mam praktycznie nowy silnik. Zadne plukanki i motodoktory ci nie pomoga, jezeli chcesz wyeliminowac problem to remont. Moim zdaniem warto, poniewaz procz tego przypadku silnik jestPokaż całość

@mickowboj: @anthoris: i jak chcecie skasować błędy to możecie do mnie podjechać w warszawie. Za darmo wam to skasuje

@DS18B20: Sherman i Magnum to z tego co wiem jedyne w miarę porządne chinczyki, ci co mają nie narzekają.

@Croudflup: normę i firme w zlozenie wpisujesz. Co ty robisz na tych studiach?

@xan-kreigor: jeżeli trzepiesz na prawdę duże przebiegi, jeżeli zakładasz, że kupisz nowe auto na max 5 lat zrobisz powiedzmy 150k. W tym czasie typowy pakiet diesel nie zdąży się wyeksploatować a ty będziesz znacznie do przodu z kasą na paliwo

@kasztan00 współcześnie benzyny można powiedzieć że to takie dizle tylko na pb, przejęły wszytskie usterkowe rzeczy od dizli. Osprzęt wokół silniki jest prawie praktycznie taki sam jak w dizlu, to już nie te benzyny z pośrednim wtryskiem co jeszcze w latach 2000

@Fang: poswiec 18 minut jesli jeszcze tego nie widziales.lepszego filmu na polskim jutubie nie znajdziesz

@pikejj18 znam chlopaka z lutczy :) jak cos to dawaj na pw moge podeslac numer, zawsze mozesz zapytac :)

@Podlasianin_bozy: po pierwsze to "ułożyły" po drugie mogły być skorodowane bo zwyczajnie tłoczek nie wychodzi z zacisku i klocki nie hamują, albo zestaw naprawczy zacisku albo cały zacisk do wymiany

@Podlasianin_bozy: zacisk do wymiany, tam jest taki "fajny" system, który lubi się zablokować

@DreqX: naprawisz przy pomocy wieszaka tłumika czyli takiej gumy. będzie pasować z innego Renault bez problemu, a jeśli chcesz po taniości to drutem obwiąż ale porządnie i na kilka razy.

@Zajob_Ze_NieMaKiedy_TaczkiZaladowac: i co? dalej niezrobione?

Cena napraw przekroczy wartość samochodu także zastanów się czy warto naprawiać

@Bulbulatorpizoelektryczny: tylko z tym używanym różnie może być. Najlepiej jak jeszcze jeździ w samochodzie i można ocenić jakoś jego stan.

@Wencik: Tylko Giulietta!

@Wencik: zdecydowanie Alfa>Pjerun. Koszta eksploatacji nie będą jakoś specjalnie wyższe, bo to jednak Fiat. Prowadzenie na pewno w Alfie będzie fajniejsze bo one zawsze mają dosyć dobrze to zestrojone. Ople są nudne, nawet te z turbo, taki przemieszczacz. Dobry jak się nie interesujesz autami i nie wymagasz od niego żadnych emocji. Takie poprawne auto.
@macus97: Lanosy są fajne, trzy wady - ten 1.5 jest chyba taki se, 2.0Pokaż całość

@ondraszek: pompujesz przez świece. Jak leci wydechem to zawory wydechowe nieszczelne. Jak leci góra to zawory wlotowe nieszczelne. Co do testow, go sie robi na CO a nie CO2. CO2 to skład powierza więc zawsze będzie ;) po za tym ten test jest niemiarodajny. Najlepiej po prostu palcem pojeździć po górnej części zbiorniczka wyrównawczego i zobaczyć czy osadza się jakaś tłusta powłoka. Po za tym jak będzie głowica w dupiePokaż całość