Wszystko

Najnowsze

Archiwum

nodikv
  • 4
Miał ktoś kiedyś taki problem w BMW (konkretnie E34) lub innym samochodzie, że nie działa w ogóle nadmuch-wentylacja? Nie leci ani zimne, ani ciepłe powietrze, w ogóle się nie uruchamia, nawet na najwyższym poziomie. Czasami, ale to bardzo rzadko, kiedy mocno skręcę kierownicą lub jadę szybko i auto uskoczy na nierówności/dziurze to wtedy się uruchamia z pełną mocą (bo jest włączony) i działa do zgaszenia silnika.

Co to może być? Ja wyeliminowałem
  • 23
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SPGM1903
  • 4
#praca #praktyka #zawod #kierowca #mechanik #kosztypracy

Nie trzeba przekonywać, by stwierdzić, że w Polsce praca jest reglamentowana. Oprócz tego - płaca minimalna...

Chcę iść na praktykę zawodową, ale nie przyjmą, bo musiałbym podpisać umowę, a jako żółtodziób w mechanice, nie jestem wart tejże wypłaty.

  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SPGM1903
  • 1
@szymonl: bo to większy rynek pracy, a ja, jako Polak, jestem tańszy w utrzymaniu niż Niemiec. Oprócz tego - to jest większy rynek pracy i inne mają warunki przyjmowania. Poza tym - mają dużo więcej pieniędzy na inwestycje, nawet personalne, bo po prostu są bogatszym narodem.

A tu, niestety, wciąż panuje komuna i układizki. Bieda jak była, tak jest, a ucisk podatkowy wcale nie ułatwia wychodzenia z niego.
  • Odpowiedz
tomkers
  • 1
Pytanie do ekspertów samochodowcyh.

Mazda 2 1,4 diesel - zapowietrza się stojąc przez noc. Nie można rano jej odpalić, po użyciu pompki przy wtryskach odpala bez problemu. Potem pracuje równiutko i normalnie. Nie ma problemu z późniejszym odpalaniem

Rozrusznik i akumulator nowy. Co może być przyczyną? Mechanik oglądał przewody twierdzi, że nie widzi nic podejrzanego..

Pomóżcie
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
white_duck
  • 1
@tomkers: Filtr paliwa powinieneś wymienić w opowiednim czasie, mniej więcej jak zaleca producent albo najpóźniej, jak już czujesz przy wyprzedzaniu, że coś mocy dziwnie mało :)

Pompa wtryskowa nie powinna cieknąć ani się pocić. Tam każda nieszczelność jest niepożądana. Jak cieknie przy kole pasowym, nawet możesz o tym nie wiedzieć, a pasek powoli robi się mokry i miękki od ropy. Dowiadujesz się dopiero na trasie jak przeskoczy ci rozrząd i
  • Odpowiedz
Marcino900
  • 3
@animuss: Uciążliwi? Tacy ludzie są świetni na takich imprezach, z darem opowiadania i jeżeli jest w miarę ciekawa historia. Chyba, że ktoś wymyśla bajki, to wtedy tacy są faktycznie uciążliwi. Tutaj historia taka sobie, ale opowiedziana bardzo dobrze :)
  • Odpowiedz
d.....y
d.....y
  • 2
@miiihau: Mam nadzieje, ze tak bedzie. Na razie doleje plynu i po swietach podjade do mechanika bo sam i tak nic nie zrobie ;) dzieki za pomoc

@kote: A lozysko to rowniez musze powoli wymieniec,
  • Odpowiedz
pogop
  • 1
@extralion: jakbyś nie znalazł tej uszczelki, to na silikon rób. Poza tym lepiej było koncentratu - 50 dolać i byś miał spokój. Ja tak zrobiłem i jest git :)
  • Odpowiedz
O.....a
O.....a
  • 1
Autko zaczęło mi palić x2 benzyny i gazu. Nie dławi się, nie traci na mocy... Wcześniej dławił się i tracił, ale wymieniłem czujnik prędkości (bo prędkościomierz też nie działał) i wsio było okej. Ford Focus 2003 mk1.

Do wymianki sonda lambda?

#auto #mechanika #mechanik #pomoc #ford #focus
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SPGM1903
  • 2
#praca #mechanik #niemcy #austria #doswiadczenie #praktyka #czeladnik

Nie wiem od czego zacząć... W swoim obecnym zawodzie (kierowca autobusu) nie wiem czy znajdę zatrudnienie w Niemczech lub Austrii. Nie wiem też, czy to możliwe będzie w charakterze mechanika pojazdowego. Ale na pewno potrzebuję praktyki zawodowej, która może dać mi zawód. Wiem, że istnieją szkoły, które przyuczają do pracy w
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SPGM1903
  • 0
@vokus: nie chcę programować. Umiejętności zostały mi gdzie indziej ulokowane, tj w kierunku zdolności manualnych i orientacji przestrzennej. Próbowałem ogarniać C++, ale szło jak po grudzie. Nie dla mnie.
  • Odpowiedz
b.....i
b.....i
  • 2
Pojechałem do wulkanizatora przełożyć na zimowe i przy okazji naprawić jedną letnia bo przebita. Gościu oglądał z10 minut ze wszystkich stron. Potem zdjął z felgi i sprawdził od środka i nic. A opona kompletnie bez powietrza. Wentyl też OK. Po wyjeździe z warsztatu wpadłem na to żeby ją napompować, postawić na niej samochód i poczekać co się stanie. No ale to ja mam fachowcowi mówić? Ktoś miał podobny problem?

#jakzyc
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
white_duck
  • 3
@berti: Skoro opona nie ma żadnej dziury ani ciała obcego w sobie, to może masz stare pordzewiałe stalówki? Może opona jest ok ale felga ma już swoje najlepsze lata za sobą i gdzieś powietrze z niej ucieka. Ewentualnie to jednak wentyl. Miałem tak kiedyś. Jak stał i nikt nie ruszał to powolutku schodziło ale nie było tego widać ani słychać a wystarczyło go chwycić i poruszać i powietrze uciekało natychmiast.
  • Odpowiedz
killerpizza
killerpizza
  • 1
@jarezz: Jeździłem kilkoma autami z rozstrzeloną zbieżnością i nigdy nie było to powodem bicia na kierownicy. Ściągać ściągało-owszem, ale o biciu nie było mowy przez geometrię. Tak jak wyżej, mógł zlecieć któryś odważnik, albo też tarcze Ci się zwichrowały ( obie albo jedna ) i od nich jest bicie, ale to byś raczej czuł przy hamowaniu. Najpierw daj koła na wyważarkę, a potem szukaj dalej.
  • Odpowiedz
integra
  • 1
@jarezz: wiesz jak bije to zbieznosc ma malo do rzeczy bo by ci auto sciagalo ( w koncu zbieznosc po to zeby kola byly prosto i kierownica). Mysle ze moze malo tu ma do rzeczy, moze ten odwaznik odpadl, cos sie poluzowalo w zawieszeniu lub cos gdzies ociera ?.
  • Odpowiedz
stato
  • 0
@le_diavolo: Ale buczy jak jedziesz, czy jak kręcisz kierownicą? Skrzypienie to może być zużyty amortyzator, poduszka amortyzatora lub sworzeń wahacza. Buczenie podczas jazdy na zakręcie to może być łożysko. Jak buczy na postoju podczas kręcenia to pompa wspomagania może się odzywać.
  • Odpowiedz
white_duck
  • 1
@extralion: Myjnia, wosk, pranie tapicerki, beczka plaku, umyj silnik, wypastuj opony, załóż oryginalne kołpaki, kup oryginalne radio jeśli nie masz i na allegro:

RENAULT CLIO 1.2 5D JEDYNY TAKI 83tys.km DLA KONESERA - IGŁA !!

A w opisie napisz coś, że garażowany, dziadek jeździł tylko w niedziele do kościoła i co środę po świeże mleko i jajka na pobliską wieś.

Cena 5999zł, zejdziesz do 4,5tys. zł i wszyscy będą zadowoleni.
  • Odpowiedz
mile5
  • 1
[#xsara #mechanik #pomocy ]

mirki dziś po trasie ~80km spojrzałem pod samochód i zobaczyłem, że olej cieknie z okolic wlewu oleju- mam ogólnie problem z elektryką i czasami wiatrak się nie włącza, było tak i dziś, silnik się zagrzał powyżej 100st. i musiałem włączyć ciepły nawiew żeby go ochłodzić. I teraz patrzę, że cieknie ten olej, co to mogło być, jakaś uszczelka by pękła? Silnik normalnie chodzi, nie
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Garage
  • 1
@mile5: Ciężko jest coś doradzić przez mirko. Trzeba zobaczyć auto. Pierwsze co to pozbyłbym się problemu z tym wiatrakiem. Po przegrzaniu mogło dojść do popękania uszczelnień. Polecam z autem do mechanika się udać
  • Odpowiedz
hbpitero
hbpitero
  • 3
wypoki, znacie jakieś książki/materiały o ogólnie pojętym konstruowaniu urządzeń czy majsterkowaniu? Nie mam na myśli mocno teoretycznych typu obliczanie naprężeń, tylko bardziej praktyczne typu: kiedy jakich śrub używać, podkładek, łożysk, oznaczenia, rodzaje łańcuchów, jakie smary stosować, połączenia, typowe konstrukcje mechaniczne jak mechanizm różnicowy, gwinty, przeguby, cięgna, tuleje itd. itp. istnieje w ogóle coś takiego?

#diy #mechanika #zrobtosam #majsterkowanie #majsterkowo #mechanik
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi