No i trochę kupa, myślałem, że będzie to następca 390 :| i będzie opłacalna wymiana, referent zdecydowanie nie zachwyca pod względem hałasu i temperatur, zobaczymy co pokażą nireferencyjne karty z własnymi chłodzeniami, bo jeśli na nich dało by się porządnie podkręcić 480 to było by bardzo interesująco.

Czy tylko mi się nie podoba, że karty dla uboższych entuzjastów weszły na wyższy próg cenowy, gdzie dotychczas były karty dla entuzjastów?

Chociaż sobie założę
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ElCidX: Refy się kupuje jak chcesz zakładać customowe chłodzenie(w zamyśle blok wodny)
Ja czekam na niereferenty, najlepiej o długości PCB(więcej mi nie wejdzie zapewne), a jak nie to szukam tanio Fury Nano albo GTX 980/1070
  • Odpowiedz

#bialapodlaska
Poleci ktoś dobrego (i w miarę taniego) gazownika? Chciałem wymienić butlę LPG, ale że nigdy tego nie robiłem (co innego taka pod kuchenką xD) to trochę się cykam.

Chyba że są tu jakieś mirki z #mechanikasamochodowa , którzy sami podmieniali butle #lpg w Stag2 i mnie trochę pokierują? Dużo z tym zachodu? Czy wystarczy, że kupię butlę pasującą do tej, którą teraz mam (34L, dwa
e.....o - #bialapodlaska
Poleci ktoś dobrego (i w miarę taniego) gazownika? Chciałem...

źródło: comment_Ffo7qs2lhX7ZdcthD37YilAh839cl0Qu.jpg

Pobierz
  • 21
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@elvisiako: Jeśli chodzi o bmw to podobno w grabanowie jest specjalista od bawarek. Sam swoją planuję tam oddać na tjuning ( ͡° ͜ʖ ͡°) Nie wiem jaki jest zakres jego działalności ale załatwię numer i wyślę Ci via pw
  • Odpowiedz
@elvisiako jak jedziesz w strone biaweny to za reiffeisenem w prawo, auto-mik czy auto-mig się wabią, ja tam do auta gaz robiłem i instalacja jest założona ok. Umów się na termin, mi w samochodzie gaz zakładali od 8 do 16? Ale to cała instalacja na nowo, tutaj pewnie pare min, butle mają raczej na miejscu.
  • Odpowiedz
@Stalowiak: Ok rozumiem że przez to traci czas i zmieniają się czasy wtrysków. Próbuje sam (z pomocą) do tego dotrzeć bo gazownik mnie w-----a, dwa razy byłem u niego dwa razy na postoju coś porobił i mówił, że tak ma być. W końcu kupiłem sobie intefejs i sam chcę to ustawić. Na pewno jest lepiej niż po ustawieniach w jego warsztacie. Instalacja też druciarska, trochę już ma najechane.

Zmnienię ciśnienie
  • Odpowiedz
@nandrolone: i bardzo dobrze to co sie nauczysz to Ci zostanie w glowie.
Zacznij od poczatku, ustawnienie cisnienia, pozniej jazda na benzynie ze zbieraniem mapy, pozniej jazda na gazie, kilka razy ustaw mnoznik, i powinno byc elegancko. Do pelni szczescia pasowaloby zobaczyc jakie sa korekty krotkoterminowe i dlugoterminowe poprze VAGcom.
A z tym podcisnieniem to ja Ci niestety na odleglosc nie pomoge. Niektorzy psikaja np. Plakiem w podejrzane miejsca i
  • Odpowiedz
@nandrolone: moze tryski 3 i 4 sa zle sparowane, tzn podpiete odwrotnie, i masz strasznie niskie cisnienie przelaczania na benzyne w stosunku cisnienia roboczego 0.8 vs 1.40. I cisnienie robocze w programie masz podane 1.1 a rzeczywiste masz 1.4.
  • Odpowiedz
@Stalowiak: A dlaczego mam ciśnienie 1.4 przez to, że odwrotnie wtryski podłączone? Ja tam ustawiłem na 1.1, chodź i na 1.0 powinno być dobrze. Muszę zerknąc czy przypadkiem jak nie zmieniałem listwy to nie podłączyłem odwrotnie wtyk.. Bo generalnie auto jeździ poprawnie, przyśpiesza itp ale nie podoba mi się przełączanie na gaz.
  • Odpowiedz
@mbwwr: dopoki polacy nie beda pstrzec na stan faktyczny niz przebieg to zawsze beda cofac liczniki. Przebieg wazny nie jest. Moje autko ma ponad 700tys przebiegu a jest jak z salonu (technicznie) . Jak sie dba to jest.
  • Odpowiedz
Mirki zastanawiam się nad Fordem focusem mk II do którego chciałbym założyć LPG. Obiło mi się o uszy, że ze względu na aluminiowy blok silnika podtlenek gazotu może przynieść więcej szkód niż oszczędności. Wydaje mi się to trochę wyolbrzymione. Ma ktoś jakieś doświadczenia z tym autem?
#motoryzacja #ford #lpg #pytanie
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@diablik: przy dobrze założonym gazie i ogarniętym gazowniku wszystko będzie latać. Sprawdź tylko na jakiej zasadzie odbywa się kasacja luzów zaworowych w silniku o którym myślisz. Przy gazie robi się to często a niektóre patenty są trochę drogie 300-500 zł.
  • Odpowiedz
Raczej chodziło ci o głowicę, a nie o blok silnika. Poza tym tu jest tylko i wyłącznie kwestia gniazd zaworowych, które są dość delikatne, ale przy odpowiedniej regulacji składu mieszanki i regularnym kasowaniu luzu powinieneś przejeździć na gazie z 80-100 kkm. Po tym dystansie i tak trzeba się nastawić, że prędzej czy później trzeba będzie głowicę naprawiać
  • Odpowiedz
@miiihau: komponenty sa wazne ale jeszcze wazniejszy jest warsztat, ktory montuje sprzet. Za 2000-2500 bedziesz mial dobrą instalkę np stag 4 qbox
  • Odpowiedz
@Golomp: nie?
Jak jeździsz "do zera", to teoretycznie powinieneś zawsze tankować tyle samo.
Ale to kiedy instalacja wykryje brak gazu zależy m.in. od temperatury, bo od tego zależy lotność mieszanki, a to ta lotna część wypycha płynną część z butli. Więc przy niższej temperaturze prędzej zabraknie gazu.
  • Odpowiedz
Byłem się dzisiaj pytać gazowniki #lpg o instalację do mojego #grandepunto i zabił mnie trochę terminem, bo pierwszy wolny to na sierpień 11.
Ale to świadczy tylko o tym, że to dobry spec jest.
Zaoferował instalcję stag opartą na stag 200 gofast i reszta podzespołów staga. Ktoś coś jakieś opinie?
Cena 2200 z butlą 44l w miejsce koła, wlew pod klapką.

Zapewne będę szukał kogoś innego, bo tyle
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

2 miesięcy to nigdzie się nie czeka, nawet w najlepszych serwisach w Warszawie :P


@Golomp: czekałem kiedyś 3 miesiące, własnie w Warszawie ( ͡° ͜ʖ ͡°) Ale to było w czasach gdy Landi Renzo biło na głowę polskie instalacje.
  • Odpowiedz

@UowcaTroli: zakładajcie jakieś normalne instalacje gdzieś gdzie wiedzą jak to się robi to nie będziecie mieć problemów, zdecydowana większość kłopotów wynika z kiepskiego montażu, doboru podzespołów i serwisowania a raczej jego braku.
  • Odpowiedz