@Bibanator: w sumie auto oddałem w sobotę, krótka relacja: jest bardzo spoko. Nie jeździłbym tym (przyzwyczaiłem dupę do dużych i wygodnych aut), ale ogólnie nawet mi się podobało. Spalanie wykręciłem ~7.3 przy dość różnej jeździe - najpierw bawiłem się w ecodriving, później trochę pałowałem.
Czuć "premium" - dużo skóry i fajnych materiałów.
  • Odpowiedz
Wkładka K&N działa. Jeszcze jeden interwal wymiany filtra i mi się zwróci. Nie liczę tu czasu potrzebnego na odbiór na poczcie czy dojazd do paczkomatu aby odebrać zwykły filtr. Polecam jak ktoś ma zamiar dłużej mieć auto - bardzo wygodna rzecz.
W komentarzu zdjęcie drugiej strony
Mocy raczej nie dodaje :)

#motoryzacja #jdm #lexus #mechanikasamochodowa #oswiadczenie
niezawodny - Wkładka K&N działa. Jeszcze jeden interwal wymiany filtra i mi się zwróc...

źródło: comment_mEmYzoBbJ3COxe5K3T3wxWELFalOVlcC.jpg

Pobierz
  • 3
@Shatter było sporo testów i zależnych o K&N i niezależnych, ogólnie sporo lat to jest na rynku. Gwarancja jest na pół miliona mil chyba

Potwierdzenie że spełnia zadanie to że, strona od silnika jest totalnie czysta i wszytsko zostaje we włoskach które są tłuste od olejku
  • Odpowiedz
Mirki kupiłem Lexusa IS 200 i chciałbym go doprowadzić do jak najlepszego stanu ( ͡° ͜ʖ ͡°). Podwozie bierze rdza i chciałbym się tego pozbyć przed zimą. Z tego co się rozeznałem, można to załatwić jakimiś środkami do rdzy we własnym zakresie, ale jest to rozwiązanie na krótki okres czasu. Dlatego też raczej wolałbym oddać go do piaskowania (z tego co się dowiedziałem jest to najlepsza metoda i
@Jukebox: zmienisz zdanie co do swapów jak dowiesz się, ile kosztują.
Jak nie ma się góry hajsu na to (i nie jest zapaleńcem, który sam sobie wszystko poskłada), to nie ma najmniejszego sensu. Zamiast wywalić X pieniędzy na swap/uturbienie silnika/kompresor, lepiej wywalić Y pieniędzy na zakup lepszego samochodu, który stockowo ma większą moc.
I przy okazji będzie nowszy.
I lepszy.
  • Odpowiedz
Wybieranie samochodu to dramat. Nie wiem, przeleciałem już wszelkie możliwości i biegam w kółko od 2-3 miesięcy zmieniając co chwilę budżet. #!$%@?.

Szukam raczej sedana, który będzie większy niż mniejszy. Budżet - raczej nie chciałbym przekroczyć 200k.

Ogólnie jest mi teraz blisko do Lexusa GS 200t (myślę nad Elegance lub Sport, ale do Sport nowego trzeba dokładać). Przerobiłem już Audi A4 i A5 (nówki w Quattro). No i pomimo tego, że mi się mega podobają to jednak moim zdaniem są z lekka przecenione - trochę przegięcie płacić za A4 225tys, a za A5 250tys zeta (po zniżkach), a nawet przyoszczędziłem w nich na elektrycznych fotelach przy konfiguracji.

Myślałem
Mirki, mieliście doczynienia z MM NICE CARS? Dość mocno zastanawiam się z nad is200 w automacie, a oni chyba dość regularnie te lexy ściągają tylko, że mam 300km do nich z łdz i troche lipa robić pusty przelot. Duża szansa, że się zawiodę jak pojadę?
#lexus #kupautozmikro
@Powuyo: Wszystko zależy kto i czego oczekuje po aucie i do czego go porównuje. Jeśli porównać do czegoś wybitnie sportowego, to tak, automat przy tak niewielkiej mocy będzie mocno zalał. Jednak nie każdy może chcieć się ścigać na każdym skrzyżowaniu, a spokojnie latać w trasę, a tu automat na duży plus (bo ma dłuższe przełożenia) i w porównaniu do manuala (który jest mega krótki) na autostradzie automat może palić mniej
  • Odpowiedz
Mirki, rozważam zmianę wozu, głównie z powodu chęci jeżdżenia automatem i mocniejszym silnikiem, tylko w benzynie.
Raczej jestem zwolennikiem nieco starszej motoryzacji, bo jeszcze projektowane samochody były przez inżynierów, a nie księgowych. Mógłbym wydać większe pieniądze na starsze auto, ale pewne, niż na nowsze w tej samej cenie. Kwota, to około 30 tys zł
Pytanie mam o opinię dość szczegółową:
Nastawiłem się głównie na Lexusa IS 300 I generacji. Jest ich niedużo, ale pancerny silnik, dobry automat, bogate wyposażenie i stosunkowo niskie koszty eksploatacji przemawiają za nim. Z kolei aparycja, zwłaszcza tylnych lamp trochę mnie boli.

Kolejnym pomysłem jest Lexus GS III generacji. Tu już obawiam się kosztów późniejszych, bo nawet silnika nie widać pod maską ( ͡° ͜ʖ ͡°) Ponadto czy warto ryzykować wydanie takich samych pieniędzy co za
  • 3
#mechanikasamochodowa #motoryzacja #samochody

Ostatecznie - jak to jest z tymi bazami VIN u producentów. Gdzie mamy sieć i sprawdzimy historię pojazdu w KAŻDYM serwisie, a gdzie nie mamy sieci i możemy szukać informacji tylko tam gdzie pojazd był serwisowany.

ASO z siecią:
- VW [Audi, Seat, Skoda]
@kmds: Swego czasu jak miałem Peugota 307, zadzwoniłem do salonu, w którym poprzedni właściciel serwisował auto i poprosiłem żeby sprawdzili kiedy mam przyjechać na wymianę rozrządu, gościu poszedł do kompa i podał mi ile mam jeszcze czasu lub po ilu km powinienem przyjechać.
  • Odpowiedz