@nikagn12: Ok, to w kostce która wchodzi do radia w gniazdo ISO A ( http://teletehnika.info/uploads/pins/1302756433_clarion-leyba.jpg ) sprawdź napięcie na pinie 4 - często żółty kabel (względem pinu 8) i dla pewności napięcie na pinie 7 - często czerwony kabel (też względem pinu 8). Na 4 powinno być zasilanie bez względu na to czy zapłon jest włączony, na 7 powinno się pojawiać po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłonu. Czasami są mylonePokaż całość

@WhiteRaven12: dwa dni temu było to samo pytanie pod tagiem :)

@johnlocke-89: każdy może

https://www.kia-hotline.com/euro5/login.tiles

@bliq: To nie jest #pokazauto kiedy wy się w końcu nauczycie? ( ಠ_ಠ)

@zourv: tania, tania w środku, tania w jeździe, nie lubi mechaników

@mcprok: yes, ale jaki region kraju?

@DOgi: KIA - za szybki rozwój, postep i piłowanie nosa droższym markom europejskim, np VW co ich zmusza do też działania. Nowa Ceed jest po prostu mistrzostwem. Mega dobre jakościowo nowe auta w dobrej cenie. Hyundai to bezpłciowe gówno

@SpokojnyPan
@DOgi potwierdzam opinię. A co ciekawsze Hyundai kieruje się na markę bardziej"premium" od Kii.

@mechaos A nie czasem jakaś tania chińska ?

@mechaos: podepnij pod komputer, zobacz czy dalej wywala jakies bledy po wymianie.

@kozikm: Nie, moja klika od 3 lat bez nabijania działa (a kto wie czy w ogóle była nabijana). Jak było czuć spaleniznę, to trzeba było nie włączać, tylko do serwisu jechać, prawdopodobnie coś się jarało i już się zjarało.

@Kris027: pomyliłeś marki, to nie VAG

@kma1987: @adibeat: 1.6 gdi, 6000 km przebiegu. Pęknięta głowica. Unikat na skalę kraju ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@wuut i jeśli po stronie zasilającej jest prąd to masz przerwę w obwodzie pomiędzy skrzynką a kompresorem, dla pewności mógłbyś na krótko spiąć ten przekaźnik ale lepiej zostaw to mechanikowi

@wuut ale cały czas mówimy o przekaźniku a/con, tak? To on juz po drodze nie powinien nic świrować, prosty kabel do kompresora. Tu bym szukał usterki, pod skrzynką bezpieczników, gdzieś obok kompresora będzie jakaś złączka itd, zakładając że prąd z przekaźnika wychodzi ale nie ma go na kompresorze ;)

Nie da się z klucza. Zamek na klucz jest tylko w drzwiach kierowcy.

@readme: nawet jakby padł aku to klucz "fizycznie" powinien otworzyć zamek. Jeden chociaż, ten w przekręcanych drzwiach.

@readme: w moim peugeocie było podobnie z obracającym się kluczykiem w zamku. Jest to zabezpieczenie antywyłamaniowe, gdy nie zadziałają zapadki zamka. W skrócie, prawdopodobnie zamek kluczykowy jest zapieczony, trzeba wpuścić do środka WD40, żeby zapadki puściły i wtedy da się otworzyć kluczykiem. DZieje się tak, gdy zamki nie są przez długi czas otwierane z kluczyka.

@gitsu panie, ale weź to taguj

@alterego: Postaw się na miejscu sprzedającego. Serio byś za tyle puścił ten samochód? Ostudź emocje to bubel na pewno. Kup sobie czujnik lakieru NexPTG masz do tego apkę która ci mówi gdzie mierzyć. Koszt 300 zł. Jak ci bardzo zależy to do ASO Kia tam ci odpłatnie sprawdzą historię.

@Scc_1: @SpokojnyPan: @ZbeszczeszczonyPrzezSondoweK: patrzycie go jaki rozsądny :)

Szanuję.

@pyrawlkp: http://www.matgum.pl/ sprawdz to

@wmaniak2: Ok no więc odebrałam Witka w sierpniu 20017 czyli jeżdzę niecały rok, na chwilę obecną przejechałam 14,5 k.
Mam wersję 1,6 120 koni manual. Wersja komfort z dokupionym 4x4, czujnikami przód tył (przodu nie używam) i jeszcze paroma dodatkami jak koło dojazdowe, jakieś osłonki itp.

Jeżdżę po mieście i po autostradzie (najczęściej Katowice-Kraków bo tam studiuję) i na takich trasach auto spisuje się jak dla mnie super. Najoptymalniej na autostradzie jeździ mi się z prędkością 140 km/h (ale to też mój komfort psychiczny XD) i tyle zawsze sobie pruję dopóki nie trafi się żadna zawalidroga. Głośność zupełnie normalna a i przy takiej prędkości można dalej swobodnie wyprzedzać.
Vitara ma kilka trybów (full allgrip, dołączany, auto i sport). Najczęściej jeżdżę teraz na sporcie bo jest zdecydowanie zrywniejszy (po mieście w Katowicach czytaj drogi szybkiego ruchu w 90%). Po jakichś osiedlowych uliczkach czy w ścisłym centrum zdecydowanie lepiej na Auto bo gaz jest mniej tkliwy.
Na sporcie serio jest całkiemPokaż całość

@wmaniak2: mnie osobiście zupełnie niczego nie brakuje, wiem że niebieski by bardzo chciał tempomat ja nigdy nie miałam to może dlatego mi go nie brakuje :D mnie natomiast zawsze marzyło się auto z automatem ale miałam do wyboru vitarkę albo wypasioną yariskę, jak teraz widzę na drogach te pierdki małe niezbyt urodziwe to cieszę się że nie kupiły mnie te bajery w tojocie.
Za zbędne uważam czujniki z przodu które i tak mam ciągle wyłączone już tłumaczę dlaczego,
Czujniki zakładane są fabrycznie tylko w najwyższej wersji, w pozostałych są zakładane w ASO. Co za tym idzie są to czujniki garażowe. I o ile tył spoko pika kiedy trzeba (prawie zawsze :P) tak przód potrafi się rozedrzeć np. na wyższe krawężniki albo na stający obok samochód na światłach. Dlatego też czujniki przednie są na guzik aby wyłączać je podczas jazdy i uruchamiać przy parkowaniu - no i jak już były wyłączone tak są :P

W komforcie masz klimę (jeżdżę sama w 95% więc niepotrzebna mi dwustrefowa), jest bluetooth baardzo fajnie działający i do niego odbieranie telefonu z kierownicy - super sprawa, czemu o tym piszę, bo fajnie że to jest w standardzie bo w innych markach typu honda czy toyota trzeba było za to dopłacać. Tak samo jak sterowanie z kierownicy radiem. Brakuje mi uwaga... lampki w bagażniku XD tak, w komforcie jej nie ma. No cóż :D
Dla mnie jakieś duże ekrany czy nawigacje (tylko google maps bym i tak używała więc na co mi to?)Pokaż całość