Od czasu premiery Pociągów na Śląsku minęło dziewięć lat. Przez ten czas kolejowy krajobraz Górnego Śląska nieco się zmienił i zmienia nadal. To nowy tabor, liczne remonty, modernizacje i przebudowy, jak chociażby zachodnia głowica Katowic czy gruntowny remont linii Katowice Tychy.

Zamówili 300 wagonów za ponad 4 mld PLN brutto. Chyba warto zrobić gównoburzę bo przez najbliższe kilkanaście lat te badziewie będzie "służyć" społeczeństwu. Może krytyka spowoduje, że chociaż trochę da się coś poprawić

PKP Intercity podkreśla, że zaprezentowany na TRAKO wagon, nie jest ostateczną wersją, jaka trafi do przewoźnika w przyszłym roku. FPS H. Cegielski zbiera opinie na temat pojazdu w specjalnej ankiecie, udostępnionej zwiedzającym.

Drawsko Pomorskie, Łomża, Grudziądz, Gorzów Wielkopolski, Szczytno czy Hajnówka to niektóre miasta, do jakich dojadą nowe hybrydowe zespoły trakcyjne PKP Intercity. Poza hybrydami spółka oprze swoją ofertę na trasach bez sieci trakcyjnej na jednostkach spalinowych, które chce wydzierżawić.

Stało się. RegioJet po raz pierwszy pojechał z Krakowa do Warszawy i rozpoczął nowy rozdział w historii polskiej kolei. Od dzisiaj możemy już mówić o konkurencji w dalekobieżnych przewozach pasażerskich. Sprawdziliśmy co ma do zaoferowania konkurent PKP Intercity. Zapraszamy na wspólną podróż.

42 nowoczesnych, dwupoziomowych pociągów elektrycznych ma wyprodukować dla PKP Intercity Alstom Polska. Przewoźnik poinformował o wyborze oferty tej firmy. Wartość kontraktu wynosi 4,1 miliarda złotych, a pojazdy będą mogły przewozić pasażerów z prędkością do 200 km/h.