@Stelmi00: Miesiąc przed, czyli 14 listopada.Tylko się zastanawiam czy coś pozmieniają w systemie, aby dało się dalej niż na miesiąc do przodu kupować bilety. Bo tak to 14 listopada kupi się tylko na 14 grudnia, 15 listopada na 14 i 15 grudnia itd. Myślę, że w pierwszy dzień sprzedaży najtańsze bilety za 49 zł szybciutko zejdą.
  • Odpowiedz
Na stronie http://rozklad.plk-sa.pl/WyszukiwaniePolaczen jest już dostępny nowy rozkład jazdy pociągów od 14 grudnia. Rozkład uwzględnia, że PKP PLK zdąży skończyć planowane inwestycje, więc jak coś się posypie to np. czasy przejazdów mogą być gorsze.

W rozkładzie jazdy są już pociągi #pendolino, dużo pociągów przyśpieszyło, niektóre pociągi TLK dostały lokomotywy na 160 km/h. Niestety tam gdzie nadal trwają modernizacje to nie widać większych efektów.

Coś jest pokiełbaszone z czasem w tym rozkładzie,
kakaowymistrz - Na stronie http://rozklad.plk-sa.pl/WyszukiwaniePolaczen jest już dos...

źródło: comment_pk0fYhlGyRTDdnvVj8ZgTNHCXveEPMOn.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
Korzystał ktoś z weekendowej biletomanii #pkp #intercity? Jeśli chcę dopłacić do 1 klasy EIC (bilet kosztuje powiedzmy 170 zł) to wg regulaminu dopłacam różnicę - ale między biletem promocyjnym a docelowym - czyli kwotę 121 zł?

Standardowo aby przejść z 2 do 1 klasy trzeba dopłacić różnicę między normalnymi biletami, co wychodzi ~40 zł.

http://intercity.pl/pl/site/oferty-promocyjne/oferty-krajowe/weekendowa-biletomania.html

#kolej
@Ziner: No właśnie sprawdziłem i teraz jestem pewien :)

Ale pierwsza myśl była, dokładnie taka jak mówisz. można zrobić dopłatę, ale jest to praktycznie równoznaczne ze zwrotem biletu z biletomanii i kupnem nowego.
  • Odpowiedz
  • 6
@benzdriver: nie, on mi radzi, żebym sobie poszedł zrobić prawko i kupił samochód. Świetna rada, o którą wcale nie prosiłem. Może niech on mi kupi, jak jest taki mądry. I za paliwo zapłaci.

Ja w swojej firmie, którą rozwijam, stawiam póki co na optymalizację kosztów. Jakby mnie było stać na samochód, to bym nie pisał o podróży PKP.

A może fakt, że nie stać mnie jeszcze na auto i wydawanie kasy
  • Odpowiedz
wykopki nie ogarniają prostego jak drut ominięcia paywalla, teraz nie wiem czy kolejne znaleziska będą zakopywane za duplikaty.


@kakaowymistrz: na przyszłość wrzucaj do komentarz treść artykułu - to pomaga ;)
  • Odpowiedz
http://www.prawy.pl/gospodarka/7209-niemiecka-kolej-na-polskich-torach-jeszcze-szybciej-niz-pendolino

Deutshe Bahn zapowiada, że z Gdańska do Warszawy przewiezie Polaków w mniej niż trzy godziny. I to bez Pendolino. Jeszcze w tym roku niemiecki przewoźnik zacznie zarabiać na polskich pasażerach.


Właśnie prawicowi ignoranci w swoim pluciu na ED250 przekraczają kolejne granice, na stronie DB znaleźli m.in. projekt rozkładu jazdy pociągu EC Sobieski (uruchamianego przez PKP IC) i twierdzą, że Deutsche Bahn wjedzie na tory i rozjedzie Pendolino :D

Idąc tym tokiem
kakaowymistrz - http://www.prawy.pl/gospodarka/7209-niemiecka-kolej-na-polskich-torac...

źródło: comment_ftLIxnL2hLpTl1C8kct91gucFwDbVERa.jpg

Pobierz
@RomeYY: Jak się zakończy modernizacja torów (planowo w grudniu) o mniej więcej takie czasy przejazdu będą mieć pociągi EIC czy EC. Pendolino pojedzie troszkę szybciej. Zobaczymy czy PLK zdążą z zakończeniem modernizacji.
  • Odpowiedz
W PKP Intercity ma podobno powstać kolejna kategoria pociągów. Mianowicie, TLK na nowych albo zmodernizowanych wagonach ma być osobną kategorią pociągów nazwaną InterCity, albo podobno TLK Comfort (więc reszta będzie TLK Syf :D). Do tej nowej kategorii miałyby też trafić pociągi Flirt 3 i Dart.

Argument za: kupując bilet na TLK można trafić na stary zielony wagon pamiętający PRL z zepsutymi oknami albo na bezprzedziałowy wagon z klimatyzacją i gniazdkami (tzw. standard
Co za durnie muszą pracować w marketingu PKP IC, że chwalą się jak to dbają o pasażerów, że chcą odebrać Pendolino bez usterek. To co powinno być standardem, dyskutowane pomiędzy PKP IC a Alstomem, jest podawane do mediów jako niby pozytywna informacja, że PKP chce, aby w pociągu naprawiono radio czy jakiś monitor przed odebraniem.

Naprawdę niewiele to pasażerów obchodzi. Nawet czasy przejazdów nie są obecnie tak ważne, bo wiadomo, że inwestycje
@kakaowymistrz: Strzelają sobie w stopę z tym grudniem, zamiast poczekać pół roku.

Pal licho same składy, ale opóźnienie mają np. roboty torowe koło Pszczółek i koło Malborka. Skończy się tym, że Pendolino będzie musiało jechać objazdem przez stacje towarową Zajączkowo Tczewskie, co wizerunkowo wypadnie fatalnie.
  • Odpowiedz
Kilka danych technicznych oraz prosty schemat o dalekobieżnych pociągach Flirt 3 produkcji Stadler-Newag, które w przyszłym roku będą kursować na trasach: Warszawa - Bydgoszcz, Olsztyn - Kraków (przez Warszawę i Kielce), Gdynia - Katowice (przez Łódź i Bydgoszcz) oraz Kraków - Szczecin (przez Łódź, Kutno i Poznań).

http://www.stadlerrail.com/media/uploads/F3PKP0814pl.pdf

Oczywiście będą wyposażone w standardowe jak na dzisiejsze czasy luksusy, czyli klimatyzacja, gniazdka, nowoczesne kible czy informację pasażerską. Bardzo jestem ciekaw jak będzie wyglądał
kakaowymistrz - Kilka danych technicznych oraz prosty schemat o dalekobieżnych pociąg...

źródło: comment_RMtSV53qyrjBrAIWdYb44gzOyTwYT7QF.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
Drogie mireczki z #zielonagora

Jeśli komuś z Was zdarzało się jeździć pociągiem EIC Lech do Poznania lub w drugą stronę, to informuję, że od jakiegoś czasu zapłacicie prawie 2 razy więcej za bilet. Z bodaj 40-kilku złotych cena wzrosła do 84 zł. To samo tyczy się podróży z/do Warszawy, ale tutaj to tylko kwestia 5 złotych.

Miłej podróży życzy

#intercity
@ParsecV: owszem, mam nawet kompleksową teorię na ten temat ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Lokalny samorząd próbuje usprawiedliwić wydatki na lotnisko w Babimoście i milionowe dopłaty do nierentownych lotów - lotnisko które ma najmniej pasażerów ze wszystkich lotnisk w Polsce (12 tys.), za co krytykowana była np. Bydgoszcz (330 tys. pasażerów) czy Lublin (188 tys.). Po co? Nie wiem, może po to aby posłowie mogli sobie wygodnie latać
  • Odpowiedz