Wszystko

Wszystkie

Archiwum

SpiderFYM
SpiderFYM
  • 0
Mirki, pytałem Was już o Opla Astrę J w benzynie + automat, o [Passata z potworem 1.6 MPI](https://www.wykop.pl/wpis/59573273/jak-bardzo-#!$%@?-pomyslem-jest-vw-passat-b6-z-s/), o Forda Mondeo mk4 i pewnie jeszcze o coś.

Nawiązując do mema - Opel Insignia pierwszej generacji. To serio zły wybór? To auto podoba mi się najbardziej razem z mondeo mk4 (mówiąco oczywiście o tej półce cenowej). Benzyna z automatem.

#motoryzacja #samochody #opel #insignia
SpiderFYM - Mirki, pytałem Was już o Opla Astrę J w benzynie + automat, o Passata z p...

źródło: comment_1628578329XLrql03KIRLbPxgJawgGQL.jpg

Pobierz
BurritoHuxley
BurritoHuxley
  • 0
#mechanikasamochodowa #insignia #opel

Siedzę sobie właśnie w opelku na niemieckim Shellu i czekam na lawetę z assisatance, która ma przyjechać około 8 rano.
W 5 letnim samochodzie z nalotem niecałe 120k poszedł wąż od turbo.
Gdy to piszę jakiś Polak szarpie się z AdBlue przy dystrybutorze, słyszę swojskie „#!$%@?”.

Popijam wasze i swoje zdrowie żywczykiem.
biskup2k
biskup2k
  • 1
poszedł wąż od turbo


@BurritoHuxley: Znajomy kilka lat temu też w Astrze w podobnym wieku zmieniał prawie wszystkie węże. Część dopasował i dociął z tego co mu zostało po 13 lat starszym passacie. Później chyba mu poszła panewka na wale, zrobił w warsztacie i znów poszła. Wstawił drugi silnik i sprzedał, kupił benzynową toyotę w miejsce astry.
cacyyy
cacyyy
  • 2
@pikazo_02: Teoretycznie każdy będzie ok. Chociaż lepiej wypada benzyna, bo nie ma dpf i dwu mas się wolniej zużywa..
Optymalne rozwiązanie to 1.4T 140km lub 1.6T 180km i założyć gaz. 1.6t są rzadko spotykane. Ewentualnie 1.8, ale to będzie trochę muł.
2.0T chyba nie da sie założyć zwykłej instalacja lpg, a samej benzyny dużo pali.
2.0 cdti musi być z pewnych rak, w tych silnikach występuje problem nieszczelnego smoka olejowego, jak
aarahon
aarahon
  • 2
@fizzly: ogólnie to olej warto wymieniać często. Różnice między olejami spełniającymi normę dexos2 są na tyle marginalne że przy wymianie co 10k km nie ma znaczenia który olej wlejesz (o ile nie jest podrobiony).

I lepiej 5W40 niż 5W30.

Więc kup nie podrobiony olej 5W40 z normą dexos2.
osiemexit
osiemexit
  • 1
Szukam dobrego auta do 30 000zł benzyna. Rozważam rożne marki, ale coraz bardziej podoba mi się Opel Insignia rocznik 2009-2011 1.6T 180KM w wersji liftback albo kombi. Jednakże czytam wiele opinii, że Insignia to auto "upierdliwe", tzn. psują się albo niepoprawnie działają trudne do naprawy elementy elektroniki. Uprzedzam, że nie przeszkadza mi spalona żarówka albo jakas nie działająca funkcja, byleby auto nadal jechało. Nie wiem czego się spodziewać po zakupie.
Pytanie do
Atreyu
Atreyu
  • 2
@osiemexit: znajomy ma i ciągle coś się dzieje. Elektronika to nie spalona żarówka, a czujniki, moduły, rzeczy upierdliwe w diagnozie. Ogólnie konstrukcyjnie auto jest zbudowane tak sobie, poza wyglądem i jazdą po autostradzie niewiele oferuje. W dodatku waży prawie 2 tony, możesz się domyśleć jak to przekłada się na jazdę po mieście
ThePPicasso
ThePPicasso
  • 3
@osiemexit: Rozrząd to standard jeśli nie masz faktury z ASO za ostatnia wymianę w każdym aucie.
Z usterek elektronicznych nie doświadczyłem ani jednej, znajomy tez ma i tez ani jednej usterki. Kilka osób z bliższego lub dalszego otoczenia tez nic takiego nie uświadczyli. Jeśli już słyszałem takie opinie to od ludzi którzy albo serwisują te auta u debili albo sprowadzili igle z zagranicy.
Spodziewaj się ciężkiego auta które zdecydowanie w słabszych
Reynald
Reynald
  • 0
#opel #insignia
Rozglądam się za Insignią z początku produkcji, coś do 20k. Czy silniki diesla miały problemy z panewkami? Widzę dużo ogłoszeń z obróconą panewką. Jak z wygłuszeniem tego auta? Jakieś bolączki? Na co warto zwrócić uwagę?
Uaephean
Uaephean
  • 1
@Reynald: te świece po 400zł to i tak luz bo one są dostępne. Są wersje gdzie tych świec w ogóle nie ma jako zamienniki i trzeba się ratować ASO opla. Które tanie nie jest. Klapy w kolektorze - na to jest sposób ale to już druciarstwo. Oszukuje się czujnik opornikiem a same klapy wywala z kolektora. Często psuje się tam głupi potencjometr który kosztuje kilka złotych a serwis chce wymieniać cały
Uaephean
Uaephean
  • 1
@Reynald: jest popularna ale są różne ich wersje - nie chce się wypowiadać bo ekspertem od insignii nie jestem ale mechanicy nie polecają osobiście. Ja tylko wiem, że są problemy z dostępem do niektórych wersji tego cdti
Xaveri
Xaveri
  • 0
@ultrasonic: Ja miałem taki problem przy -18°. Nagrzanie obudowy filtra piecykiem nadmuchowym rozwiązało problem. Tylko u mnie po pierwszym odpaleniu pochodził ze 20 sekund zanim zgasł, a potem właśnie 2-3 sekundy i mogiła.
damian44__
damian44__
  • 0
Planuję w niedalekim czasie wziąć samochód w leasing na ok. 3 lata.
Rata miesięczna jaka mnie interesuje to max. 1 500 zł brutto.
Interesują mnie raczej samochody używane do max. 3-4 lat wstecz.
Ma to być Sedan i ma mieć wsparcie dla #apple CarPlay.

Jeśli chodzi o taką ratę, to pewnie cena takiego samochodu nie mogłaby przekroczyć ok. 80 000 zł.

Najbardziej jestem przekonany do #opel #insignia B 2017 jak np. https://www.otomoto.pl/oferta/opel-insignia-opel-insignia-opc-elite-2-0t-260km-4x4-automat-f1-full-ledy-2017r-i-wl-ID6DA3vi.html#f1a5d5b809.
Adams_GA
Adams_GA
  • 0
Pacjent: insignia 2.0 CDTI 160 KM. Od długiego czasu śmierdzi spalinami w kabinie z włączonego nawiewu (np. ogrzewanie) a też obok samochodu wyczuwalny jest taki dziwny zapach spalin (kwaśny), co to może być? Pompa paliwa wymieniona, jest sucha, myślałem o EGR (bo wydaje mi się, że nie był czyszczony od nowości), ale może ktoś ma inne pomysły
#insignia #samochody #motoryzacja #mechanikasamochodowa

Powiązane tagi