@Uprzedzenie: Jeśli chodzi o rozwiązania długoterminowe, to jedynie OEM, ale półosie cholernie drogie.
Uszczelniacze bierz tylko OEM, nie baw się w żadne zamienniki.
Dzisiaj brałem do manuala 2.4 i zapłaciłem za 2 uszczelniacze półosi (prawy i lewy) ok 55 i 65 zł.

W manualach półosie często pękały właśnie pod tłumikami drgań, gdzie korodowały i jak ktoś strzelił ze sprzęgła. Druga kwestia to przeguby wewnętrzne, które również lecą (wrzery na kielicach i objawiają się wibracjami przy przyspieszaniu) i jedynie OEM się nadają do
  • Odpowiedz
Niewielu wierzyło że dojedzie, ale udało się.


@PanZiomek: A czemu miałoby nie dojechać? To nie gówno-chińczyk, takie Hondy robią po kilkadziesiąt tysięcy kilometrów bez remontu silnika, ta trasa to żadne wyzwanie ¯\_(ツ)_/¯
  • Odpowiedz
Civic 7 sedan 1.6 vtec. Zapaliła się czerwona kontrolka akumulatora. Ogólnie jedzie dobrze, wszystko z elektryką gra, ale gdy chodzi bez biegu, to się zaczyna "dławić"? czy w tym stylu, no nie jest spokojna jak zawsze. Co to może oznaczać? Czyżby coś z alternatorem? #motoryzacja #honda #civic
@Issue13: to może być coś z alternatorem, może np. się zaciera łożysko i jest większy opór na kole pasowym. To może też powodować, że napięcie jest za niskie, co sygnalizuje kontrolka. Wspomaganie w tym modelu też jest elektryczne.

To wygląda raczej jak standardowa usterka, być może po prostu kwestia wymiany/regeneracji alternatora, ale lepiej podjechać od razu w poniedziałek, żeby holowanie nie naraziło na niepotrzebny koszt i nerwy.
  • Odpowiedz
Mirki, pomóżcie. Odebrałem dziś nowy motocykl i zauważyłem, że cały czas świecą się przednie (i tylko przednie) kierunkowskazy jak na zdjęciu. Przy włączeniu kierunku lub przy awaryjnych migają normalnie i święcą przy tym mocniej niż w "spoczynku".

Szukałem po różnych forach i znalazłem informację, że to normalne w niektórych krajach. Pytanie czy ktoś z Was też tak ma i czy w Polsce coś takiego jest dopuszczalne?
#motocykle #honda
irbis1337 - Mirki, pomóżcie. Odebrałem dziś nowy motocykl i zauważyłem, że cały czas ...

źródło: comment_e20nSIxa116aOGol0bs4mrRThcbUKRcX.jpg

Pobierz
#honda #civic
Mirki hundowe, właściciele Civic Ufo czyli 8 gen. Zdejmował ktoś listwy dachowe? Jak się do tego zabrać, żeby nic nie uszkodzić, nie połamać spinek? Potrzebuje dostać się do rantu pod listwami, przy klapie. Pomożecie, podpowiecie?
@Zaczarowany_Pierniczek: mój kumpel ma warsztat moją Hondę serwisuje ostatnio miała problem że ciężko zapalała i dość mocno dymiła a mam zrobiony program 170KM. Musieliśmy rwać wtryski i nie było końcówek. Ogarnął wszystko.

Klimatyzacja, mechanika samochodowa, naprawa silników diesla Robert Bonar 517 287 745
  • Odpowiedz
Pomóżcie motoryzacyjne murki. Mam nie lada wyzwanie by ściągnąć końcówkę wydechu(tą tuleje co jest na zdjęciach) która zapiekła się bezpośrednio do głowicy. Było robione tam druciarstwo spawania ale ostatecznie ktoś to #!$%@?ł bandażem termicznym i zostawił takie podziurawione( _). Jak próbowałem zdemontować cały wydech to rurka pękła a to zostało. Motor to Honda CBR 125 2007. Psikałem chemią od tygodnia i młotkiem i nic, podejrzewam że jakiś cymbał mógł
Siateczkasrodplazmatyczna - Pomóżcie motoryzacyjne murki. Mam nie lada wyzwanie by śc...

źródło: comment_z3oQdg74nmKNKlcBfXlyreed1oEpsY16.jpg

Pobierz
Mirki bral ktos nowy motocykl z salonu??
Jak to wyglada ile trzeba czekac az sprowadza wybrany kolor? A moze maja wszystkie na magazynie ,? Ale raczej malo realne..

Mam na mysli Honde szczegolnie..
Zielony jestem w tym temacie a proboje sie zorientowac.

#
@cezarcezik: poszukaj na Otomoto, dealerzy wystawiają też nowe motocykle, bedziesz wiedział co mają w Twojej okolicy. Jezeli nie znajdziesz to zadzwoń i zapytaj ile trzeba czekać.
  • Odpowiedz
Czołem Mirki i Miraski.
Może ktoś tutaj miał podobny problem i mógłby coś doradzić albo naprowadzić na dobrą drogę w diagnozie i naprawie.
Mam Hondę Civic VII 2005r 1.7 CTDi 100cv. Autko ogólnie bardzo spoko, zadbane , przeglądy, serwisy i tego typu inne rzeczy ok. Problem pojawia się na autostradzie. Po chwili jazdy auto traci moc. Pod górkę jedzie max 70-80, z górki 120. Przy redukcji do 4 obroty maksymalnie to 2.500.
@aaparatka: Tryb awaryjny, normalne objawy. Na "czuja" to sobie można wymieniać i pół osprzętu silnika.

Skoro po wyłączeniu i włączeniu silnika objawy ustępują (chociażby na chwilę), to mamy do czynienia z błędem "miękkim" (tzn. auto nie wchodzi permanentnie w tryb awaryjny, a błąd, wg producenta auta, nie jest aż tak poważny), co odsiewa najgorsze, najpoważniejsze rzeczy.

Kompa podpiąć trzeba i sprawdzić, jakimi błędami sypie, ew. jakie wartości są zwracane przez
  • Odpowiedz