@junoreactor: przesadziłeś z tuningiem

@Ten_typ_sie_patrzy: na szczęście ten widok jest juz coraz rzadszy : D Nie ma to jak banda przygłupów psujaca opinie całej marce, cos jak dresy i bmw.

@dzika_kaczka_bez_dzioba: :) Szkóda że malolaci zakładają wmsporty i osmieszaja naprawdę dobra markę.

@Captain_Hamster: pierścień centrujący załóż

@Captain_Hamster: pewnie że tak

@LaLiLuLeLo: Ja mam 187. I czasami odczuwam lekki ból w nadgarstku (zauważyłem, że lewej dłoni głównie). Ale to po 1,5-2h jazdy.

Jak się trzeba złożyć przy większych prędkościach, to łokcie mam na kolanach i się czuję jak żaba trochę :)

Ale generalnie na krótsze trasy (150-200km) uważam, że się całkiem nieźle nadaje i nie odczuwam dyskomfortu przy jeździe. Pozycja jest jednak uturystyczniona.

Przed zakupem wziąłem na jazdę testową i zdecydowałemPokaż całość

@ludzik: miras jak ta honda ci smiga? polecasz?

@el_dreso: normalna cena

@Felonious_Gru: czołgiem jeździsz ?

@AlfredoDiStefano: Nie chodzi o to, czy tanio czy drogo.
Chodzi o to, czy jesteś w stanie znaleźć coś taniej w okolicy. Tak działa wolny rynek ¯\_(ツ)_/¯

@AlfredoDiStefano: cena chyba normalna, raczej wszędzie tyle biorą

@XailonOZ: nie wiem jak 1.4 ja w 1.8 mam instalacje STAG, przejechałem 30tys km, wcześniejszy właściciel pewnie drugie tyle na tej instalacji. Nie mam żadnych problemów. co 10tys km robię tylko przegląd instalacji. Aczkolwiek bardzo często spotkałem się z sytuacją, że jak tylko ktoś słyszy HONDA W GAZIE to się żegna 3 razy i pluje przez lewe ramie

@Aerwin: @XailonOZ: Ile to ja razy słyszałem "Hondy nie lubią gazu". Jak zaczynam pytać o szczegóły to #!$%@? się kończy.
Hondy lubią gaz ale nie lubią partaczy i zaniedbania serwisowania a konkretnie luzów zaworowych, które są kluczem do bezproblemowej eksploatacji.
Hondy ze względu na swoją konstrukcję silnika, mają ręcznie ustawiane luzy zaworowe. Dajmy na to niemieckie czy francuskie auta przeważnie mają hydrauliczne popychacze.
Normalnie luzy sprawdza się co ok 40 tys i częściej luzy się zwiększają niż zmniejszają i jest to mniej szkodliwe dla silnika. Zmienia się to po zamontowaniu LPG bo gaz spala się w wyższej temperaturze i tak się jakoś dzieje że te luzy (szczególnie na zaworach wydechowych) się zmniejszają co jest bardzo groźne dla silnika bo po rozgrzaniu silnika zawór nie może się zamknąć i ochłodzić o gniazdo zaworowe i dochodzi do wypalenia.
Na LPG kontrolę i regulacje należy przeprowadzać co ok 15 tys km. Ja robię to co 10 tys.
Utrzymując prawidłowe luzy i serwisując instalację LPG u dobrego mechanika nie będzie żadnych problemów a osiągi będą niewielePokaż całość

@Anal_i_zator: normalne w Hondach, Accordy 1998-2002 na rynek japonski nadal to mialy.

@aradzisz: Opaska na lampy aby jej się lepiej spało (ʘ‿ʘ)

Opaska na lampy aby jej się lepiej spało (ʘ‿ʘ)

@DoggoCS: (｡◕‿‿◕｡)

@Kejran: Sprawdzić tylko progi i błotniki tył. Jak nie jest źle lub już naprawione, to lać i jeździć. A jak jest do zrobienia, to obniżyć cenę kupna, zrobić (prosta sprawa) i potem jw. - lać i jeździć.

Spoko jedź, jak nie znajdziesz poszukaj za granicą sobie spokojnie można kupić do odnowienia za 1 tyś euro. A zimę akurat odrestaurować w garażu :)

@red7000: ten z corolli akurat 97 o ile się nie mylę, fiat 95, także bez tragedii. A co z megane I, może coś takiego?

@milosz-slawinski: motzne

@wrona12 jak na razie to wcale. A od czego Ci się tłucze? Po szutrowych drogach jeździsz?

@wojtas6506: hamulce się zapiekły? Ręczny? Spotykałem też sytuację, gdzie po dłuższym odpoczynku, gdy bieg był wrzucony a auto stało na pochylonej powierzchni to właśnie tarcza sprzęgła się zapiekla. Ale to puszcza przy pierwszym ruszeniu a nie po 20km, także to możesz wykluczyć.