Chińska motoryzacja nie weszła szturmem na europejskie rynki. Ekspansja była powolna, ale ustawiczna. Przez długi czas rozwijała się powoli, nierówno i bez większych sukcesów. Zanim nastał boom eksportowy i ofensywa aut elektrycznych, minęły dekady uczenia się, kopiowania, uzależnienia od zagranicznych technologii i produkcji nastawionej bardziej na zaspokojenie potrzeb państwa niż rynku. „Podboje” Państwa Środka miały swój początek w
Made in China, czyli dzieje chińskiej motoryzacji i podboju rynku europejskiego

Zanim chińskie samochody elektryczne zalały europejskie drogi chińska motoryzacja przechodziła długą i wyboistą drogę. Dziś mówi się o podboju Europy przez marki z Państwa Środka, ale niewiele osób pamięta pierwsze, zdecydowanie mniej spektakularne próby, które często kończyły się porażkami.
z- 1
- #
- #
- #
- #




















@basic_error, @Vegeta696, @Czesterek, @TobiaszH, @Kristof7, @Frasad, @srednibrat, @Lyzka_do_butow, @KurtVerbo, @Siofekk94, @rochto, @carriette_239, @Furion, @MakarovTM, @rozentuzjazmowanyteownik, @paveu2, @MatiPuchacz, @agze, @Pirado, @Kakaowe_Orinoko, @bejdok, @dugi123, @barnej_zz