Wszystko
Najnowsze
Archiwum

- 444
@anonimowy_programista: Miałem ostatnio takiego kolesia w jednym miasteczku, ubrany na czarno wychodził z cienia kilka metrów przed pasami, światła z oświetlenia przejścia j----y po oczach, lazł dosłownie przez środek skrzyżowania. Gdyby nie jego równie głupi towarzysz ubrany w jaśniejszy dres nawet bym nie zareagował.
- 264
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
Półgodzinny przejazd przez SanFransisco z Tesla Full Self Driving Beta 10.5. Duże natężenie ruchu.
Zero "przejęć" kierownicy. Kilka sugestii zmiany pasa (IMO nie wszystkie konieczne). Co ciekawsze fragmenty:
12:10 - Why not allow Tesla to handle this without a suggestion to change a lane?
12:30 - it was close, but FSD handled it! :)
Zero "przejęć" kierownicy. Kilka sugestii zmiany pasa (IMO nie wszystkie konieczne). Co ciekawsze fragmenty:
12:10 - Why not allow Tesla to handle this without a suggestion to change a lane?
12:30 - it was close, but FSD handled it! :)

- 1
@juliusz-slowacki: ale co konkretnie miałbym sobie wyobrazić w takim scenariuszu?
Komentarz usunięty przez autora
jak stoi na światłach to też?
- 1
@trzy_razy_rzezucha: na razie to wyglada ponoć tak. Aczkolwiek to jest Tesla... będą kolejne aktualizacje więc się to może zmienić.
źródło: comment_1634160347kez1rmEcjvDSwIIrxxuyBd.jpg
PobierzPolecam krótkie video pokazujące możliwości najnowszej FSD Beta w wersji 10. Film krótki, zaledwie 110 sekund. A w nim
- lewoskręt w uliczkę, którą blokuje inne auto
- wymijanie wana na wąskiej dwukierunkowej uliczce, pełnej aut
- kilka znaków stop (przy których Tesla się zatrzymuje a następnie lekko podjeżdża do przodu, by zwiększyć sobie widoczność)
- na jednym skrzyżowaniu mija jakieś inne autonomiczne auto z Lidarem na dachu i dodatkowymi czujnikami (czy tylko dla mnie
- lewoskręt w uliczkę, którą blokuje inne auto
- wymijanie wana na wąskiej dwukierunkowej uliczce, pełnej aut
- kilka znaków stop (przy których Tesla się zatrzymuje a następnie lekko podjeżdża do przodu, by zwiększyć sobie widoczność)
- na jednym skrzyżowaniu mija jakieś inne autonomiczne auto z Lidarem na dachu i dodatkowymi czujnikami (czy tylko dla mnie

- 26
ednak takie autonomiczne auto ma szybszy czas reakcji niż człowiek.
@smk666: czas reakcji masz szybszy ale droga hamowania wcale nie jest krótsza zwłaszcza ze względu na wagę pojazdu w połączeniu z prędkością.
- 63
@anonimowy_programista: No to ciekawe, bo tu już prawie 2022, a nie dość, że pełnoprawny produkt wciąż wygląda na co najmniej odległy o lata, to gdzie tu jeszcze czas na akceptację społeczną, prawną, a potem na ciężkie inwestycje kapitałowe potrzebne do zbudowania sieci ładowarek i samochodów Tesli w każdym mieście. Ale marzyć każdy może, czas pokaże kto miał rację ;)
9
Paradoks Moraveca. Autopilot na naszych oczach przeskakuje miliony lat ewolucji

FSD musi się nauczyć jeżdżenia samochodem. Dla człowieka: trywialna sprawa. Dla elektroniki i oprogramowania: niezwykle złożone zagadnienie. A mimo tego robi...
z- 1
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 4
https://youtu.be/q0pAOist3UY?t=652
W O W
Waymo tak bardzo w przodzie. Nie umie w ogóle skrętów w lewo, oj tam. Zrób skręt w lewo przez dwu-pasmówkę z ograniczoną widocznością i pasem rozbiegowym. The future is yesterday.
#tesla #fsd #autopilot #technologia #deeplearning
W O W
Waymo tak bardzo w przodzie. Nie umie w ogóle skrętów w lewo, oj tam. Zrób skręt w lewo przez dwu-pasmówkę z ograniczoną widocznością i pasem rozbiegowym. The future is yesterday.
#tesla #fsd #autopilot #technologia #deeplearning
@abraca: Dodatkowo, Waymo działa tylko tam gdzie pracownicy zmapowali teren XD A i tak to trzeba aktualizować co jakiś czas! Tesla natomiast działa wszędzie, gdzie człowiek by mógł jechać (FSD Beta na razie tylko w USA)
- 6
#tesla #fsd #autopilot #teslamotors
https://www.youtube.com/watch?v=SNT5MzjAAms
Wow, jak to jeździ. Widzi przechodniów idących równolegle po lewej podczas gdy skręca w lewo? Poczeka 3 sekundy żeby doszli i przeszli przez przejście żeby im przed twarzą nie przelatywać. Po prostu pełna kulturka z patrzeniem na innych. Ale znowu nie jest ślamazarą, jest STOP, jest wcześniej od innych, obok nie rusza to sam leci. Raz się na STOPie
https://www.youtube.com/watch?v=SNT5MzjAAms
Wow, jak to jeździ. Widzi przechodniów idących równolegle po lewej podczas gdy skręca w lewo? Poczeka 3 sekundy żeby doszli i przeszli przez przejście żeby im przed twarzą nie przelatywać. Po prostu pełna kulturka z patrzeniem na innych. Ale znowu nie jest ślamazarą, jest STOP, jest wcześniej od innych, obok nie rusza to sam leci. Raz się na STOPie
- 0

- 0
@bagi1: Do FSD Beta danych statystycznych chyba nie ma ( ͡° ͜ʖ ͡°) A w mieście się gubił dość często do tej pory. Postęp z miesiąca na miesiąc jest duży. Właściwie to FSD beta pierwszy raz został wypuszczony dokładnie dopiero 2 m-ce temu. Co to będzie robiło za 3-6m-cy to strach pomyśleć.
Wersja testowa AP (z FSD) zatrzymuje się na światłach i znakach stop:
https://streamable.com/oh9uw
Źródło: https://twitter.com/Out_of_Spec/status/1243292982444425217
#tesla #autopilot #fsd #autonomia #siecineuronowe
https://streamable.com/oh9uw
Źródło: https://twitter.com/Out_of_Spec/status/1243292982444425217
#tesla #autopilot #fsd #autonomia #siecineuronowe

@anon-anon: ale fajnie czerwoną linię pokazuje :D Taki mały detal, a właściciela bardzo uspokaja, bo wie co auto robi /lub co ma w planach :D
Dobry wieczór mirko.
Czy ktoś byłby w stanie mi wyjaśnić, jak w końcu powinna wyglądać poprawna konfiguracją S-RGH v2, a dokładniej jak jest z plikami ecc i SMC.bin z katalogu speedup?
Zauważyłem, że w zależności od tego, czy:
- ECC zbudowany jest w J-Runnerze z nanddump bez dodatkowych opcji
- ECC CORONA-16MB.ecc z katalogu common/ podmieniony jest na speedup/winbond/ACE-CORONA-16.bin (z podmienionym rozszerzeniem) i z tego zbudowany ECC wrzucony do nand
Czy ktoś byłby w stanie mi wyjaśnić, jak w końcu powinna wyglądać poprawna konfiguracją S-RGH v2, a dokładniej jak jest z plikami ecc i SMC.bin z katalogu speedup?
Zauważyłem, że w zależności od tego, czy:
- ECC zbudowany jest w J-Runnerze z nanddump bez dodatkowych opcji
- ECC CORONA-16MB.ecc z katalogu common/ podmieniony jest na speedup/winbond/ACE-CORONA-16.bin (z podmienionym rozszerzeniem) i z tego zbudowany ECC wrzucony do nand
9
Tesla kontra reszta świata motoryzacyjnego, czyli chyba mamy zwycięzcę...
Prezentacja nowego komputera FSD Tesli rozłożyła mnie na łopatki. Tak zupełnie i całkowicie odstawała od tego, co prezentuje reszta świata motoryzacyjnego, że miałem wrażenie, że ktoś otworzył dla mnie okno na przyszłość.
z- 3
- #
- #
- #
Blog od nVidii wypowiadający się bardzo pozytywnie o podejściu Tesli i ich układzie do jazdy autonomicznej.
https://blogs.nvidia.com/blog/2019/04/23/tesla-self-driving/
Ogólne przesłanie jest proste - kupuj nasz produkt i to szybko inaczej Tesla zostawi was wszystkich daleko z tyłu.
Trzeba sprzedać swój produkt. :)
#tesla #nvidia #ai #siecineuronowe #samochody #motoryzacja #fsd
https://blogs.nvidia.com/blog/2019/04/23/tesla-self-driving/
Ogólne przesłanie jest proste - kupuj nasz produkt i to szybko inaczej Tesla zostawi was wszystkich daleko z tyłu.
Trzeba sprzedać swój produkt. :)
#tesla #nvidia #ai #siecineuronowe #samochody #motoryzacja #fsd
źródło: comment_qTqNoDf41s9FCnvHoF564jk2GMaR1u6A.jpg
Pobierz- 2









Natomiast to jaki Chuck Cook ma setup do nagrywania tych testowych skrętów, to moim zdaniem po prostu mistrzostwo.
Na kanale można znaleźć testy na tym samym skrzyżowaniu, prawie z każdej wersji. Tutaj przykładowo z wersji 9.1.
#tesla #fsd #technologia