Wymiana oleju silnikowego to temat, który wciąż budzi wiele emocji. Z jednej strony zaawansowanie technologiczne współczesnych środków smarnych obiektywnie przedłuża ich zdolność do zachowania swoich właściwości. Z drugiej strony wszystko ma swoje granice.

UOKiK ogłosił akcję serwisową modeli Peugeot Traveller i Expert IV. Na polskim rynku kampanią objętych jest 728 pojazdów.

Citroen 2CV trafił do produkcji w roku 1949, ale prototyp modelu był już gotowy prawie 10 lat wcześniej. Francuski producent był gotowy do prezentacji pojazdu, ale w premierze przeszkodził wybuch II wojny światowej.

Prosta konstrukcja, solidna technologia i ponadczasowe nadwozie z falistej blachy sprawiły, że Citroen Type H stał się bestsellerem. Model miał wiele postaci: pojazd dostawczy, kempingowy, wóz strażacki, ambulans, karawan i wiele innych.

Na aukcji zostanie Citroen 2CV 4x4 Sahara z 1964 roku. Ten wyjątkowy model napędzany dwoma silnikami został wyceniony na 350-440 tys. zł.

W połowie lat 50. XX wieku, kiedy zaprezentowano Citroena DS, to był wielki szok, bo nikt wówczas nie produkował takich aut. Dziś jednak nie o designie będziemy rozprawiali, a o układzie hamulcowym DS-a.

Brytyjska centrala Citroëna postanowiła sprawdzić najnowszą generację Berlingo… w warunkach rajdowych. W to zadanie zaangażowana została załoga WRC.

Oczywiście wielkoseryjny w nieco innym rozumieniu, niż powiedzielibyśmy to dziś. Pamiętajmy jednak, że Peugeot 201 trafił na rynek 90 lat temu, w roku 1929.

Pod koniec lat 60. marka Renault postanowiła wyprodukować ekonomiczny, łatwy w montażu samochód, który z łatwością poradzi sobie na gorszej jakościowo nawierzchni. Te wszystkie cechy miały zapewnić modelowi charakter globalny i możliwość produkcji we wszystkich częściach świata.