Polscy kierowcy bronią się przed zuchwałymi rabunkami drogowymi JE Jana Vincenta Rostowskiego - zniszczyli już co czwarty fotoradar - podaje Interia.

12 fotoradarów na zaledwie 120 km trasy? Kilkanaście miejsc częstych kontroli drogowych w drodze do Zakopanego? To polska drogowa rzeczywistość. Zobacz analizę popularnych tras urlopowych pod kątem liczby fotoradarów i kontroli drogowych.

Co czwarty polski fotoradar jest uszkodzony. Główny Inspektorat Transportu Drogowego, właściciel urządzeń, chce je ubezpieczyć przed wandalami, ale także przed nieprzewidywalnymi sytuacjami.

Politycy ze Świętokrzyskiego mają nowy pomysł na zagospodarowanie pieniędzy płynących z mandatów z fotoradarów. Chcą, by z tego źródła sfinansować ratowników medycznych, jeżdżących na motocyklach.

Pomiary prędkości urządzeniami samoczynnie rejestrującymi prędkość dokonywane są z ukrycia i bez udziału zainteresowanej osoby. Osoba ta nie ma możliwości zweryfikowania prawidłowości tych pomiarów także wówczas, gdy prowadzone jest postępowanie mandatowe.

Od listopada 2013 w niemal całej Unii Europejskiej ma zacząć funkcjonować transgraniczny system powiadamiania o posiadaczach pojazdów, którymi naruszono przepisy ruchu drogowego. W praktyce oznacza to że, Polak naruszający przepisy za granicą otrzyma zdjęcie z fotoradaru na domowy adres.

System automatycznych radarów niby robi zdjęcia, niby je wysyła, ale... mandaty płaci coraz mniej osób. Tegoroczne wpływy z radarów będą na poziomie około 100 mln zł. A planowano 1,5 mld! Polacy się wycwanili.

Wiele osób wybierze się w letnią podróż nad Bałtyk samochodem. W zależności od trasy, kierowcy na swojej drodze mogą mijać fotoradar co 8 lub 62 km.

Ciekawy wynik konsultacji społecznych pomysłu ministra Nowaka - Narodowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013-202

W Polsce zaprezentowano COYOTE, innowacyjny system społeczności kierowców informujący o niebezpiecznych zdarzeniach na drodze i fotoradarach

Główny Inspektorat Transportu Drogowego sugeruje kierowcom, którym fotoradar zrobił zdjęcie: jeżeli nie przyznacie się do winy i nie wskażecie, kto prowadził pojazd, dostaniecie... niższy mandat i żadnych punktów karnych.

Zdjęcie z fotoradaru wcale nie jest pewnym dowodem, ze to pojazd na zdjęciu przekroczył prędkość.

- Wypatrzyliśmy tu nieoznakowany na żółto, słabo widoczny z drogi fotoradar stacjonarny, więc zostanie przepisowo ubarwiony za darmo. Pomyśleć, że Emilowi Rau zmiana kolorystyki typowego fotoradaru stacjonarnego zajmuje niespełna pół godziny, a resort transportu dawał sobie na to 3 lata...

Działał kilka dni dopóki zbuntowani kierowcy postanowili wziąć sprawy w swoje ręce.

Fotoradary niezmiennie budzą wiele emocji wśród zmotoryzowanych. Z założenia mają zwiększać bezpieczeństwo na polskich drogach. Jak jest naprawdę?

Koniec z mitami!

– Trudno mi uwierzyć w dobrą wolę i dbałość o bezpieczeństwo strażników miejskich w Koszalinie, gdy fotoradary chowają w krzakach – stwierdził nasz Czytelnik z Koszalina. I przesłał film, który pokazuje ukryty radar.

Fotoradary Inspekcji Transportu Drogowego w ciągu półtora roku zarejestrowały 1049 przypadków przekraczania prędkości przez karetki pogotowia; w 99,9 proc. przypadków nie nałożono mandatów, bo samochody jechały na sygnale - wynika z informacji resortu transportu.