Wszystko

Najnowsze

Archiwum

NewEpisode
  • 5
Dlaczego ludzie są tacy cięci na jazdę na luzie? Ostatnio próbowałem swoich sił w ecodrivingu, zszedłem do 4,7L/100km w silniku 1,9JTD 130KM. Wiedzy o samym ecodrivingu mam niewiele, ale się staram. Rozumiem, hamowanie silnikiem, pierdu pierdu. Ale jak cisnę dwupasem dajmy na to 90-100km/h to chyba z górki lepiej wrzucić ten luz, auto się rozkula do tam powiedzmy 110-120 i przy 100km/h zapiac 6 bieg, tak? Wynik wspomniany wyżej to 75%trasa 25%miasto.
  • 67
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pavulon78
  • 1
@BLKauto: Mieliśmy kiedyś w firmie takiego starszego pana Krzyśka, który pracował jako przedstawiciel regionalny. Jeździł Megane 1.5 dci. Jeździł powoli i zawsze i wszędzie się spóźniał, ale średnie spalanie z 4000-5000 km jakie miesięcznie robił wychodziło mu ok. 4 litrów na setkę.
  • Odpowiedz
Maldo
Maldo
  • 0
Wow, passat 2.0 tdi, pełne obciążenie 5.5 prędkości około 140-150. Focus mk3 to samo, chyba każdy diesel który ma mniej jak 10lat takie spalanie może mieć xD
  • Odpowiedz
elvis21
elvis21
via Android
  • 1
Z naczepą w dodatku z ładunkiem, około 12t, kurierka #fedex, prędkość +/- 82km/h bez włączonego tempomatu i z wyłączonym automatycznym retarderem i autostrada A2 Poznań - > Stryków
@mateolinho
  • Odpowiedz
a.....2
a.....2
  • 2
@ameliniowyguzik: kilka klocków .... ta od razu wyda 10k na dwumas i 5 k za robote .... dwumas kosztuję około 1000 - 1500 zł w peugeotach ....

Polic sobie spalanie 4l/100 km ON i oszczędna benzyna niech spali 6l/100 km Pb, to na 10 000 km przebiegu masz około 1 000 zł oszczędności na paliwie.... niech ten dwumas padnie mu przy takiej jeździe przy 70 000 km ( to i
  • Odpowiedz
QBA__
  • 2
PS. Mirki, chyba coś za dużo jednak pali, jak myślicie? :(


@Funky666: Jak na czołg to wszystko jest w normie. Co to za maszyna Abrams? Leopard? T-72?
  • Odpowiedz
amarantowy
  • 1
#ecodriving #samochody #motoryzacja
Mam nadzieje, że to nie spam tagami. Szukałem w necie w jaki sposób jeździć autem aby jak najwięcej oszczędzić ale nie znalazłem konkretnych badań/wyników, które mówiły by jakie obroty trzymać przy danym rodzaju silniku aby spalanie w stosunku do odległości było jak najmniejsze. Ktoś coś? Czy jadąc autostradą 120km/h dojadę dalej aniżeli jadąc 140km/h?
Druga rzecz, jak to się ma przy jeździe po
  • 25
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
dzikiczytelnik
  • 1
@kot_w_krawacie: nie zgodze sie, poniewaz przyspieszanie z niskich obrotow to wysokie obciazenie dla ukladu korbowo-tlokowego co rujnuje silnik. Trzeba umiejetnie korzystac z obrotow, tak aby zawsze miec optymalna ilosc mocy i momentu. Toczenie sie 50 na 5 to skrajny debilizm, a proba przyspieszenia z takich obrtow spowoduje puszczenie przez komputer bardzo duzej ilosci paliwa aby silnik byl w stanie chociaz nabrac obrotow a nie zgasnac.
  • Odpowiedz
sspiderr
sspiderr
  • 1
Zmotoryzowane mirki, udało mi się zejść Nissanem Note 1.4 do spalania na poziomie 4.8 / 100km.
Macie jakieś rady żeby zwiększyć ekonomiczność jazdy?
• praktycznie nie używam hamulca, służy mi on wyłącznie do nagłego zatrzymywania się. Staram się jeździć dynamicznie i przewidywać sytuację na drodzę, któtko mówiąc przy małym ruchu, kiedy nikomu za mną się nie spieszy toczę się do świateł przez 100m.
• jadę na możliwie wysokim biegu
• z górki
  • 19
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
HetmanPolnyKoronny
  • 2
• z górki zawsze hamuję silnikiem i tu mam pytanie: na biegu 3 prędkość swobodnego toczenia się górki jest ograniczona przez silnik do 70km/h, jednak jeden zjazd był na tyle stromy że nie mogłem jechać więcej niż 50. Włączyłem więc dwójkę i w miarę wzrostu prędkości silnik mimo że nie pracował wył strasznie przez to hamowanie silnikiem - myślałem że się rozpadnie wiec wrzuciłem już tą trójkę i hamulec, bo bałem się
  • Odpowiedz
qps666
  • 2
#motoryzacja #ekodriving #ecodriving #samochody
Jak się w ekojeździe powninno operować gazem i biegami? Na necie znajduję tylko durne wskazówki typu "przewiduj sytuację na drodze, planuj optymalną trasę, hamuj biegami". Jak przyspieszać, jechać pod górę i jak po prostej? Jeżeli mam prostą, to lepiej jechać na wyższych obrotach z minimalną ilością gazu na 4. czy z gazem w połowie na 5. z tą samą prędkością?
  • 19
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kon-jakub
  • 3
@qps666: Używasz wszystkich biegów. Według ecodrivingu powinno się zmieniać bieg na wyższy najszybciej jak to możliwe. Oszczędnośc paliwa śladowa, a na naprawy u mechaników po takiej jeździe wydasz duże pieniądze. Najlepszym doradcą "kiedy zmienić bieg" jest dźwięk i praca silnika. Hamowanie silnikiem bardzo przydatna sprawa nawet jeśli jeździsz normalnie. Po pierwsze - oszczędzasz układ hamulcowy, po drugie nie spalasz paliwa, po trzecie hamowanie jest efektywniejsze. To co wspomniałeś o przewidywaniu
  • Odpowiedz

Powiązane tagi