Wszystko

Wszystkie

Archiwum

NewEpisode
NewEpisode
  • 5
Dlaczego ludzie są tacy cięci na jazdę na luzie? Ostatnio próbowałem swoich sił w ecodrivingu, zszedłem do 4,7L/100km w silniku 1,9JTD 130KM. Wiedzy o samym ecodrivingu mam niewiele, ale się staram. Rozumiem, hamowanie silnikiem, pierdu pierdu. Ale jak cisnę dwupasem dajmy na to 90-100km/h to chyba z górki lepiej wrzucić ten luz, auto się rozkula do tam powiedzmy 110-120 i przy 100km/h zapiac 6 bieg, tak? Wynik wspomniany wyżej to 75%trasa 25%miasto.
pavulon78
pavulon78
  • 1
@BLKauto: Mieliśmy kiedyś w firmie takiego starszego pana Krzyśka, który pracował jako przedstawiciel regionalny. Jeździł Megane 1.5 dci. Jeździł powoli i zawsze i wszędzie się spóźniał, ale średnie spalanie z 4000-5000 km jakie miesięcznie robił wychodziło mu ok. 4 litrów na setkę.
  • Odpowiedz
Maldo
Maldo
  • 0
Wow, passat 2.0 tdi, pełne obciążenie 5.5 prędkości około 140-150. Focus mk3 to samo, chyba każdy diesel który ma mniej jak 10lat takie spalanie może mieć xD
  • Odpowiedz
elvis21
elvis21
elvis21
via Android
  • 1
Z naczepą w dodatku z ładunkiem, około 12t, kurierka #fedex, prędkość +/- 82km/h bez włączonego tempomatu i z wyłączonym automatycznym retarderem i autostrada A2 Poznań - > Stryków
@mateolinho
  • Odpowiedz
a.....2
a.....2
  • 2
@ameliniowyguzik: kilka klocków .... ta od razu wyda 10k na dwumas i 5 k za robote .... dwumas kosztuję około 1000 - 1500 zł w peugeotach ....

Polic sobie spalanie 4l/100 km ON i oszczędna benzyna niech spali 6l/100 km Pb, to na 10 000 km przebiegu masz około 1 000 zł oszczędności na paliwie.... niech ten dwumas padnie mu przy takiej jeździe przy 70 000 km ( to i tak
  • Odpowiedz
QBA__
QBA__
  • 2
PS. Mirki, chyba coś za dużo jednak pali, jak myślicie? :(


@Funky666: Jak na czołg to wszystko jest w normie. Co to za maszyna Abrams? Leopard? T-72?
  • Odpowiedz
amarantowy
amarantowy
  • 1
#ecodriving #samochody #motoryzacja
Mam nadzieje, że to nie spam tagami. Szukałem w necie w jaki sposób jeździć autem aby jak najwięcej oszczędzić ale nie znalazłem konkretnych badań/wyników, które mówiły by jakie obroty trzymać przy danym rodzaju silniku aby spalanie w stosunku do odległości było jak najmniejsze. Ktoś coś? Czy jadąc autostradą 120km/h dojadę dalej aniżeli jadąc 140km/h?
Druga rzecz, jak to się ma przy jeździe po mieście, niskie obroty od początku rozpędzania
dzikiczytelnik
dzikiczytelnik
  • 1
@kot_w_krawacie: nie zgodze sie, poniewaz przyspieszanie z niskich obrotow to wysokie obciazenie dla ukladu korbowo-tlokowego co rujnuje silnik. Trzeba umiejetnie korzystac z obrotow, tak aby zawsze miec optymalna ilosc mocy i momentu. Toczenie sie 50 na 5 to skrajny debilizm, a proba przyspieszenia z takich obrtow spowoduje puszczenie przez komputer bardzo duzej ilosci paliwa aby silnik byl w stanie chociaz nabrac obrotow a nie zgasnac.
  • Odpowiedz
sspiderr
sspiderr
  • 1
Zmotoryzowane mirki, udało mi się zejść Nissanem Note 1.4 do spalania na poziomie 4.8 / 100km.
Macie jakieś rady żeby zwiększyć ekonomiczność jazdy?
• praktycznie nie używam hamulca, służy mi on wyłącznie do nagłego zatrzymywania się. Staram się jeździć dynamicznie i przewidywać sytuację na drodzę, któtko mówiąc przy małym ruchu, kiedy nikomu za mną się nie spieszy toczę się do świateł przez 100m.
• jadę na możliwie wysokim biegu
• z górki
HetmanPolnyKoronny
HetmanPolnyKoronny
  • 2
• z górki zawsze hamuję silnikiem i tu mam pytanie: na biegu 3 prędkość swobodnego toczenia się górki jest ograniczona przez silnik do 70km/h, jednak jeden zjazd był na tyle stromy że nie mogłem jechać więcej niż 50. Włączyłem więc dwójkę i w miarę wzrostu prędkości silnik mimo że nie pracował wył strasznie przez to hamowanie silnikiem - myślałem że się rozpadnie wiec wrzuciłem już tą trójkę i hamulec, bo bałem się
  • Odpowiedz
kotnaklawiaturze
kotnaklawiaturze
  • 10
#bekazpodludzi #samochody #motoryzacja #januszeszosy #patologiazewsi #ecodriving

Mireczki, czy jak jedziecie autem, i patrzycie w dal - na najbliższe skrzyżowanie że świałami, i widzicie, że jest czerwone, to puszczacie gaz i pozwalacie autu się dotoczyć(hamowanie silnikiem, ecodriving i utrzymanie energii kinetycznej, jeśli się zdąży na zielone), czy jedziecie w normalną prędkością, by na końcu zahamować? Mnie np. mega #!$%@? ta bezmyślność i krótkowzroczność większości kierujących. Dzisiaj kilku mnie wyprzedziło lawirując między autami, tylko
kotnaklawiaturze - #bekazpodludzi #samochody #motoryzacja #januszeszosy #patologiazew...

źródło: comment_LMkLMmjpMfPicQQXtfR7hJYACr7emVJK.jpg

Pobierz
templlar
templlar
  • 16
Volkswagen Lupo 3L. Trochę mniej spotykana wersja Lupka. Od razu mówię że nie jestem zagorzałym fanem Wieśwagena i nie dostaję erekcji na widok Paska w TDI. To już moje drugie Lupo 3L (pierwsze skasował mi jakiś sebix wymuszając mi pierwszeństwo, jego Honda Accord wyszła na tym trochę gorzej). Wcześniej jeździłem dużym, 170 konnym sedanem. Dlaczego zmiana samochodu? Miałem dość spalania rzędu 9-10 litrów oraz stwierdziłem że nie potrzebuję tak dużego samochodu do
templlar - Volkswagen Lupo 3L. Trochę mniej spotykana wersja Lupka. Od razu mówię że ...

źródło: comment_IpfHaqgvUOyfDldvRLG8aZRCyxOEdutN.jpg

Pobierz
qps666
qps666
  • 2
#motoryzacja #ekodriving #ecodriving #samochody
Jak się w ekojeździe powninno operować gazem i biegami? Na necie znajduję tylko durne wskazówki typu "przewiduj sytuację na drodze, planuj optymalną trasę, hamuj biegami". Jak przyspieszać, jechać pod górę i jak po prostej? Jeżeli mam prostą, to lepiej jechać na wyższych obrotach z minimalną ilością gazu na 4. czy z gazem w połowie na 5. z tą samą prędkością? Przyspieszać jak najszybciej do wybranej prędkości, czy płynnie?
kon-jakub
kon-jakub
  • 3
@qps666: Używasz wszystkich biegów. Według ecodrivingu powinno się zmieniać bieg na wyższy najszybciej jak to możliwe. Oszczędnośc paliwa śladowa, a na naprawy u mechaników po takiej jeździe wydasz duże pieniądze. Najlepszym doradcą "kiedy zmienić bieg" jest dźwięk i praca silnika. Hamowanie silnikiem bardzo przydatna sprawa nawet jeśli jeździsz normalnie. Po pierwsze - oszczędzasz układ hamulcowy, po drugie nie spalasz paliwa, po trzecie hamowanie jest efektywniejsze. To co wspomniałeś o przewidywaniu drogi
  • Odpowiedz

Powiązane tagi