Zachęcony wpisem @Bdzigost zacząłem się zastanawiać nad zasięgiem aut a konkretniej ile jestem w stanie przejechać swoją szarą puszką.

Okazuje się, że wyjeżdżając z Warszawy dzięki napędowi hybrydowemu ....


...bez robienia postojów na tankowanie mógłbym zaśpiewać "Adriatyk Ocean Gorący" stojąc nad Adriatykiem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

I jeszcze zostałoby mi zapasu paliwa na 10 km*

*Jest to lekkie przekłamanie, bo obliczenia są na bazie mojego codziennego średniego zużycia
SzubiDubiDu - Zachęcony wpisem @Bdzigost zacząłem się zastanawiać nad zasięgiem aut a...

źródło: comment_1592678969fnfOAYmY5FpCckwGIy44oX.jpg

Pobierz
@totalski:
Ja średnio przestrzegałem i miałem miedzy 8 a 9. Tyle że to było jakoś rok temu jak miałem tanie OC z Yu!, może zmienili algorytm - wtedy oceniał nagłe hamowania i gwałtowne przyspieszenia. Najgorszy wynik dzienny koło 1,7 miałem jak włączyłem yanosika... w tramwaju ( ͡º ͜ʖ͡º) Teraz i tak używam waze bo mi yanosik na android auto nie działa.
  • Odpowiedz
#anonimowemirkowyznania
Szkoda że nie mam kamerki.

tl;dr: jechałem po zabudowanym z 40tką na liczniku, czym sprowokowałem sebola do ataku

Zielonka k wwy, ok godz 22:20, teren zabudowany, główna ulica miasta, deszcz, tunel, wiatr umiarkowany, ciśnienie w normie.
Jest tam ograniczenie do 40km/h, przejeżdżam sobie majestatycznie z prędkością 40km/h
Za tunelem jest skrzyżowanie z podporządkowaną, które znosi ograniczenie.
Ja jednak na kolejnym skrzyżowaniu skręcam w lewo, więc nie będę przyspieszał do 50km/h by
#motoryzacja #samochody #ekodriving #ekojazda #ecodriving

Ostatnio trafiłem na różne opinie odnośnie eko-jazdy.
A dokładnie jaki rodzaj przyśpieszania jest bardziej oszczędny. Pomijając pozostałe kwestie jak przełożenie, rodzaj motoru, prędkość końcowa i miejsce.
Szybki, aby jak najkrócej utrzymywać zwiększone zapotrzebowanie na paliwo do czasu osiągnięcia właściwej prędkości , wciskając pedał na 3/4 możliwości.
Czy wolne, delikatne i możliwie najdłuższe rozpędzanie się ?
Issac - #motoryzacja #samochody #ekodriving #ekojazda #ecodriving

Ostatnio trafiłe...

źródło: comment_OSW5l4jzAen9kOrn4bFE4Fvig58CRZfK.jpg

Pobierz

Jaki rodzaj jazdy i przyśpieszania jest najbardziej eko:

  • spokojny i długi 23.0% (14)
  • agresywny i krótki ~ 3/4 gazu 77.0% (47)

Oddanych głosów: 61

@der_lokomotivfuhrer: Nie do końca polegamy na maksymalnym momencie, jest on prawidłowy ale tylko przy wciskaniu gazu na 100%, jeżeli mamy 30-50% gazu, opory wewnętrzne silnika mogą spowodować, że inne RPM będą bardziej ekonomiczne.

Fakt - oczywiście wartość zależy od silnika.
  • Odpowiedz
@Issac: To zależy gdzie.. na mieście raczej spokojnie.. bo z tego że rozpędzisz się do tych 60, jak po osiągnięciu tej prędkości musisz się zatrzymywać.. podstawa to jazda płynna.
  • Odpowiedz
@JarosG: No OC z 7 stów, MiniCasco z PZU 300. Jak kupilem to wsadzilem 11k w silnik i skrzynie. Bylo uszkodzone sprzeglo (brak lock-up), swiezy rozrzad, wszystkie nowe podcisnienia, oleje, filtry, poprawiony kolektor ssacy itd itp. Oogolnie trzeba bylo #!$%@? silnik ze skrzynia do tej roboty. Z bolesnych to sa napinacze po 2k za sztuke, a sa dwa, zawieszenie pneumatyczne tyl tez drogie (2k za poduszke), hamulce przod 1400zl.
  • Odpowiedz
Nienawidzę ludzi, którzy nie trzymają hamulca stojąc na światłach. No nienawidzę! Cofa Ci się taki debil na zderzak, zatrąbisz, to podjedzie 30cm do przodu i co? I dale jedzie na Ciebie. Albo buja się w przód i w tył jak #!$%@? rezus! Biłbym w ryj aż by mi ręka odpadła. I jeszcze eco-driverzy, którzy widząc czerwone wrzucają na luz 800 metrów przed światłami i toczą się 15km/h. #!$%@?ę na takich jak szalony
@szefszeryf: jak eco-driverzy to na pewno nie wrzucają na luz, bo to przeczy zasadom eco-drivingu, a raczej mało w tych czasach samochodów z silnikami na gaźniku, gdzie miało by to sens
  • Odpowiedz
@szefszeryf: Ja mam beke z tych co wyprzedzają mnie na 300m przed czerwonym światłem jak sobie dojeżdżam wolno i później stoją dalej na tych światłach, a ja przy zielonym już płynniutko ich mijam niczym sam Robert Kubica
  • Odpowiedz
dzień dobry Mirki i Mirabelki,

TL;DR ekodriving ssie

w ciągu ostatnich 3dni zrobiłem ponad 1000km jadąc do miejsca docelowego(ok 450km) jechałem w miarę dynamicznie po s8 ok 1,4-1,6zl i spalanie mi wyszlo ok 8,2l /100km , wracając stwierdziłem że pojadę zgodnie z ekodrivingiem, więc uczepiłem się za tirem i jechałem... i jechałem... spalanie wg komputera wyszło 6,7l/100km (prawdopodobnie było nawet mniejsze ale nie wyzerowałem spalania przy starcie). ale do brzegu, oto kilka
@mctortillabezmex: popieram. tak to wlasnie jest, jak sie chce za wszelka cene pokonac 100km 5 albo 8zl taniej. jak dla mnie szkoda zachodu. robiac w miesiacu i 1000km oszczedza sie jakies smieszne sumy.
  • Odpowiedz
@mctortillabezmex @Mrodzi: dokładnie tak jak piszesz. Ecodriving jest w Polsce postrzegany jako jazda o kropelce. Przykład ecodrivingu - dojezdzasz do swiatel jest czerwone, duzo wczesniej zdejmujesz nogę z gazu, redukujesz biegi w zasadzie nie spalajac paliwa. Drugi gna do swiatel zużywa paliwo, hamuje zuzywajac hamulce. Obaj spotykacie sie na czerwonym.
  • Odpowiedz
#motoryzacja #ekodriving #ecodriving #samochody
Jak się w ekojeździe powninno operować gazem i biegami? Na necie znajduję tylko durne wskazówki typu "przewiduj sytuację na drodze, planuj optymalną trasę, hamuj biegami". Jak przyspieszać, jechać pod górę i jak po prostej? Jeżeli mam prostą, to lepiej jechać na wyższych obrotach z minimalną ilością gazu na 4. czy z gazem w połowie na 5. z tą samą prędkością? Przyspieszać jak najszybciej do wybranej prędkości, czy płynnie?
@qps666: Używasz wszystkich biegów. Według ecodrivingu powinno się zmieniać bieg na wyższy najszybciej jak to możliwe. Oszczędnośc paliwa śladowa, a na naprawy u mechaników po takiej jeździe wydasz duże pieniądze. Najlepszym doradcą "kiedy zmienić bieg" jest dźwięk i praca silnika. Hamowanie silnikiem bardzo przydatna sprawa nawet jeśli jeździsz normalnie. Po pierwsze - oszczędzasz układ hamulcowy, po drugie nie spalasz paliwa, po trzecie hamowanie jest efektywniejsze. To co wspomniałeś o przewidywaniu drogi
  • Odpowiedz