@last_of_us możesz wysłać link na pw ewentualnie jakieś parametry roweru? Przezentuje się super, zazdroszczę Ci bycia w Norwegii :) mam znajomego w Bergen i właśnie sobie wyobrażałem zawsze, że mam zajebiscie nie przemakalne ciuchy i wszędzie na ebike :)
@m_pom: są plusy dodatnie i plusy ujemne bycia tu
parametry ze strony

Lett aluminiumsramme
- 8 shimano altus gir
- Shimano hydrauliczne hamulce tarczowe
- waga z batt 21 kg
- rozmiar M og L
- Samsung batteri, 36v/11,6ah (417wh)
- 250w/36v Bewo silnik umieszczony centralne
- zasięg do 70 km

przerzutka tylko z tyłu, ale jak dla mnie dostateczny zakres przełożeń.
co do mocy, silnik centralny korzysta oczywiście z tych
#ebike

chcę kupić coś takiego

36 V / 250 W motor, 9 Ah battery
do jazdy po drogach, ubitych traktach/sciezkach

firma i cena budżetowa, ale solidna, znana w Skandynawii
(coś jak koreańskie auta, brakuje im obecnie jedynie renomy)
recenzje są ok,
wg recenzenta będąc w swojej klasie do (10knok) daje odczuć jakby był oczko wyżej (20knok)
nie bez wad, np bateria taka sobie
czy też agresywnie reaguje na przekroczenie 25 km/h -
Pobierz lastofus - #ebike

chcę kupić coś takiego

36 V / 250 W motor, 9 Ah battery
do j...
źródło: comment_pE7ON9tMxZfQwp7RwJWaaxMeXy2Qlrzc.jpg
@kretik112 do tej pory wszystko w porządku, jestem zadowolony. Nieco drożej można kupić w kraju, więc jest wybór.
@Heady1991 chyba źle do tego podchodzisz. Pewnie, że to nie jest wyczyn. Kupiłem elektryka właśnie dla kondycji bo wcześniej tylko na moto jeździłem a kondycję miałem na poziomie - 1. Teraz po 4 miesiącach codziennej jazdy na elektryku dla podludzi widzę znaczącą poprawę. Na początku jeździłem na pełnym wspomaganiu, a teraz używam około 20%
@piwuch tylko z tym nie porysuj może być całkiem ciężko bo jak Wjedziesz na jakiś kamienisty teren może się jakiś mały kamień odbić i już będzie rysa. Do tego trzeba 8k dać.
Ostatnio założyłem sobie silnik elektryczny (bafang bbs02 do swojej Meridy. Założyłem go w miejsce suportu. Od tamtego momentu pojawiły się dziwne trzaski z okolicy korby. Trzaski pojawiają się tylko na wybojach lub przy przyspieszeniu/wjazd pod stromą górkę. Podczas jazdy raczej nie słychać. Dokręciłem korbę, tarczę która jest przymocowana do korby, nakrętki które dokręcają silnik do ramy. Trochę ucichło jednak nadal słychać trzaski. Silnik jest nowy więc odrzucił bym zajechane łożyska.

Gdzieś na
@PiotrokeJ: Łatwiej pomoc uzyskasz na dedykowanym forum (arbiter) Najlepiej nagraj filmik z dźwiękiem. Na pewno to z korby a nie źle przykręcony silnik? Może coś w mechanizmie przekazywania siły z korby na zębatkę? U mnie korba bardzo mocno siedzi.
@darek-jg: Ok, dla mnie drewno to deska/sklejka/wiór/osb i nie wiem skąd oraz czego ma dotyczyć zdanie o wadze drewna. Chciałem po prostu sobie udokumentować na wykopie pierwszy krok zamiany kodurowej torby na drewnianą skrzynkę mieszczącą elektronikę roweru. A rower miejski, mimo że stalowy, jest dla mnie lekki dlatego, że nie ma silnika i baterii.
@spidero: a nie pamiętam niestety, ostatni raz 2 lata temu tam maraton jechałem, a wtedy ulice i tak są wyłączone z ruchu. Ale część trasy na pewno jakąś drogą biegnie.
Koledzy z tagów #rower #ebike i #chinskiecuda polecą jakiś zestaw do konwersji rowerów na e-bike? Chciałbym żonie kupić jakiś dopalacz żebyśmy mogli na dalsze wycieczki śmigać. Ja mam szosówkę i póki co dzielnie opieram się elektryfikacji.
1. Rower ma koła 27,5 i tarczówki. Rozumiem że lepiej zrobić tylne koło, bębenek jest standardowy i są mocowania na 6 śrub tarcz?
2. Korba jest na oś przelotową (hollowtech 2). Czy pasują do takiej czujniki