@serek_heterogenizowany: Luz był praktycznie niewyczuwalny, silnik to m52b20 z jednym vanosem wiec nie mozna tu mowic o dynamicznosci( ͡° ͜ʖ ͡°). Robione było raczej zawczasu zanim samo miałoby się coś zepsuć. Jedyna zmiana to moze troszkę ciszej chodzi.
@serek_heterogenizowany: W takim razie wystarczy tylko założyć złożonego vanosa, nie trzeba nic ustawiać. Tłoczki i tak się mogą obracać względem dzwonków podczas pracy silnika. Chodzi tutaj tylko o ruch przód-tył.
#e36 #e46 Taka jest różnica w dolocie m54 vs m52tu. Kolektor z 2.8 jest sporo mniejszy. Założyłem do 2.8 osprzęt z m54 i góra wypiernicza z łapci ale mam wrażenie, że dół znikł, mapa wrzucona z m54b25
Nagranie z wczorajszego Blyton Park trackday gdzie jeździmy sobie z różnymi Mazdami #mx5 (w tym z Sebastianem który mnie zaprosił na ten event) i innymi ciekawymi samochodami + mała analiza zebranych danych z samochodu i pare niebezpiecznych sytuacji ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Kiedyś trafiłem na forum BMW na wątek, gdzie kolesie przechwalali się i jarali się tym, ile kosztowało ich BMW jako nowe XD WTEM! Ten artykuł na Facebooku. Nie przedłużając, ceny zaczynały się od 35 tys. zł (kwota po denominacji). Najdroższa wersja była prawie dwukrotnie droższa. Warto dodać, że wówczas produkowany w Polsce maluch, kosztował 6,1 tys. zł XD
Są dwa sposoby by ustrzec się przed kradzieżą katalizatora: 1. Obniżyć auto tak nisko by nie dało się do niego dostać 2. Wyciąć go zanim inni to zrobią.
Miałeś kiedyś problem z ustawieniem swojego vanosa na silniku M52 z pojedynczym vanosem!
Nie obawiaj się, Twoje problemy właśnie się skończyły.
Z pomocą Gauge.S możesz teraz ustawić swój kąt vanosa NA ŻYWO oraz ustawić mapy kąta ° vanosa dokładnie tak jak chcesz (a nie tylko włącz-wyłacz jak w oryginalnym).
#e36 #bmw Mam usunięte sondy za katalizatorami w sterowniku, ale nie jestem pewien czy usunięte są też przed. Czy można jeździć bez sond przed kątami? Jakie są różnice i odczucia? Auto tylko i wyłącznie na tor