@Matik2137: jak to się stało że to nie zgniło nie wiem, mój wuj miał Hyundaia Atosa i żarło go aż się psy budziły od chrupania i to mimo garażowania ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
  • Odpowiedz
@Zarov: nope. Ten samochód aktualnie nie służy na dojazdy (chyba że mylisz go z sejem). Pierwsze roczniki spod marki FSM (91-93) dobijają do 3-5k. Sportinga już praktycznie nie kupisz (chyba że do remontu to z 4-5k trzeba dać), a są idioci którzy wołają za te auta 5-10tys "bo ma mały przebieg" (i p--------e 2 garowe 704 pod maską).
  • Odpowiedz
Sportowe lata 90. S03E08: CRX drugiej generacji

Nie ma co ukrywać, że lata 90. zdominowali Japończycy ze swoimi legendarnymi cywilnymi samochodami sportowymi, dominującymi maszynami z kategorii WRC oraz tymi do jeżdżenia bokiem. Wychowali sobie rzesze oddanych fanów, a wręcz wyznawców, którzy przetrwali do dziś i choć motoryzacja japońska w Europie jest cieniem siebie sprzed lat, to wciąż jest dostępne WRX STi, Type-R, GTR i GT86. Ale żadne z nich nie ma nadwozia coupe,
DerMirker - Sportowe lata 90. S03E08: CRX drugiej generacji

Nie ma co ukrywać, że ...

źródło: comment_1610692092nzspFp97QPA2ZTXjVIOd6E.jpg

Pobierz
  • 55
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mój pierwszy samochód to była czerwona CRX R4. W 2000 roku ją kupiłem miałem 17 lat :) była na wypasie, w końcu V-tec. Pamietam jakie branie miałem hehe majtki przez szyberdach niunie wrzucały.
  • Odpowiedz