Wszystko

Najnowsze

Archiwum

waro
  • 4
Rozbudowa dróg w ramach inwestycji towarzyszących CPK w przyjętej niedawno uchwale rządu. W planach:

- rozbudowa A2 między Łodzią a Warszawą o dodatkowy pas ruchu
- budowa południowo-zachodniej części obwodnicy Warszawy
- budowa S10 łączącą obwodnicę Warszawy z autostradą A1 w okolicach Torunia
- parę mniejszych inwestycji mających na celu połączenie CPK z krajową siecią dróg
waro - Rozbudowa dróg w ramach inwestycji towarzyszących CPK w przyjętej niedawno uch...

źródło: GAAqlp4WcAAgwqD

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kompek
  • 2
- rozbudowa A2 między Łodzią a Warszawą o dodatkowy pas ruchu


@waro: jezu nareszcie, przecież w tym momencie to p-------a idzie tam dostać(￣෴￣)
  • Odpowiedz
a.....n
  • 3
@125procent: tak, jasne. Tylko że w parze z CPK musi iść również zmiana w opodatkowaniu takich przesyłek, do tego trzeba kogoś kompetentnego a pis takich nie zatrudnia bo nie chcą realizować ich programów, na przykład CPK. Dlatego właśnie powstają gnioty które nie przynoszą żadnych korzyści.
  • Odpowiedz
Morf
  • 1
Budujcie lotniska! To super biznes jest, samoloty lądują, kasa spada z nieba, no chyba, że trzymamy się faktów, wtedy to nie.

https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/lubuskie-dolozy-11-mln-zlotych-do-czarterow-do-egiptu--19167.html

Samorząd wsparł loty z zielonogórskiego lotniska w bieżącym roku kwotą 24 mln złotych. Dotowane były połączenia lotnicze do Antalyi, Gdańska, Krakowa, Warszawy, Zadaru czy egipskiej Taby.

Jeśli przetarg byłby rozstrzygnięty na korzyść linii i oferującego już wyjazdy Coral Travel, samorząd dopłaciłby do jednego lotu aż 337 878 złotych


#
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Testuje_Toster
  • 1
@CherryJerry: Z mojego punktu widzenia do zakończenia budowy CPK nie dojdzie, a pieniądze zostaną rozwalone. Musiałaby Unia pilnować tego, jak są pieniądze inwestowane i prace wykonywane tak jak było w przypadku niektórych inwestycji w Polsce. Tutaj poszło niby już 2 mld złotych, a prac jeszcze nie rozpoczęto, bo jak twierdzą, nie będą zaczynać skoro działki nie są jeszcze wykupione. Jasne, świetnie byłoby mieć taki port, tylko chodzi o to, czy
  • Odpowiedz
willard
  • 1
@CherryJerry: Z tych 260 mld ok 20 ma iść stricte na port lotniczy.

natomiast teraz czy to się opłaci?


@CherryJerry: Ryzyko zawsze istnieje, ale niewielkie - obecnie "nasze" cargo (a więc cło + VAT) zabierają Niemcy, m. in. z powodu niewystarczającej infrastruktury (drugim jest nasza biurokracja). Bez normalnego, europejskiego huba nie ma co liczyć na rozwój. Sam port lotniczy w pierwszym etapie ma być wielkości tego w Kopenhadze czy
  • Odpowiedz
Hekun
  • 2
#cpk #lotnictwo
Może mi ktoś wytłumaczyć nagłą zmianę zdania dużej części wykopków odnośnie cpk? Mam wrażenie, że pół roku temu każdy tutaj srał na ten projekt... Zmieniło się coś od tamtego czasu??

Prywatna opinia: jak dla mnie ten projekt będzie studnią bez dna do którego będziemy dokładać grube miliardy na samą obsługę obiektu (już nie mówiąc o zwrocie kosztów budowy) otrzymując w zamian niewielkie benefity.
Czy są jakieś
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
willard
  • 3
@Hekun: Ruch lotniczy będzie w Polsxe rósł - https://www.ulc.gov.pl/pl/aktualnosci/6287-prognoza-ruchu-lotniczego-w-polsce-na-lata-2022-2040

Samo CPK to jest projekt który ma diametralnie poprawić skomunikowanie kraju - głównie zasypać pozaborowe naleciałości odnośnie kolei. Tak naprawdę port lotniczy jest dodatkiem, na koleje pójdzie około 220-240 mld plnów z 260.

Port lotniczy będzie wielkości obecnego Dublina, Zurychu czy Kopenhagi - Polska jest obecnie 5 co do demografii i 5/6 co do gospodarki krajem w UE, to jest lotnisko
  • Odpowiedz

Powiązane tagi