Ładna grafika, która jasno wykazuje bezsens pomysłu pozostawienia lotniska Chopina dla lotów krajowych.

Zdecydowana większość (ok. 75%) pasażerów krajowych na lotnisku Chopina udaje się tam tylko w celu przesiadki.

Na tylko 2 lotniskach w Polsce (Szczecin i Zielona Góra) większość pasażerów lata bezpośrednimi połączeniami do Warszawy.

#cpk
waro - Ładna grafika, która jasno wykazuje bezsens pomysłu pozostawienia lotniska Cho...

źródło: GMe90z8XIAAEDF4

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@waro: ale temu drugiemu plemieniu tego nie wyjaśnisz bo i tak nie chcą posłuchać tylko wolą protezy leśnych dziadków zamiast kompleksowych inwestycji. klaskają i się cieszą jak dzieci gdy im zasadną pod każdym względem i samo napędzającą się inwestycję uwalają w imię własnych interesów. Lasek i spółka to nie są przypadkowe osoby ale klika powiązana towarzysko - politycznie -biznesowymi interesami w tamtym terenie. To są doskonale wyselekcjonowani ludzi, których celem
  • Odpowiedz

Zastanawiam sie teraz - i jestem ciekaw waszego zdania - co gdyby skomercjalizowac ten pomysl z #cpk tak jak to zrobiono z tunelem pod kanalarm La Manche.
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Bloodaxis1: Ale CPK miał być skomercjalizowany. Vinci Airports (właściciel kilkunastu lotnisk) miał być operatorem i mieć 49% udziałów. 51% miał zachować Skarb Państwa, aby zachować kontrolę. Vinci z pocałowaniem ręki, by przejęło kontrolę nad całością.
  • Odpowiedz
@ruum: ten typ jest ewidentnie psychiczny, a ostatnio chyba psycha siada, bo do tego zrobił się strasznie agresywny.

Chyba pora wygrzebać parę jego starych wpisów o CPK - jeszcze zanim typa wrzuciłem na czarną - bo się bezczelnie rozchulał w roli "eksperta".

Zresztą, teraz też wygaduje straszne pierdoły.
  • Odpowiedz

Czyli tak, parę miesięcy temu ogłoszono że decyzja dotyczącą przyszłości #cpk zostanie podjęta po przeprowadzenia audytów wykazujących celowości inwestycji i analizę dotychczasowych wydatków. Audytów jak nie było tak nie ma, decyzja o przerwaniu inwestycji została podjęta. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#cpk
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@wick3d: Gdyby w Polsce podczas pożaru lasu zmienił się rząd to by zawrócili wozy strażakie i wysłali je jeszcze raz okrężną drogą, aby zrobić im na przekór
  • Odpowiedz
Chętnie bym się dowiedział, jaką mam opinię na temat CPK, tylko, no właśnie, czy powstało jakiekolwiek MERYTORYCZNE opracowanie tematu?

Bo powiem szczerze, że czytając wiodące narracje, to jednak trochę gniję z poziomu analizy:
- W losowo wybranym promieniu, powiedzmy, 700 km od Baranowa żyje 120 mln ludzi = CPK ma 120 mln pasażerów rocznie, bo kto żywy, ten lata samolotem raz w roku i porzuci najbliższe sobie lotnisko na rzecz portu w Baranowie.
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Warzywo: No dokładnie. Wybudujemy sobie duże lotnisko, do okęcia dolejemy trochę asfaltu i zrobimy tor wyścigowy, głośniej i tak nie będzie. Za jednym zamachem będziemy mieć duże lotnisko i bardzo duży tor wyścigowy. Z modlina też da się coś wymyślić.

Wiadomo, że niemiaszki mają nurburgring, ale za to my będziemy mieć ładniejszy.
No i będzie można do niego dolecieć bezpośrednio z cpk.
  • Odpowiedz
@Warzywo: CPK ubije sporączęść ruchu krajowego lotniczego. Raz, że szybka kolej, dwa, że duża część lotów z Warszawy i do Warszawy, coś ponad 70% ruchu krajowego przechodziło przez Okęcie. Nawet jak w tym jest spora grupa lotów na przesiadkę, to i tak leci to w dół. Co za sens lecieć nawet z Rzeszowa do Baranowa, a potem pociągiem do Warszawy. Odprawa, przesiadki i tak dalej zabierają czas zyskany na przelocie.
  • Odpowiedz

Były dwa artykuły o cpk w wyborczej. Typ, fan kolejnictwa, rysował sobie te „szprychy” długopisem po mapie. Ci co się znali na kolei uciekli z tej spółki w 2018. Żeby utrzymać połączenia trzeba by ostro dotować kolej, po kilka miliardów rocznie, planowany 66% wzrost pasażerów przy 170% wzroście połączeń. Nikt na świecie nie robi węzła kolejowego poza miastem. Podróż z Krakowa do Warszawy? No to targasz walizy przy przejściu z peronu na
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Pomnik industrialny, żeby ludzie na prowincji


@Kskskkdkdkk: dosłownie każdy specjalista jest za i nie znalazł się ani jeden w Polsce i na świecie, który byłby przeciwko

No ale klakierzy z wyborczej wiedzą lepiej ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
  • 0
@jasonfly:

a to CPK zaklada zaoranie obecnych torow, dlaczego niby miałyby pociągi miedzy tymi miastami w ogole kierowac sie na Baranow skoro od lat odnawia i przyspiesza się trase miedzy KRK a WWA? Te wszystkie informacje o przyspieszaniu do 250 kmh na tej trasie to przespałeś?


Bo cpk to priorytet, więc ile będzie połączeń bezpośrednio do Warszawy? 1 dziennie? A reszta to targanie waliz w Baranowie? Zobacz sobie na mapie
  • Odpowiedz
ci co popierają CPK w wersji pisowskiej to zdrajcy, sprzedający Polskę Niemocom

jedyne słuszne CPK powinno być 3 razy większe, powinno posiadać kosmodrom i tor wodny łączący lotnisko z Bałtykiem
dlaczego chcecie pozbawić Polskę trylionów pln z handlu z Marsem i obsługiwania supertankowców budując jakieś skarłowaciałe lotnisko?! tak wam niemieckie euro jest słodkie, że własny kraj sprzedacie?

#cpk
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@MxS89: oho już niemiecki szturmowiec propagandy się odezwał ( ͡º ͜ʖ͡º)

nie sprowadzam tematu do żartu tylko waszą narrację do żartu

"hurr durr CPK ma być dokładnie takie jak Pan Kaczyński zaplanował albo jesteś folksdojczem który
  • Odpowiedz

PO chyba boi sie wracać do narracji z poprzednich rządów - czyli po prostu nie ma pieniędzy. W tym roku rekordowy deficyt, który trzeba zredukować, a w planach gigantyczne wydatki:

- 3 elektrownie atomowe,
- reszta kosztow transformacji energetycznej,
- wydatki na armie

Nie
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Macior_Pacior Atego lepiej ponad 60 % cargo wysyłać przez Niemcy, lepiej niech oni clą i niech to trafia do ich budżetu. My lepiej będzie jak skończmy z zapchanymi po brzegi lokalnymi portami. Może i tanio, ale przynajmniej bez perspektyw na wzrost.
  • Odpowiedz

Nie rozumiem zarzutów, że z CPK skorzysta głównie Warszawa. Na CPK to Warszawa głównie straci: miejsca pracy związane z Okęciem i cały ruch, które to Okęcie generuje. Okęcie zamienione zostanie na kolejne kurniki inwestycyjne, co obniży PKB miasta.

Korzyść jest głównie dla Łodzi, której mieszkańcy będą mogli szukać zatrudnienia w CPK - i tak wiele ludzi z Łodzi jeździ do Waw do pracy, a do CPK bliżej.

#cpk #
  • 26
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 11
@tellet: Transport będzie masakryczny. Już teraz Wwa-Poznań zwykłym EIC (nie pendolino) to 150 zeta. Do CPK "kadepe" pojedzie IMO za nie mniej, niż 200 zł w jedną stronę od osoby - mimo, że bliżej, to jednak to "kadepe" będzie kosztować. Sporo.

Na dodatek patologiczna kolej nie odda Ci kasy,gdy przez ich gównianą infrastrukturę spóźnisz się na samolot. A przecież nie będzie nikt jechał z wielogodzinnym wyprzedzeniem żeby się przypadkiem nie
  • Odpowiedz

@WaveCreator: Ale co ma lotnisko w Radomiu do CPK?
Mówić, że nie ma sensu budować CPK bo nowo otwarty Radom słabo przędzie, to tak jakby mówić, że nie ma sensu budować dużej galerii handlowej w centrum miasta, bo na jednym z osiedli upadła Żabka
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Thorrand noe zgodzę się.

W razie sukcesu można obrać narrację że to my uzdrowilismy ten projekt, zrobiliśmy audyt, wywalimy niepotrzebne rzeczy, zwolniliśmy dojne krowy i została wykonana cześć cpk która jest kluczowa.

Przy okazji wywali się spektakularnie jakieś brudy publicznie na poprzedników i wszystko jest git
  • Odpowiedz

#cpk już to widzę jak przyleci ktos z Azji do Warszawy i będzie na przesiadkę do Radomia zap****alał :D triport to chory pomysł... polska zasługuje tylko na wojne z Rosją i ponowną okupację niemiecką. Republika bananowa.
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#cpk już to widzę jak przyleci ktos z Azji do Warszawy i będzie na przesiadkę do Radomia zap****alał :D triport to chory pomysł... polska zasługuje tylko na wojne z Rosją i ponowną okupację niemiecką. Republika bananowa.


@GoebbelsGoebbels: Z serii: powiedz, że nie masz pojęcia o tym jak działa transport lotniczy, nie mówiąc że nie masz pojęcia jak działa transport lotniczy xD
  • Odpowiedz

@placebo_: nie wolno pytać, bo cię nazwą ruskim/niemieckim agentem albo fajnopolakiem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@placebo_ a po co nam autostrady pytali w latach 90


@farbowanylisek: ach, gdyby się cofnąć do lat 90, opracować koncept 100 tys km autostrad ośmiopasmowych, a potem atakować wszystkich przeciwników argumentami na poziomie "niemieckiej agentury" xD
  • Odpowiedz
@wuwuzela1: Pilniejsze wydatki to dofinansowanie deweloperów kredytami 0% które ludzie wydadzą na ich mikro-kawalerki za milion cebulionów. I na pensje dla ludzi z komisji które i tak do niczego nie doprowadzą.
  • Odpowiedz