24 argumenty za tym żeby inwestować w Centralny Port Komunikacyjny zaczerpnięte z [tej]( https://www.taniaksiazka.pl/rzeczpospolita-miedzy-ladem-a-morzem-jacek-bartosiak-p-1244762.html?utm_source=ceneo&utm_medium=cpc&utm_campaign=top3) książki + 3 moje spostrzeżenia:


1) Lotnisko im. Chopina w Warszawie ma zbyt małą wielkość. Przyrost roczny pasażerów lotniczych wynosił średnio 6,9 procent rocznie. W samym 2016 przyrost wyniósł 12,4% co stanowiło 3,8 miliona ludzi.
2) Analizy rozwoju ruchu lotniczego, przewidują podwojenie rynku w przeciągu 10 lat.
3) W całym regionie brak jest węzła komunikacyjnego z prawdziwego zdarzenia,
3) W całym regionie brak jest węzła komunikacyjnego z prawdziwego zdarzenia


@andryu1992: Taa, a Frankfurt? A Heathrow?

Inwestycja ma trwale zintegrować oddzielone obecnie aglomeracje warszawską i łódzką.


W jaki sposób?

Reszta to mrzonki. CPK to taka pisowska elektrownia jądrowa za PO, tylko po to żeby ciągnąć niebotyczne pensje.
  • Odpowiedz
@andryu1992: Punkt drugi stracił chyba na aktualności zważywszy na zmiany, które na 100% pociągnie za sobą sytuacja z tego roku. 88% firm skłania się ku pozostaniu przy pracy z domu, wczoraj na LI mi mignęło
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Chcę poczytać, podyskutować. Dlaczego pomysł CPK jest zły? Czy chodzi tylko o ogromne pieniądze czy pomysł lotniska i modernizacji kolei oraz dróg jest bezsensowny? Przekop Mierzei Wiślanej jest faktycznie bez sensu, i to nie podlega większej dyskusji w mojej opinii, ale czy tak samo jest z CPK?

#cpk #polityka #wybory #inwestycje #lotnictwo #kolej #polska

Dodatkowo ciekawi mnie, jak do tego ma się projekt nowego szlaku jedwabnego? Polska miala w nim być głównym
@BIALYBUREK: przede wszystkim nie ma żadnego konkretnego planu, kto miałby tego lotniska używać. Po prostu zakładają, że wszyscy zagraniczni przewoźnicy rzucą się na to lotnisko i będą stąd masowo latać, chociaż nie bardzo jakie mieliby powody żeby przestać używać Frankfurtu/Londynu czy czego tam jeszcze. A druga sprawa to niezdolność państwa polskiego do przeprowadzania dużych inwestycji. Jeśli w ogóle to powstanie, to jakikolwiek koszt który jest podany obecnie można przemnożyć x3
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 49
Jak nie idzie, to nie idzie xD

Prezydent Andrzej Duda obiecuje centralne lotnisko w Baranowie, a reprezentanci trzech gmin wybrani do pomocy przy wykupie nieruchomości mają dość: - Czas powiedzieć "sprawdzam". My już widzimy, że to ściema.

https://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7,54420,26035497,w-baranowie-bunt-przeciw-lotnisku-ten-projekt-jest-pusty-w.html

#bekazpisu #polityka #cpk
jaroty - Jak nie idzie, to nie idzie xD

Prezydent Andrzej Duda obiecuje centralne lo...

źródło: comment_159237773790RVVKXhnw1OkiWvIoqZ30.jpg

Pobierz
@Profil_Internetowy:

Milczenie przerywa rada społeczna, którą rok temu powołała rządowa spółka Centralny Port Komunikacyjny. Do tej pory przedstawiciele gmin Baranów, Teresin i Wiskitki, na których terenie PiS zapowiada w 2027 r. otwarcie wielkiego lotniska, celowo unikali kontaktów z dziennikarzami. Liczyli na merytoryczny dialog z urzędnikami. Że uda się ustalić zasady przejmowania 6,6 tys. hektarów pod inwestycję i sprawiedliwą wycenę ziemi. - W czwartek przedstawimy nasz raport, ale po roku właściwie nie
  • Odpowiedz
Czy dr Jacek Bartosiak, ma w ogóle jakiś kontakt z osobami decyzyjnymi w państwie?
Czy jest niestety kolejnym przykładem pięknej myśli, wiedzy, idei i racji, który mówi do wąskiej grupy ludzi, cokolwiek jeszcze rozumiejącej i na tym mówieniu cała wiedza, idea, myśl i racja się skończą, bo partyjni nieudacznicy przy sterach, prowadzą w dyplomacji politykę bycia frajerami a lokalnie zajmują się bzdurami i kupczeniem wyborczego motłochu.
Czy są znane jakieś zakulisowe powody
EkspertzNASA - Czy dr Jacek Bartosiak, ma w ogóle jakiś kontakt z osobami decyzyjnymi...

źródło: comment_1592319032PTDq0BVwUkgrmXFGPxNo9X.jpg

Pobierz
@drhab: Może dlatego, że SLD to była jakaś ,,elita''. Przez kogo kształcona, to już mniejsza o to, ale jednak elita. Wystarczy spojrzeć na biegłość salonową takiego Kwaśniewskiego. Jemu magistry i papierki nie były potrzebne, żeby zwinnie w kilku językach poruszać w środowisku.
A te #!$%@? post solidaruchowe bogoojczyźniane ciemniaki, to zwyczajne chłoptasie do bicia przez silniejszych i bardziej kumatych.
Tutaj aktualnie rządzi USA i nawet nie musi się spłacać, bo po
  • Odpowiedz
@imateapot: To nie jest ani trochę opłacalne, kolej leży więc co oni chcą tu rozwijać? Stworzą szlaki kolejowe ale co będzie je obsługiwać? Lotnisko cargo spoko to jeszcze ma sens, ale nie to że tam oni chcą zrobić główne lotnisko w kraju, zachód do nas nie przyjedzie bo po #!$%@?, wschód spoza UE też nie, jedynie Czechy, Słowacja lub Węgry ale te pewnie wolałyby i tak Austrię czy Niemcy. No i
  • Odpowiedz
CPK
Tak szczerze, bez głupiego hejtu i najlepiej w oparciu o jakąś wiedzę, ma to waszym zdaniem sens?
Biorąc pod uwagę te wszystkie Bartosiakowe geopolityczne strategie, czy takie superlotnisko i węzeł kolejowy jest Polsce potrzebny?
Czy to kolejny miś do #!$%@? grubej kasy przez kolesi i rodziny polityków oraz mafii i innych koncesjonowanych biznesmenów?

#kolej #lotnictwo #samoloty #transport #cpk #polska #polityka #geopolityka
EkspertzNASA - CPK
Tak szczerze, bez głupiego hejtu i najlepiej w oparciu o jakąś wi...

źródło: comment_1591197015aRyl10906vF9OiIRN3DwF2.jpg

Pobierz
@Ekspert_z_NASA: Okęcie ma ograniczone możliwości rozwoju, a Modlin odpada - duoport podobno się nie sprawdzi. Nie wiem ile z tego to prawda, w każdym razie "jakieś" nowe lotnisko z szerokim polem do rozbudowy powinno powstać i generalnie nikt tego nie neguje. CPK to też nie wymysł PiS, pomysł na centralne lotnisko sięga lat 90.

Komponent kolejowy to zupełnie inna bajka - powinien istnieć od 30 lat. Nawet jeśli stacja CPK będzie
  • Odpowiedz
@Ekspert_z_NASA: tak, Okecie zostalo pozbawione mozliwosci rozwoju przez swoje polozenie i niedawna lokalizacje S2. Covid19 tylko przesunie zapchanie Okęcia o kilka lat. Trzeba budować ale głąby z PiSu tak to reklamują ze jest jak jest.
  • Odpowiedz
@Willy666 to mnie też przekonaj że przekop Mierzei ma takie znaczenie jak chciałby rząd. Budowa kanału dla jednostek o zanurzeniu do 4,5 dla portu o zdolnościach przeładunku +/- 100 tys rocznie to jest miś i pokazówka. Za te same pieniądze można było w lepszej formie wesprzeć polską żeglugę morską lub śródlądowa, ale nie byłoby to tak widowiskowe.
  • Odpowiedz