Wieczorne rozmowy o Renault, Peugeot i Citroenie na Pomorzu

Fanklub Francuska Motoryzacja na Pomorzu powstał z myślą o połączeniu lokalnej społeczności sympatyków samochodów Renault, Peugeot i Citroena. Klub działa na Facebooku, ale składnia członków do częstych spotkań.
#citroen #peugeot #renault #samochody #francuskie
francuskie - Wieczorne rozmowy o Renault, Peugeot i Citroenie na Pomorzu

Fanklub F...

źródło: comment_yx272uR1PiVpcihR1CRgnHu5IqG8csiI.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jako że wydmuchało mi uszczelkę pod głowicą chciałbym przy okazji podnieść moc w cytrynie na około 190KM+.

I mam kilka pytań panowie Mirkowie.

Chciałbym zmienić turbinę na większą lub założyć hybrydę. Co będzie lepszym wyjściem? Hybryda czy turbina z wersji 163km? Hybryda jest sporo droższa więc jak przyrost względem oryginalnej będzie niewielki to się po prostu nie opłaca.

Jaki
o.....e - Jako że wydmuchało mi uszczelkę pod głowicą chciałbym przy okazji podnieść ...

źródło: comment_W9lX4lGu8pnfDrkTzznVU5w2OBNNI60p.jpg

Pobierz
  • 43
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@MaoPL: przeglądam grupe peugeot 207 polska, co tam ludzie nie wypisuja, branie oleju, problemy z fazami rozrzadu. Ten silnik to i BMW też ma. Z benzyn to najlepsza jest 1.6 109km 16v.
  • Odpowiedz
#motoryzacja co myślicie o #citroen C5 z 2007 mk I po lifcie? Silnik 1.8 z LPG z polskiego salonu. Opinie na necie jak zwykle skrajne, pewną wydaje się tylko informacja, że koniecznie trzeba szukać oblatanego mechanika, bo ludzie nie chcą tego robić.
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Crea: W tej generacji wszystkie miały hydro.
@KrwawyKefir: Dobrze, jakbyś miał w okolicy kogoś, kto nie boi się hydropneumatyki, bo niestety - większość mechaników boi się nawet na to spojrzeć ( ͡° ͜ʖ ͡°) Problemem może być brak dostępnych części właśnie do hydropneumatyki (miałem styczność z Xantią z 8 lat temu i 90% rurek nie było absolutnie nigdzie, wszystko trzeba było dorabiać ( ͡
  • Odpowiedz
@Akinom88: Z tego co wiem to tak, ma hydropneumatyczne zawieszenie. Nie słuchaj ludzi którzy mówią: nie kupuj bo to Citroen. W autach w tym wieku liczy się przede wszystkim stan konkretnego egzemplarza.
  • Odpowiedz
@Akinom88: Ma hydro, ale z nim nie ma problemow. Ten ma najlepszy silnik jaki byl w tym aucie montowany. nabilem takim 440 TYSIECY kilometrow bez powaznych awarii. Super woz.
  • Odpowiedz
Mirki, zastanawiam się nad zmianą autka tak do 35 tyś, a dokładnie zastanawiają mnie dwa, Audi A4 B8 2.0 TDI CR lub Citroen C5 III Exlusive 2.0 HDI. Trochę januszowaty jestem w sprawach serwisowych, prosiłbym was o opinie co się najbardziej się psuję w tych autkach, jaki mogą czekać mnie wymiany, mniej więcej jakie koszta eksploatacyjne są tych samochodów. Dodam iż średnio robię jakieś 20 - 30 tyś km rocznie.

Z góry
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@xallcas: pytanie zadajesz w złym miejscu, już bardziej obiektywne odpowiedzi uzyskasz na forum citroena :D

#wykop darzy całą grupę VAG silną i czystą nienawiścią z bliżej nieokreślonych powodów :D

generalnie można to podsumować tak, w vagach psuje się wszystko, cały czas, samochody to totalne szroty i KURŁA jakie drogie.
wszystkie inne nie dość, że tańsze to jeszcze nic się nie dzieje ! INO LEJESZ I JEŹDZISZ
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@xallcas: W 2.0 tylko pęka głowica, a w c5 to j---e się wszystko.

Mam takiego kumpla w robocie co jeździ c5. Wychodzimy po południu z biura, śmieszkujemy, idziemy na parking....a tam drzwi pasażera leżą obok auta bo im się odpadło
  • Odpowiedz