@PawelW124: Można też kombajn ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Kiedyś widziałem filmik, że bodaj w Turcji tak myli nowoczesny kombajn New Holland.

@Pupeteu: jakaś pasta glass polish typu Soft99 Compund Z, ADBL Glass polish czy Shiny Garage Glass polish + klocek z filcem od ADBL.

Myjesz dokłądnie szybę, zeby nie było na niej żadnego piasku, który mógłby ją zarysować i na lekko zwilżonej szybie pracujesz klockiem dość mocno. Jak masz polerkę to możesz na padzie twardym/one stepowym pracować pastą.

https://wykop.pl/wpis/61109579/abcdetailingu-lekcja-dwunasta-niewidzialna-wyciera

@lajsta77: najlepiej podgrzać, wtedy zmięknie zarówno klej, jak i folia. Są też dedykowane preparaty ułatwiające demontaż starych folii ochronnych.

@Qwertyasdf123: daj na renowacje, zapłacisz pewnie więcej za rzeczy do renowacji, niż za samą usługę.

@Qwertyasdf123:

Witam mam pytanie co mogę z tym zrobić?

Witam, olać

@642425: No na przykład Hugo Waxglaiser

Nie chce robić ceramiki bo to EV a ceramika wplywa dość mocno na ciężar samochodu co automatycznie wpłynie też na zasięg.

@Shewie

@Shewie: zamiast ciężkiej ceramiki lepiej postawić na lekki poliwęglan albo zwykłą blachę na rąbek stojący
na dodatek taniej powinno wyjść

tylko jak blacha to trzeba zrobić pełne deskowanie

@rajdlafurypl:

@rajdlafurypl:

Polish

Jeśli już długi czas są te ślady po owadach na lakierze to usunięcie ich na wiosnę maszyną polerską może nie wystarczyć. Prawdopodobnie trzeba będzie przed korektą zmatowić miejsca po owadach papierami wodnymi różnych gradacji a następnie wypolerować. Ja bym polerował cały element aby nie było znaczącej różnicy.

@Foxio po co to robić jak i tak zardzewieje ( ͡º ͜ʖ͡º)

@Foxio: daleko z Krakowa :(

@strusmig: Ja używam Rotona, bo jest tani i czyści w miarę ok. Ma tylko jedną wadę, ale dotyczy ona każdego środka tego typu - niemiłosiernie śmierdzi.

@ZlodziejBilonownic: kup Roton Pro, 2zł droższy ale już tak nie cuchnie

odpowiedź usunięta przez moderatora #pdk

@Kruqu próbowałeś pić i palić?

@642425 no to trzeba spolerowac na porzadnie, jakis mid a potem finish zalezy ile tam tego lakieru jeszcze zostalo bo wujek pewnie sie nie cykal

@NightRock myślę że ci powiedzą że oni tylko czyszczą samochody a nie robią roboty za elektromechaników

@NightRock: Nie tracisz gwarancji na całe auto. W zależności w co była ingerencja poza ASO to możesz stracić gwarancję na ten konkretny element. Np. zagazowując silnik tracisz gwarancję na silnik, ale nie na resztę. Informacja z pierwszej ręki z samej Toyoty. Sam mam tak rejestrator podpięty, bezpośrednio pod instalację. To jest tylko wpięcie w skrzynkę bezpieczników z tego co pamiętam, żadna poważna ingerencja i raczej nikt nie będzie Ci robiłPokaż całość

@642425: Najprościej spróbuj testowo na jednym elemencie. Potem odczekaj godzinkę-dwie i znów zlej wodą i porównaj hydrofobowość - jak na elemencie popsikanym QD będzie zauważalnie gorsze hydro i zrzut wody to znaczy że QD przejął hydro powłoki zatykając ją.

@klotz: Ultracoat Ceramic Q-Detailer - zaschnięty na mokrym lakierze. Absolutnie żadna chemia tego nie ruszała. Auto z salonu, przebieg 500km. Aż pofatygowałem się do ASO żeby ich lakiernicy na to spojrzeli i podjęli decyzję co dalej. Rozłożyli ręce, jedyna opcja to szlifowanie lakieru...

Ja robiłem to plastikową żyletką żeby zebrać największe czopy, później środek do usuwania kleju żeby rozpuścić chociaż trochę wierzchnią warstwę. Finalnie futro i krawędziowanie żeby to ściągać.Pokaż całość

@Foxio grubo ( ͡° ͜ʖ ͡°) ale to Ty zrobiłeś czy klient przyjechał z tym tematem byś ratował?

@apaczacz: Koch Chemie:
1. Refresh Cocpit Care
2. Koch Chemie TS Top Star

@apaczacz: na początek wyrzuć plaka. Później kup sobie z K2 płyn do mycia plastików i pędzelek. Odkurzacz wnętrze, również deskę miękka szczotka na odkurzaczu, plastiki myjesz plynemni suszysz a tapicerke pierzesz odpowiednimi środkami.

@progresywneprzeladowanie: tu masz przygotowanie lakieru do woskowania pokazane łatwym językiem książkowo jak powinno się robić dla świeżej dziewczyny która nigdy tego nie robiła i wszystko zrozumiała, lakier będzie turbo gładki śliski (pozbawiony wszelkich zanieczyszczeń): https://youtu.be/ki2pODFk9K8

@progresywneprzeladowanie ja bym najpierw użył jakiegoś tar&glue, umył auto ręcznie później ten cleaner ręcznie lub maszyną padem finishowym z lekkim dociskiem, możesz sobie na jakimś elemencie zrobić podział taśmą na pół żeby zobaczyć jak lakier reaguje. Co do glinkowania to jestem przeciwnikiem jak się nie robi korekty. Za duże ryzyko, że porysuje się.