Firma Boeing zmaga się z niespodziewanym efektem uziemienia modelu 737 Max. Producent będzie musiał przenieść dwa sokoły wędrowne, które gniazdują obecnie w fabryce tego samolotu. Przy niepracującym zakładzie ptaki mogłyby paść z głodu - podało "Seattle Times"

4,2 mld dol. za 80 proc. udziałów w dziale samolotów pasażerskich Embraera oferuje Boeing. Bezwarunkową zgodę na tę transakcję właśnie wydał brazylijski regulator, co otwiera drogę do przejęcia przez amerykańskiego giganta brazylijskiego producenta, który specjalizuje się w odrzutowcach...

Amerykański samolot pasażerski Boeing 777X, będący najnowszym modelem dwusilnikowych szerokokadłubowych odrzutowców dalekiego zasięgu serii 777, wystartował w sobotę z fabrycznego lotniska w Seattle. Było to pierwszy lot maszyny.

Boeing poinformował, że samoloty modelu 737 MAX nie powrócą do lotów rejsowych do połowy 2020. Koncern stara się o wart 10 mld USD kredyt dla pokrycia związanych z tym strat.

LOT wycofał ze swojej floty wszystkie trzy boeingi 737-400. Tym samym stanowi to symboliczny koniec ery klasycznych boeingów 737 w barwach polskiej linii. Wydarzenie to odbyło się bez rozgłosu medialnego.

Brazylijski Embraer jest w zaawansowanym stadium badań nad budową nowego samolotu turbośmigłowego, który ma być rozwijany w ramach współpracy joint-venture z Boeingiem.

Boeing poinformował, że w oprogramowaniu 737 MAX znaleziono kolejną wadę. Uchybienie uniemożliwia uruchomienie komputerów kontroli lotów i sprawdzenie ich gotowości do startu. Bez tego samolot nie będzie mógł wystartować. To sprawi, że testy certyfikacyjne z FAA ulegną opóźnieniu.

Boeing od wielu miesięcy próbuje wygrzebać się z tarapatów, w które wpędziły go dwie katastrofy boeinga 737 MAX. Za swoje błędy producent samolotów płaci dziś miliardy dolarów. A są i tacy, którzy wieszczą, że legendarny koncern może nawet zbankrutować.

- Na koniec roku przekroczyliśmy próg 10 mln pasażerów i myślę, że gdyby nie było problemów z MAX-ami to osiągnęlibyśmy wynik ponad 11 mln, a nawet mógłby on być bliski 12 mln - mówi Rafał Milczarski, prezes Polskich Linii Lotniczych LOT w wywiadzie dla Business Insider Polska. Podkreśla...

Boeing ujawnił dokumenty, z których wynika, że koncern podczas certyfikacji modelu 737 MAX oszukiwał nadzory lotnicze i przewoźników, m.in. nie zgadzając się na dodatkowe szkolenia pilotów.