@sicknature: ja przy takim budżecie wybierałbym raczej między e92 335i i e63 650i, a nie najsłabszymi klekotami

I w sumie wybrałem, 335i i nie żałuje, mimo że mogłem kupić najsłabsze 4er. W pracy jeden gość kupił właśnie takie 4er 420d i to jeszcze w mpaku, pościągał oznaczenia i nie jestem pewien czy jest do końca zadowolony, parę razy próbował mnie gonić - z mojej perspektywy muł straszny ( ͡°
  • Odpowiedz
@bastianbastiante: materiały w e9x > f3x, ale i tak widać zużycie paru miejscach

Nie czujesz w środku za kierownicą że to stare auto, nie ma w ogóle takiego wrażenia, a miałem przyjemność jeździć paroma nowymi/rocznymi autami

Względem nowszych bmw to tam chyba nie ma tylko HUDa na szybie, no i tempomat adaptacyjny to
  • Odpowiedz
Oglądałem #bmw serii 1 E87 (rocznik 2008) w komisie. Wszystko było ok, zabrałem go na wybraną przez siebie stację diagnostyczną i trochę mnie zastanawia pocenie się silnika obok miski. Dodatkowo, czy nie za dużo tu rdzy? (Auto prawie 13 lat). Wrzucam foto. Pracownik SKP powiedział, że jest OK, tylko żeby zabezpieczyć tę miskę przed dalszą korozją. Co myślicie o tej wilgoci? Drugie foto podwozia w komentarzu.

#samochody #
kamilukamilu - Oglądałem #bmw serii 1 E87 (rocznik 2008) w komisie. Wszystko było ok,...

źródło: comment_1607857194u132aF7GT9QiBUzMFvqlJK.jpg

Pobierz
  • 31
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

trochę mnie zastanawia pocenie się silnika obok miski.


@kamilukamilu: To na zdjęciu to raczej nie wpada w kategorię "pocenie się" a "cały uwalony olejem". SKP sam wybrałeś, czy sprzedający z Tobą na taką podjechał? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Szukam #samochod do zakupienia. Oglądałem #bmw serii 1 E87. W raporcie VIN jest incydent 1.5 roku temu na lewym tyle na koszt 7000 - 10000 zł. Pytałem sprzedającego (prywatny, właściciel od 3 lat) co było robione z tyłu, wypierał się, że nic. Jak powiedziałem mu o raporcie VIN to przyznał się, że był malowany zderzak z tyłu. Niby zderzak to część wymienialna, ale co o tym myślicie? Co
  • 21
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kamilukamilu: Wszystko jest ok. Masło pod korkiem wygląda i ma konsystencję masła spożywczego. U ciebie niczego takiego nie ma. Poza tym niewielka ilość masełka najczęściej zbiera się w autach, które robią bardzo małe przebiegi, a masełko to jest po prostu wilgoć z powietrza, które znajduje się w komorze silnika i przez niedogrzanie nie ma możliwości odparować przez odmę silnika.
  • Odpowiedz
@oblesny_wujek: ja wczesniej mialem cabrio i niestety je sprzedalem bo troche mnie palilo z dwoma samochodami. Tez super sprawa tym bardziej ze mialem kabriolet za mniej niz 10k a byl naprawde super mimo 1.8 bez is :D
  • Odpowiedz
@oblesny_wujek: troche wieje od tylu ale od tego jest windshott ktorego nie mialem i byly za drogie jak za kawalek siatki... ogolnie przy zlozeniu bocznych szyb bylo az za cieplo.
Jedyny minus cabrio - jechalem z kumplem jakies 400km i kark oraz lewa reka byla tak popazona od slonca ze masakra :D takze w zestawie dobry krem z filtrem warto kupic :D
  • Odpowiedz
Siemanko, wleciał nowy film o bmw f10 535i 306km, na mój amatorski kanał motoryzacyjny:
https://www.youtube.com/watch?v=lwsN7P0zxbw&ab_channel=PrdarkneZ

intro od serca zrobione haha M5 nawet towarzyszy
zapomnialem nagrac tego co pod maska i tylnych siedzen ale trudno i tak wydaje mi sie ze jest gituwa
wideo bardziej nastawione na p-----------o niz na techniczne gadanie, bo f10 nagram jeszcze innym razem ( tak mikrofon lepszy bedzie jeszcze ) xd
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Elo mireczki z #bmw mam problem z moim e90 320d m47 otóż rozrusznik bardzo kiepsko kręci na ciepłym motorze, na zimnym pali od strzała i nie ważne czy jest -5*C czy +35* a wystarczy ze wsiądę zrobie pare km pod sklep i za 10min wsiadam to już z odpalaniem problem, na początku zdarzało się to raz na x tygodni a teraz to codzienny problem, jak postoi pare h i wystygnie
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Od roku mam #e46 m54b25, od razu wymieniłem termostat bo się nie dogrzewal, wszystko było okej aż do sierpnia, okazało się ze podczas jazdy temp przekracza 96st, na zewnątrz 30 st, w aucie temp na maxa i było 99-102st cały czas. Wymieniłem na nowy i podczas jazdy sztywno 96 st ale na postoju się grzał, teraz znowu wolno się dogrzewa, sprawdzałem dolny wąż i jest ciepły nawet jak płyn ma
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kuraku: zdajesz sobie sprawe ze twoj gruz nie bedzie wyglądał tak jak ta kalifornijska rodzynka bez względu na to jakie dokładki dołożysz?
  • Odpowiedz
  • 0
@approved Bede wracał na wymianę oleju, filtrów, przegląd klimy i ogarniecie zawiasu z przodu. Szczerze nie pamiętam, ale ceny wbrew pozorom niewiele większe niż w niezależnym serwisie BMW w Kielcach gdzie ogarnialem swoja po zakupie. Myślę że warto podjechać albo zadzwonić i zobaczysz co Ci powiedzą.
  • Odpowiedz