Niemiecki parlament zgodził się na wprowadzenie opłat za autostrady i drogi federalne dla samochodów osobowych. Od 2019 roku zagraniczni kierowcy za 10-dniową winietę zapłacą od 2,50 do 25 euro, a za winietę dwumiesięczną od 7 do 50 euro.

Zarejestrowane przez kamery nadzoru. Akcja od 20 sekundy.

Najtańsza krótkoterminowa winieta ma kosztować 2,5 euro.

Niemiecki Bundestag przegłosował ustawę, na mocy której kierowcy samochodów osobowych będą musieli płacić za korzystanie z darmowych dotąd autostrad. Ustawa musi jeszcze zostać zatwierdzona przez Bundesrat, ale już kilka landów zapowiedziało swoje weto. Protestuje także kilka krajów unijnych.

Przed Wami jedno z najbardziej poruszających zdjęć, jakie w historii strony trafiło na naszą skrzynkę. Z racji odległości od Bielska-Białej nie trafiło na naszą tablicę w formie ostrzeżenia. Fotografia zrobiona w miniony czwartek, przez uczestnika wypadku na autostradzie A4 w pobliżu Katowic.

Na autostradzie A4, między Wrocławiem a Legnicą, doszczętnie spłonął samochód marki BMW. Osób podróżujących pojazdem nie było na miejscu. Trwają ich poszukiwania

Ponad 180 mln zł zysku netto wypracowała za ub. rok spółka Stalexport Autostrady - właściciel spółki Stalexport Autostrada Małopolska (SAM), koncesjonariusza płatnego odcinka autostrady A4 Katowice-Kraków. Od marca spółka SAM podniosła opłaty za przejazd większym pojazdom.

Jak poinformowała w piątek grupa Stalexport Autostrady, kluczową częścią przychodów grupy były opłaty pobierane za przejazd A4 Katowice-Kraków - przychody z tego tytułu wyniosły 288,4 mln zł.

Od godziny 6.00 rano kierowcy płacą więcej za przejazd A2 na odcinku zarządzanym przez Autostradę Wielkopolską.

1 marca tego roku zmienią się stawki za przejazd płatnymi odcinkami A2 między Nowym Tomyślem a Koninem (Wielkopolskie). Samochody osobowe i motocykle zapłacą za przejazd 57 zł, czyli o 3 zł więcej niż dotąd. Obecnie za przejazd 149 km autostrady między Nowym Tomyślem a Koninem kierowca auta...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad od dawna planuje zmianę. Do walki o kontrakt stanęły 23 firmy. Wiadomo, że są wśród nich firmy z dużym doświadczeniem we wdrażaniu takich systemów w Europie, a także na terenie USA.