via Android
  • 4
@Rustyyyy smiechy hihy ale często kierowcy nie włączają w kabinie ogrzewania by oszczędzać prąd, od technologia. ( ͡ ͜ʖ ͡)
  • Odpowiedz
  • 2
@Krs90 pomyśl, że kierowca nie raz 10h musi tego słuchać. Jest to męczące i odwraca uwagę. Jak pierwszy dzień nimi jeździłem i dojeżdżałem do przystanku to mi piszczało i odwracało mi uwagę i zastanawiałem co się dzieje. Nawet jak zbliżasz się do auta czy najedziesz na ciągłą to też piszczy. Za bardzo naszpikowane czujnikami te nowe autobusy. Na moje najlepiej by te czujniki wywalić w cholerę. Bardziej męczą niż pomagają.
  • Odpowiedz
Porównujesz odgłosy hybrydy z elektrykiem? Na dodatek hybrydy 7 letniej mającej pewnie 400 - 500 k km, a 2 letniego elektryka który przejechał pewnie 100 - 150k km ?
  • Odpowiedz
  • 0
Porównujesz odgłosy hybrydy z elektrykiem? Na dodatek hybrydy 7 letniej mającej pewnie 400 - 500 k km, a 2 letniego elektryka który przejechał pewnie 100 - 150k km ?


@cavird: tak, ponieważ uważam, że nie jestem gorszy niż mieszkaniec Piotrkowa Trybunalskiego.

Również może się okazać, że to polskie badziewie nie dożyje nawet połowy tego co przejeżdżały 30-letnie MANy, którym owszem po 30 latach kopci się czasem spod koła, ale jakoś
  • Odpowiedz
Generalnie ja szanuję ludzi z hobby ale jest jedno hobby którego nie trawę a są to Onaniści naczy Mikole. Ogólnie sama idea fotografofania pociągów, autobusów czy tramwajów jest spoko tylko ta grupa od środka to wielki rak. W główniej mierzę są to dzieci które, toczą wojny ze sobą który robi lepsze zdjęcia i potrafią się o to wyzywać generalnie mocno toksyczna grupa od środka. Jak jakiś pracownik kręci z jednym onanistą, drugi
Lardor - Generalnie ja szanuję ludzi z hobby ale jest jedno hobby którego nie trawę a...

źródło: temp_file3647971697545358092

Pobierz
  • 38
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Lardor: Fun fact (mniej fun, bardziej fakt). Mikole to w większości ludzie ze spektrum autyzmu/zespołem Aspergera. Fascynacja pociągami w ich przypadku wynika z tego, że pojazdy szynowe czy autobusy miejskie są bardzo przewidywalnymi środkami transportu w przeciwieństwie do samochodów osobowych czy TIRów, środkami transportu jeżdżącymi na stałych trasach, zatrzymującymi się na określonych, wyznaczonych do tego przystankach.
  • Odpowiedz
via Android
  • 17
@Lolenson1888 w pewniej mierze są tam ludzie z autyzmem i to jest ok, ale znam takich co też byli toxic dorośli i wyszli na normalnych ludzi, no i znam takich jak ten co siedział który nie jest chory pracuje sam mógł się przyjmować do komunikacji miejskiej ale wolał kraść autobus z był jeden co podwalil firmę do itd to sobie zrobił bana na zatrudnienie i teraz jeździ w innym mieście i
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Android
  • 1
@telemach20 do mnie też dostałem z dwa lata temu mam nawet zniżki na zloty dzięki niemu ( ͡ ͜ʖ ͡) teraz mogę wsiadać do autobusu twórcy Polsatu
  • Odpowiedz
via Android
  • 1
@Emble tak neso bus to dzieło Solarza tak samo trabant 1.1 jak i Wartburg 1.3 też mają dużo wspólnego z Polsatem bo te auta trafiły do Polski tylko dzięki stolarzowi sprowadził je za dewizy. Tak to by nie były sprzedawane w pl. W Czechach i na Słowacji ich nie sprzedawano.
  • Odpowiedz
"HISTORIA PIERWSZEGO AUTOBUSU "BAŁTYK"

"Rok 1957. Polska dopiero podnosi się z wojennych zniszczeń, a na Ziemiach Odzyskanych powstają nowe zakłady i przedsiębiorstwa. W Koszalinie, w sercu Pomorza, grupa mechaników i inżynierów podejmuje się niezwykle odważnego zadania – zbudowania pierwszego w regionie autobusu pasażerskiego. Tak narodził się Bałtyk – pojazd prosty, ale symboliczny. Był nie tylko środkiem transportu, lecz także dowodem, że polska myśl techniczna i lokalna inicjatywa potrafią stworzyć coś zupełnie nowego
k.....j - "HISTORIA PIERWSZEGO AUTOBUSU "BAŁTYK"

"Rok 1957. Polska dopiero podnosi s...
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach