@Sir_Well_Endowed: 1.4 Turbo benzina 120KM/155KM (do 2009), sprawdzone stare konstrukcje.

Masz jeszcze wersje Multiair które obecnie siedzą w MiTo i Giulietta, mocowo masz pełny wachlarz, od 120KM do 170KM w wersji QV. z Multiairem jest szkopuł ten że ten silnik posiada elektrycznie sterowanie zaworami i nie posiada przepustnicy. Do 2010 czy 2011 były problemy z tym modułem i lubił mieć awarie przez co jego wymiana była dosyć kosztowna i ludzie boją się tego multiaira ale ponoć gdy ulegał awarii ten moduł to ASO wymieniało je za free, liczyli sobie tylko za robocizne :) po ok.2010 został poprawiony ten moduł i obecnie ludzie nie zgłaszają problemów z tym modułem.

Wersja TB (Turbo Benzina) jak i MA (MultiAir) da się
  • Odpowiedz
@Sir_Well_Endowed: w Guliettach siedzą same 1.4 MultiAir. Można brać ale trzeba się się dopytać ASO czy rzeczywiście jest tak jak mi mówili z wymianą tego modułu w sensie że płacisz tylko za robotę. Ogólnie to tylko na ten moduł bym zwracał szczególną uwagę bo jeśli chodzi o skrzynie to zarówno manual jak i automat (TCT) działają jak trzeba a osobiście pchałbym się w automata :)

BTW. Giuletty w wersji 120KM
  • Odpowiedz
Mircy jak mnie się teraz smutno zrobiło... zobaczyć swoją byłą w ogłoszeniu i rok od rozstania dalej wygląda nieziemsko... (,).
http://olx.pl/i2/oferta/alfa-romeo-156-2-4-jtd-20v-175-km-lift-full-opcja-CID5-IDgzyex.html
A jeżeli ktoś zainteresowany, to mogę mu na szybko parę "zmian" względem stanu faktycznego podać, chociaż bez tragedii, bo i auto było ok.
W każdym razie alfy mają to coś, i boli serce jak się ją zobaczy w cudzych rękach. Tak, to pora na zakup kolejnej i
  • 0
@levusek1992 ta miała zakonserwowana podłogę jeszcze w Niemczech, i poza tymi mocowaniami co idą od okularów lamp do spodu i trzymają domem, po bokach zderzak i osłonę silnika, to rdzy nie miała. Jeżeli aktualny właściciel nic nie popsuł to auto godne uwagi. Silnik działał perfekcyjnie.
  • Odpowiedz
Mirki pomóżcie, powiem szczerze nigdy nie kupowałem samochodu, nie mam pojęcia na co zwracać uwagę i jak się za to zabrać.
Generalnie szukam Alfy z silnikiem 150km+ do około 42 000, znalazłem dwa ogłoszenia które mnie zaciekawiły i chce jedno sprawdzić za pomocą motoraportera. (Oba są dość daleko)

Któro Waszym zdaniem jest ciekawsze i mające że tak powiem większy potencjał:
http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-2-0-170km-klimatronik-ledy-alu-18-oryginalny-lakiertempomat-ID6ylK23.html#5b3a041a30 - diesel - 145 000 kilometrów

http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-1-4-tb-benz-170km-dna-z-q2-bogata-wersja-z-niemiec-fv-gw-ID6yszEh.html#7143b852d5
@Pepperek: to nie jest duży nalot. Fiat na dobre diesle. Ta benzynowa spoko by była, ale historia auta nie do sprawdzenia. Chyba, że stał gdzieś na aukcji zagranicą i akurat są zdjęcia. Możesz sprawdzić na auto dna.
  • Odpowiedz
#touczucie kiedy stoisz w korku z otwartą szybą i słyszysz jak Twój samochód zaczyna wydawać dziwne piski i nierówno pracuje, patrzysz zdenerwowany na zegary, mając w myślach uciekające szekle z portfela na naprawę Twojego ukochanego bolidu, lecz okazuje się, że wszystko gra.. ściszasz muzykę - dźwięki słyszysz coraz wyraźniej. Twoje czoło przemierza pierwsza kropla zimnego potu, a mózg wysyła sygnał do kupy, że spotkanie jest w majtkach ( #pdk
@Elessar: To chyba TwinSparkiem jeździsz bo w JTDm takie historie po prostu nie mają miejsca ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
  • Odpowiedz
Jak jest z awaryjnością? Faktycznie psują się częściej niż inne samochody czy sprawa jest rozdmuchana?

@Soyerski mit, najczesciej powielany przez januszy i ich dzieci, gdzie w latach 90 alfy byly faktycznie zlomami. obecnie alfa romeo jak i caly koncern fiata produkuja trwalsze samochody niz obecnie vag, ktory jest rzekomo mitycznie trwaly. silnik 1.4 to najlepsza rzecz jaka fiat stworzyl od czasu powstania tej marki. Chocoaz przyznam, ze i tak czasem sie
  • Odpowiedz