@kalboy92: AUX włącza się przyciskając jednocześnie "src" i "on" przez sekundę. Na wyświetlaczu pojawia się wtedy napis "CHANGER".

Podjedź do jakiegoś speca od car-audio, pewnie będzie miał na stanie kabelek z odpowiednia ilością pinów i od razu podepnie ci to kasując max 5 dych.
  • Odpowiedz
@kalboy92: Na allegro są dostępne kostki iso ale poczytaj na alfaholikach jest cały temat o tym i w nowszych radiach ten trick nie zadziała, mam 156 z 2005r. i nie da rady zrobić auxa w żaden prosty sposób

@Andrzej_K: do wyjęcia radia wystarczą 4 wkłady od długopisu albo nity ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@PatrykTheStar: Marzy mi się, żeby takie gówno nie zaśmiecało tagów #alfaromeo i #alfaholicy. Nie wiem, czy są inne tak zaśmiecone samochodowe tagi jak te, gdzie codziennie mam powiadomienie o tym sym słabym żarcie. Ja wiem, że ludzie to ogólnie proste istoty i są w stanie śmiać się z tego samego setki razy, jak te Janusze oglądające kabarety i śmiejące się z każdej usłyszanej #!$%@?, ale serio, musicie używać tych tagów?
  • Odpowiedz
@Czipsu: Dzieki za podzielenie sie opinia. ;-) Czekam na jakies sensowne silniki w benzynie powyżej 200hp. Niemniej jednak, troche wody w rzecze jeszcze uplynie nim zacznę rozglądać sie za nowym samochodem. ;-)
  • Odpowiedz
Motomirki, mimo, że sam zazwyczaj pomagam innym w poszukiwaniach używanego samochodu, teraz sam potrzebuję opinii na temat wozów, które chodzą mi po głowie, a nie miałem okazji bliżej ich poznać. Zastanawiam się zatem nad zmianą czterech kółek i w grę wchodzą trzy samochody:
Alfa 156 Crosswagon Q4
Alfa 159 w kombi, automat, najlepiej napęd na 4 koła. Generalnie nie jestem fanem diesla, ale z tego co się orientuję, akurat w tym modelu
@Zdejm_Kapelusz: Zdecydowanie polecam 159, szukaj takiej w manualu z napędem Q4 i w wersji 210KM - ma większe turbo od tej 200-konnej i po ewentualnym chipie wypluje trochę więcej koni. Manuale w tym aucie są bardziej udane niż automaty moim zdaniem więc tutaj też bym się skłaniał ku tej opcji. Mam obecnie 166tkę po FL z bardzo podobnym silnikiem, tzn. 2.4 20V i powiem szczerze że kultura pracy jest wprost genialna
  • Odpowiedz
@sharkletx: Daj spokój, toż to waży tyle co Passat, A4 czy Vectra. Raptem 1,5 tony i 150 KM spokojnie sobie radzi z taką masą. Już nie popadajmy w paranoję.

Poza tym lepiej kupić coś mniejszego niż 2 litry bo po prostu można w tej samej kasie kupić coś znacznie lepszego, bo wiemy, że 20% ceny to nie jest akcyza.
  • Odpowiedz
Mam problem z przednim lewym kierunkowskazem w 156 po FL. Na początku myślałem, że żarówka padła ale są momenty, że przy włączonym kierunkowskazie nagle zaczyna działać, później znów przestaje. Myślicie, że to coś z żarówką czy raczej przewody?

Druga sprawa jak wymienić żarówkę z przedniego kierunkowskazu? Trzeba demontować całą lampę czy da się jakoś wyciągnąć samą żarówkę?

#alfaromeo #alfaholicy
Mamma mia! Włosi to jednak robią najpiękniejsze samochody! No dobra, światła w 4C coupe są paskudne i pierwsze co to bym je wymienił na takie ze spidera, ale i tak jeździłbym! W sumie mógłbym mieć 4C i Gulie w swoim garażu. Tylko Gulie z odpowiednim silnikiem, bo ta tu na zdjęciach to klekot ( ͡ ͜ʖ ͡)

#autowizja

#alfaromeo #alfaholicy #samochody #motoryzacja #carboners
pussyrider - Mamma mia! Włosi to jednak robią najpiękniejsze samochody! No dobra, świ...

źródło: comment_BjPTTb0rt7YxOTWTGDhO6ieSunY5MJmB.jpg

Pobierz
@Sir_Well_Endowed: 1.4 Turbo benzina 120KM/155KM (do 2009), sprawdzone stare konstrukcje.

Masz jeszcze wersje Multiair które obecnie siedzą w MiTo i Giulietta, mocowo masz pełny wachlarz, od 120KM do 170KM w wersji QV. z Multiairem jest szkopuł ten że ten silnik posiada elektrycznie sterowanie zaworami i nie posiada przepustnicy. Do 2010 czy 2011 były problemy z tym modułem i lubił mieć awarie przez co jego wymiana była dosyć kosztowna i ludzie boją
  • Odpowiedz
@Sir_Well_Endowed: w Guliettach siedzą same 1.4 MultiAir. Można brać ale trzeba się się dopytać ASO czy rzeczywiście jest tak jak mi mówili z wymianą tego modułu w sensie że płacisz tylko za robotę. Ogólnie to tylko na ten moduł bym zwracał szczególną uwagę bo jeśli chodzi o skrzynie to zarówno manual jak i automat (TCT) działają jak trzeba a osobiście pchałbym się w automata :)

BTW. Giuletty w wersji 120KM wychodziły
  • Odpowiedz
Mircy jak mnie się teraz smutno zrobiło... zobaczyć swoją byłą w ogłoszeniu i rok od rozstania dalej wygląda nieziemsko... (,).
http://olx.pl/i2/oferta/alfa-romeo-156-2-4-jtd-20v-175-km-lift-full-opcja-CID5-IDgzyex.html
A jeżeli ktoś zainteresowany, to mogę mu na szybko parę "zmian" względem stanu faktycznego podać, chociaż bez tragedii, bo i auto było ok.
W każdym razie alfy mają to coś, i boli serce jak się ją zobaczy w cudzych rękach. Tak, to pora na zakup kolejnej i
  • 0
@levusek1992 ta miała zakonserwowana podłogę jeszcze w Niemczech, i poza tymi mocowaniami co idą od okularów lamp do spodu i trzymają domem, po bokach zderzak i osłonę silnika, to rdzy nie miała. Jeżeli aktualny właściciel nic nie popsuł to auto godne uwagi. Silnik działał perfekcyjnie.
  • Odpowiedz
Mirki pomóżcie, powiem szczerze nigdy nie kupowałem samochodu, nie mam pojęcia na co zwracać uwagę i jak się za to zabrać.
Generalnie szukam Alfy z silnikiem 150km+ do około 42 000, znalazłem dwa ogłoszenia które mnie zaciekawiły i chce jedno sprawdzić za pomocą motoraportera. (Oba są dość daleko)

Któro Waszym zdaniem jest ciekawsze i mające że tak powiem większy potencjał:
http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-2-0-170km-klimatronik-ledy-alu-18-oryginalny-lakiertempomat-ID6ylK23.html#5b3a041a30 - diesel - 145 000 kilometrów

http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-1-4-tb-benz-170km-dna-z-q2-bogata-wersja-z-niemiec-fv-gw-ID6yszEh.html#7143b852d5 - benzyna - 93
@Pepperek: to nie jest duży nalot. Fiat na dobre diesle. Ta benzynowa spoko by była, ale historia auta nie do sprawdzenia. Chyba, że stał gdzieś na aukcji zagranicą i akurat są zdjęcia. Możesz sprawdzić na auto dna.
  • Odpowiedz