@robaczek147: to mam dla Ciebie radę od inżynierów mercedesa i mclarena jaką zostawili właścicielom SLR McLaren'a - sprawdzaj poziom oleju przy każdym tankowaniu i będzie dobrze( )
  • Odpowiedz
Szukam 147 lub 159 w silniku 1.9jtd lub 1.9jtdm(Wciąż czytam i próbuję znaleźć odpowiedź który lepszy).

Sporo napotykam informacji o usunięciu klap wirowych w kolektorze jako mus w tych silnikach, czy ktoś z przeglądający tagi o Alfie umiałby coś więcej powiedzieć? Planuję zrobić konkretny pakiet startowy po zakupie auta, EGR papa, płyny, filtry, olej, czyszczenie klimy, badanie DPFa no i się zastanawiam - Co z tymi klapami?

#alfa #alfaromeo #mechanikasamochodowa #alfaholicy #
@Czipsu: sam kupiłem rok temu za 19k, jako auto do naprawy i ilość rzeczy, która była do ogarnięcia, była masakryczna. Za 15k były totalne szroty, za 25k zaczynały się fajnie utrzymane. Roczniki 2006-2008
  • Odpowiedz
@Czipsu: @kmds: Skrzynia: 650 demontaż, montaż i normalia, regeneracja: 1500 - 2500 (przy czym 2500 jak w zasadzie rozwalona tak, że nie jeździ), sprzęgło, dwumas! też trzeba sprawdzić - zwłaszcza przy dieslu następne 2000, wysprzęglik hydrauliczny 500.

2.2 JTS here. Wycena sprzed miesiąca, Śląsk. Uwierz, 180 kucy w Sportwagonie nie czuć. W dieslu jeszcze się momentem odpycha więc inna charakterystyka, niemniej 159 to SERIO CIĘŻKIE auto ;) I bierz, będziesz
  • Odpowiedz
  • 176
Ilekroć spotykam tę ślicznotkę na ulicy, targają mną sprzeczne emocje. Z jednej strony bardzo się cieszę, że mogę nasycić oczy pięknem linii nadwoziowej tego auta, z drugiej - czuję żałość, że oto mam przed sobą szczyt możliwości człowieka, że ideał piękna został osiągnięty i już raczej nigdy nie uda się ludziom zaprojektować drugi raz czegoś tak doskonałego. #alfaromeo #alfaholicy #forzaitalia #motoryzacja #samochody #carspotting #carboners
DerMirker - Ilekroć spotykam tę ślicznotkę na ulicy, targają mną sprzeczne emocje. Z ...

źródło: comment_H7azqpC5ToESrH3hjcCdtEtvPL9TyHs0.jpg

Pobierz
Jaki wybór byście bronili przy wyborze samochodu:
- jeżdżącego z zacięciem sportowym
- do małych przebiegów (30 km dziennie, 20k na rok, na circa 10 lat)
- nowego lub demo w cenie ~170 k
- w miarę mocnego - 200-250 KM
- "rodzinnnego" - czterodrzwiowa klasa 3/C minimum
- benzyna

Jest BMW (szczególnie 4 GC jakoś bym zniósł z wyglądu), Giulia (taka kasa za włoszkę to bardzo dużo), VAG u mnie odpada
g.....d - Jaki wybór byście bronili przy wyborze samochodu:
- jeżdżącego z zacięciem...

źródło: comment_GLKvo40iJfy8PgCAnjcSgcLNzscwJBmy.jpg

Pobierz
  • 2
@gwynebleid Na Jaguara nie ma sensu nawet patrzeć. XE jest drogi, a nie prezentuje sobą za wiele. Oczywiście masz prestiż, ale w środku szału nie ma, system multimedialny jest tragiczny, właściwości jezdne całkowicie zwykłe, zero polotu. Nawet większa moc nie daje dużo, bo auto jest po prostu ciężkie i źle wyważone. Zdecydowanie bardziej już się opłaca BMW 3/4. A jeszcze co do Giulii i BMW 4 - wybór w sumie opiera się
  • Odpowiedz
@Jestem_Tutaj 1.8 140KM to silnik opla, więc masz przy nim eksploatację jak w oplach. 1.9 JTD to jeden z najlepszych diesli tamtych lat, jednak problemy sprawia EGR i klapy wirowe w kolektorze dolotowym (można usunąć). DPF nie jest zbyt problematyczny, tak jak turbo i koło dwumasowe. Rdzy brak, przednie górne wahacze wymagają częstszej wymiany (ok 60kkm). I trochę drobiazgów. Moim zdaniem jest mniej awaryjna niż passat B6, ale wiadomo że każda awaria
konradk1 - @Jestem_Tutaj 1.8 140KM to silnik opla, więc masz przy nim eksploatację ja...

źródło: comment_fshYrbL1epYUTKtlcTRRjLs1srJ5pi42.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz